今天是騎腳踏車歲月一個很奇特的日子,我也去尋找網路中傳說中的風櫃嘴,我從大佳河濱上橋引道登上大直橋(是踩低速檔一口氣上橋面,平常我都是用牽的),大直橋的人行道似乎有一點窄(經驗裡應該是新店秀朗橋人行道最寬),好幾次差一點撞上行人,下了橋面在警察局前面等紅綠燈(這時後條子應該開一張罰單給我"逆向行駛"),北安路給人的感覺有點窄,原本想說上人行道騎車,看了一下不太可能(攤販、雜物及機車停放,要走人都很困難),頓時很懷念台北市政府前面那條仁愛路(人行道可一路騎到台灣大學),經過麥當勞(全省各地似乎都長成一個模樣),再騎到自強隧道前方的大圓環,出現在我眼前的車水馬龍,頓時心已涼了一半,二個字來形容"恐怖",怎麼有這麼多車﹖我向來對車子有恐懼感,難道掉頭再騎回大佳河濱嗎﹖天人交戰猶豫好一陣子,有點心不甘情不願,那再找找傳說中的劍南路(不知這是一條甚麼樣的路﹖),抬頭望一下上方,內湖的捷運應該蓋的差不多了,不知何時可以通車﹖(應該無法像淡水線允許把車車一起搭乘,除非是折疊式腳踏車)天阿!劍南路是一條不折不扣的山路耶,汽機車真的很少(偶而會冒出幾台),而爬山健行的人倒是不少,踩著最低速像烏龜在爬行(車頭上的碼表一直掉在10以下),好懷念在河道裡隨便一踩就20以上的快感,車子爬到一個甚麼宮之前,實在踩不下去了,劍南路有在飄雨,柏油路面濕濕的,好幾次感覺車子的輪胎有打滑(我還是騎登山車,輪胎寬寬的那種),識實務一點下車用牽的,走了一段又再騎了一段,好像騎到劍南路的最高點,路面開始呈下坡狀,很恐佈的事情開始囉!車速一直往上飆,遇上180度大轉彎更驚險,雙手緊握煞車讓車速降到20以下,遇上轉彎時再降到10以下,奇怪劍南路的下坡段怎麼要溜車那麼久,回家時如果再騎這條山路鐵定攤在山裡,終於溜車到一座橋(前面就是至善路二段),有幾位車友在橋上休息,莫非他們要騎上劍南路﹖
至善路二段一眼望去都是上坡,又開始像烏龜走路一步一步往上爬,右方應該是雙溪,水質清澈流動在大石頭之間,耳裡一直會聽到流水潺潺之聲(這就是所謂的天籟吧!長期居住在平地都市的人少有機會聆聽),跟假日騎河道的景觀譎然不同(不管是基隆河還是淡水河,其水看起來黑黑的),騎著騎著身邊閃過三輛玲木四驅車,車後都架有一台腳踏車,難道他們也是要去傳說中的風櫃嘴朝聖﹖朝聖不都是騎腳踏車嗎﹖莫非這是另一種朝聖的方式﹖想著我自已今天來朝聖就很大費周張,一開始要扛車爬上板橋那座華江橋,再騎到萬華那頭再把車扛下橋下河道,經過社子島騎三段小坡,再騎上士林那座百齡橋賞橋引道,再騎下橋到左岸河道,騎到大佳河濱又在要騎一小段上坡路,到了大直橋又有一段上坡引道要騎,騎內湖北安路有又要一直閃躲汽機車(好懷念騎河道都不用害怕有車會來撞你),想想自已努力工作努力存錢,也許有朝一日也能弄一台4驅車載著登山車到處去朝聖,維修的裝備還可放在車上,要不然山區到那找腳踏車店﹖(連平地的市區都很難喔)。
楓林橋終於到了,嚴苛的考驗也要開始了,坡度都比劍南山陡峭,騎到一個叉路口往左標示斗大的字"->風櫃嘴",此時腳好像要抽筋耶(我會不會掛點在山區﹖),下車用牽走了一段,再騎了一段,看看路邊的綠色小路標,寫著萬里3+600,再看看碼表的時間11點20分,早上7點20就出門,下午還有事情要處理,看來風櫃嘴朝聖只能中途放棄,把車掉個頭穿好風衣風鏡外加大口罩(山上的溫度跟平地河道差很多,再加上有飄雨顯得更濕冷),開始往山下衝,比劍南山更可怕的加速度,心想如果此時煞車線斷掉,人車絕對衝到山谷裡,幾天後報紙的社會版就會刊出某某山谷被採竹筍的阿伯發現一具男屍外加一輛腳踏車。
好家在平安溜車到楓林橋,從至善路三段也是一路溜車(碼表還給您飆到40幾,我已刻意有在煞車),至善路路寬車子也不多(紅綠燈更少),更沒有可怕的180度轉彎,溜車真的很爽,回途就不敢再走劍南路,至善路一段到底轉到福林路,之前有走過雙溪河濱車道,路面很糟糕車騎在上面顛的很利害,所以不在此處下河道,繼續接士林中正路,再騎上百齡橋下河道,騎回社子島,最後再扛車上板橋華江橋,此時整個人有點虛脫,橋面的人行道從頭牽車走到底,一路想想今天風櫃嘴朝聖是不是很瘋狂,終於把車騎到住家的附近巷道(望望碼表的公里數整整77),此刻的感觸只能用一句話來形容"回家的感覺真好",想想今年5月時參加公司舉辦泰國5日4夜員工教育訓練,回程當飛機降落桃園中正機場時,那時的感觸也只能用一句話來形容"回家的感覺真好"。




恭喜大大~~
辛苦啦~~您的腳力又更上一層樓了~~
但是不管怎麼樣騎單車是健身~~
還是安全最重要了~~
努力才有回憶,回憶才有經驗,經驗才有原動力,任何事情都是需要計畫
劍南路真的是一條爬山的好路線!通常我會捨棄過自強隧道,以劍南路通往外雙溪為主要路線。主要原因是自強隧道汽機車真的很多,而且隧道內昏暗空氣也差。雖然走劍南路要多花些力氣,不過為了安全起見,還是建議大家走劍南路。
我也是從華江橋到風櫃嘴的
第一次騎山路就上去了
不過我沒有繞到劍南路跟社子島耶
我是從士林中正路一路上去的
我騎的也是有點重的車子
按此看我在01發表的文章
不過那天上去有看到有人騎淑女車上去耶
而且是貨架都沒拆…

然後我覺得呀
這篇文章如果有分段再加上照片會比較生動哦
下次挑戰劍南路看看
你好~~我想你說的三輛鈴木吉普車因該是我吉普車隊的車友吧~有圖為証~!!


原來可以扛車上華江橋喔
上次去上華江橋是走機車道上去勒
可以請問一下從哪邊可以扛上去阿
swpoker wrote:
囧原來可以扛車上華江...(恕刪)


我比較建議走光復橋
因為寬度寬到可以會車
而且華江橋有點繞
下橋還要找水門進來
光復橋要下橋只要扛車就是自行車道了
阿豪0424 wrote:
你好~~我想你說的三輛鈴木吉普車因該是我吉普車隊的車友吧~有圖為証~!!...(恕刪)

本也想買車架來個4+2到處亂跑..可是聽說最近條子看到這種會擋住車牌的車架都特別"關心"..
我們有個車友為了合法安裝車架..還特地裝了車架跑去監理站驗車..結果他說他是全台灣第二個為了車架去驗車的
搞到監理站的"長官"還把車架的廠商CALL來解釋..因為==>整個監理站沒人知道怎樣驗..
阿豪0424 wrote:
你好~~我想你說的三...(恕刪)


被發現了
很多人住北縣
比較遠都偷懶用開車到故宮再開始騎
呵呵
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