從竹崎往奮起湖 - 騎7速小折完成百K硬路線!

我是個名符其實的過動老頭,騎車爬山,已成為我日常生活不可或缺的項目,甚至時常會貿然行動,從未先做評估與瞭解,殊不知大自然的可怕,而失去那份戒心,也因此常吃盡苦頭,到終來才發現,原來不是這麼簡單。
版上車友大多選擇太平162甲接154→166,或159大華公路上奮起湖,還未看到有從竹崎166走全程,今稍看一下google地圖,選擇從竹崎166縣道出發,這地方是山路的起點,剛進入前幾公里的緩坡剛好熱身,進入山林之後,感覺群山環繞,風景秀麗,美不勝收,這種居高臨下的感覺很棒,也因此暫時忘記疲累,好戲就即將上場了,當過了18公里之後,就開始不斷的陡上陡下,等於爬過的坡,待會兒還要再重爬,騎進這深山面對無止盡的陡坡,完全不知路況,這下糟了,心裏開始害怕,這不像登武嶺,雖然艱難,但隨時可以撤退,因為體力已經慢慢在流失,萬一騎不動,或血糖過低,或車子故障該如何,因為進退兩難,都必須爬坡,這不是團騎,或有補給車隨行,到這地步也只能勇往直前,繼續奮戰。
行程:竹崎166縣道→162甲→169縣道至奮起湖,回程走省道18號阿里山公路石桌返回。
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出發前在竹崎公園。

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往竹崎文化路「166縣道」走,依指標右轉。
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開始進入只是緩坡,剛好可以熱身。
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這裡有個漂亮的公園。

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髮夾彎還蠻陡,沿途都是8趴左右的坡。
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由高處往下或遠處看都感覺好美。
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平整的路況,車又少,很適合騎車。
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這裡是龍山國民小學金獅分校,海拔706公尺,又有髮夾彎,許多車友都喜歡在髮夾彎拍照,因為只有髮夾彎才能看出坡的陡度。
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看到醒目招牌,順便紀錄一下。
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在高山上很難得看到平交道,這是阿里山森林鐵道。
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交通標誌很少,騎了很久才看得到。
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滿山都是茶園,及製茶廠。
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一大堆景點,沒有一個我熟悉的。

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為了趕時間未進去參觀交力坪車站,只在這地標拍照留念
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來到了生態園區佔地蠻大,路過遊客都在這裡休息。
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想不透在這深山中,空無人煙,還有民宿及景觀餐廳。
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已進入瑞里了,騎到這裡,往前難,撤退更難。
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在活動中心旁有間古老的廟。
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這階梯叫英雄坡,上頭寫著瑞太古道,很漂亮。
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終於銜接162甲縣道。
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這裡是瑞太遊客中心,當看到奮起湖22公里時,腿都軟了,前方的黃狗很兇,一直狂追猛吠,只好下車用走的。
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隧道裡面好暗,好涼,好恐怖。
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只有100公尺也標示坡度,實在多餘。
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不怎麼漂亮的觀景台。
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162甲騎沒多遠就接上169縣道,記得這種陡坡,有連續好幾公里直上。
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看到這交通標誌,代表終點快到了。
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到達目的地衣服都濕了,在休息中冷到發抖。
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雖然吃不下,但還是買了一個現做的御便當。
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不認識的遊客在拍團體照,也順便拍了一張。
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從白天騎到晚上,車燈又不太亮,從省道18號阿里山公路石桌返回,這飯店的地點已經過了觸口,漸漸接近嘉義市之前右轉3號省道回到竹崎,完成阿里山百k小環線。
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總里程107公里,謝謝點閱!,。
真的要給個讚
這些茶區我大概知道
可是還不一定去過咧
註冊日期:2003-08-14 15:57
二個星期前有去騎過 (這路線車友之間都叫"水道") 還滿硬的 版大靠一台7速小折騎上去 勇腳一枚
路況看起來好像不錯,不過回程台18大車不是很多嗎?應該有點危險,尤其是晚上。
今年有去騎三四趟

台18早上到中午以前上山都滿危險的一堆大陸客

遊爛車一堆 之前還有一位車友活動的時候被逼下

山溝好顯人沒事....中午過後下山車子就很少了
小折奇百K真的需要耐力,不簡單!!
每年阿里山都有單車賽事,還蠻想去參加。
昨天因公事有走這條公路,
不過我是從梅山進去,接瑞太隧道到奮起湖,
這條路線的路況不錯,
沿途風景優美,車輛很少,
很建議阿里山登山賽可以在這條路線上舉辦!
也不用跟台18線的遊覽車爭道~~

強力推薦!!!

sam wrote:
真的要給個讚這些茶區...(恕刪)



頭一次到此地,對山上一概不知,此路線下次不敢再單騎了。

zakec3 wrote:
二個星期前有去騎過 ...(恕刪)



其實我的小折有改大盤,把原52T改成44T,飛輪最小還有11T因此快速仍可達到35KM最輕檔能夠不落地克服陡坡。
為何叫「水道」,可能是這縣道稱為「瑞水公路」。

祝艾奇 wrote:
路況看起來好像不錯,...(恕刪)



原計畫回程走159甲大華公路,不過當時天色已晚,若是回程再爬陡坡,車燈又不太亮,會延誤時間,反而更危險。
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