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3月29日,行前準備篇
3月30日,出師未捷先爆胎,常使猛龍淚滿襟
3月31日,環島第 1天,國境之南  GPS軌跡
4月 1日,環島第 2天,太平洋的風  GPS軌跡
4月 2日,環島第 3天,海岸山脈、花東縱谷  GPS軌跡
4月 3日,環島第 4天,雨中疾駛、花蓮采風  GPS軌跡
4月 4日,環島第 5天,太魯閣峽谷、小鎮夜市
4月 5日,環島第 6天,蘇花公路、蘭陽平原  GPS軌跡
4月 6日,環島第 7天,東北濱海公路、九份山城  GPS軌跡
4月 7日,環島第 8天,濱海公路、淡水河畔的自行車道  GPS軌跡
4月 8日,環島第 9天,河濱自行車道、西濱公路  GPS軌跡
4月 9日,環島第10天,大甲鎮瀾宮、鹿港天后宮、小鎮巡禮  GPS軌跡
4月10日,環島第11天,八卦山脈、北港朝天宮、雲嘉南平原  GPS軌跡
4月11日,環島第12天,回家的路上、漁鄉風情  GPS軌跡
環島回來後的心得與感想

================以下本文==================

3月29日,行前準備篇:

早在今年初,我就許下願望,希望今年能完成環島~

如果說「夢想」就是想去做的一件事的話,環島應該算是吧~(不過做夢倒沒想過這件事)

台灣說大不大,說小也不小,騎上一圈總得用個10來天(當然我們不是跟那種48小時內完騎的勇腳相提並論啦!),剛好這陣子公司的專案不是很趕,又因為某種因素想把年假消一消,所以就跟上司報備一下,請了2個星期的假(3/31~4/11共9天),這樣一來我有3/29~4/13共計16天可以用,環島應該是綽綽有餘了~

最後實際出發的日期是3/31,回到高雄家中的日期是4/11上午,共計11.5天~

而在出發之前,總要打點一下行李、整理車子~
我的愛車是FUJI富士07年的Tahoe-V,取名「暗黑疾風輪」,簡稱黑輪~

因為我體重高達一百多公斤,車還算騎得勤,所以原廠的Deore花鼓原廠後輪已經被我操得受損,鋼絲也斷過2次,因此自由鳶小張老闆年初就答應幫我編一個強壯的後輪輪圈~這個輪圈強壯在哪兒待會兒介紹~

跟小張老闆太熟的代價是,編輪圈給你拖、拖、拖~
拖了3個月(其中他有去開刀啦),終於在我的淫威脅迫之下,在我環島前夕趕出來啦~

很簡單,因為他借我一個後輪,我跟他說,如果再不編出來,那我只好拿他借我的後輪環島囉~
呃~一千多公里下來,我想那顆後輪不死也半條命了吧~

出發前夕,替愛駒好好照個像留念吧~

男生嘛!總會幻想駕駛戰鬥機或坦克車什麼的~黑輪上的眾多配件,我總會幻想成戰鬥機配備的什麼「火神機炮」、「響尾蛇飛彈」、「小牛飛彈」、「飛彈干擾」等等裝置,請自行想像,而手機即是通訊系統,時速表即是儀表版~雙魚座果然是靠「幻想」活下去的~

▼把手和龍頭上的配件,計有下掛式鈴鐺x2,AKSLEN前燈2枚,無線碼表,「把晡」喇叭一個(小張老闆友情贊助),Topeak手機袋,另還「鯨豚式」牛角沒照到~
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

▼前視圖,「把晡」喇叭的視覺效果還不錯~
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

▼河馬牌上管包,裡面放3號、4號備用電池各4顆,打鍊器(幸運的是全程沒用到),綠方塊1G MP3(先前買HP印表機送的),小北100元小喇叭,另外還配備Wintec Easy Showily GPS全球衛星定位系統航跡記錄器(GPS Data Logger)(這樣寫是不是聽起來很「高科技」的樣子?)
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

▼接下來是「油料供給」,也就是自行車的水壺啦!這攸關續航力,因為20.5吋的車架夠大,所以車架上可以擺2個水壺~照片中還有照到Giant的立式隨車打氣筒(緊急維修裝置,很重要,旅途中數度用到)~
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

▼行李袋和備用水壺(油箱),可增加續航力~
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

▼敵我識別系統(沒有「敵」啦!這樣寫比較酷!)分別是高雄01車團(小弟忝為版主)和資策會自行車社(小弟忝為社長)的旗幟~基本上掛上高雄01車團的旗幟,走到哪裡人家都知道你是從高雄來的啦~(旗幟的飄揚,靠電風扇吹呀吹~這兩面旗幟剛好一面是綠的,一面是藍的)
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

▼把手再來一張,當初小張老闆就是看到我裝2個下掛式鈴鐺,覺得好笑,才加送我「把晡」喇叭的~
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

▼後視圖,除貨架有後燈外,我還掛了一顆在行李袋,另外背包也掛了一顆,共計3顆後燈~
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

▼新編的後輪,強壯在哪裡呢?採用下坡車36幅式輪框,久欲花鼓,DT雙抽強化式鋼絲輪幅,以承受小弟百多公斤的沈重身軀和行李~這花了小弟4.5張小朋友哩~另,前後輪採用MAXXIS瑪吉斯蚯蚓(圖裝是有牙齒的蚯蚓)26x1.9外胎,中間是平的兩旁加顆粒,最高胎壓65PSI~
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

▼漂亮的花鼓來張特寫吧~
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

▼全車照,座墊包還是帶著,內有挖胎棒一組3隻、26x1.75備胎x2,六角扳手,一字十字兩用起子,活動扳手等~因新的後輪無快拆,所以活動扳手和大根的六角扳手要隨時帶著~貨架則是採用鎖在坐管上的「可變化雙翼式」貨架~
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

▼小張老闆再度友情贊助,包括XTR修補鏈條一截,寶礦力粉一盒4包裝,大根六角扳手(用以拆後輪)和棉紙若干(可用於擦拭鏈條、車身)~
單騎走千里,迅猛龍環島日記~

而旅程上我主要是小惡魔和Discovery兩件車衣替換,車褲則是小惡魔測試藍色車褲和小惡魔正式車褲~
還帶了一套長袖排汗杉2姑加裝口袋版,一件大尺寸車褲(最後一天才用上)~

除了行李袋之外,裝不下的或比較常用的東西,我就放在先前在家樂福買的紅色護腰背包~

因為先前有過晨騎「爆外胎」的經驗,我還把先前買的「閒置的」建大375克輕量可折式外胎帶著(事後證明還真是明智呀!)

而主要的路線,就靠著那種一大張的台灣全公路圖指引囉~

主要負責記錄拍照的,是我的古董1.3百萬像素傻瓜數位相機,Cannon A10~再加上我的技巧拙劣,大家就湊合湊合著看吧~

一切準備就緒,就等著明天出發囉~
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
文章關鍵字
3月30日,出師未捷先爆胎,常使猛龍淚滿襟:

今天是個烏龍的一天~本來是環島的第一天,但是,但是,因為一些因素,今天無功而返~

跑了約80公里還是要打掉重練~悲慘呀~

▼清晨6:40,出發囉~我家大樓剛好在高雄愛河自行車道邊,就是常被汽機車違停的新莊一路段~


▼博愛路上的小巨蛋,還在加緊趕工中,旁邊的漢神百貨已經建好了等著賺錢哩~


▼高雄的捷運站,後驛站,這時的高雄捷運還是免費試乘哩~


▼再一張捷運站,高雄的驕傲~


▼今天有霧,高雄85大樓隱身於雲霧之中~


▼版上赫赫有名的高雄九如一路自由鳶單車生活館,俗稱「鳥店」~今天星期天沒開,但是因為某些緣故,晚上我還會再來一趟地~


▼和2位公司同事約在舊九如路麥當勞,左起德林、我、小草~(7:18,7.68km)


▼因為想回故鄉屏東吃早餐,先走台一線,快到高屏大橋囉~(7:58,16.91km)


▼遇到網友「晉哥哥」,不管什麼時候看到他,都覺得很有活力,晉哥哥看我背背包,好心地想回家拿鞍袋借我,我一來不想麻煩,二來鐵齒,就謝謝他的好意啦~


▼高屏大橋的新橋還在興建,高屏大橋橫跨高屏溪,是溝通高雄和屏東地區的重要橋樑~先前新聞的斷橋風波我還記憶猶新~


▼抵達屏東夜市,停好愛駒,準備吃早點囉~嘿嘿~兩位同事的愛駒Merida 520和Fuji Neveda 1.0都是身為自行車社社長的我積極勸敗的~(8:40,21.4km)


▼吃到一半才想要拍照,我的早餐是米粉炒、2顆肉圓、粉腸~


▼當然是吃光光啦~左起小草、德林~


▼再騎了一段路後,德林建議我買2條伸縮捆繩,加強行李袋的固定,我從善如流,買了綠色、橘色各一條~


▼途中看到這位小朋友悠閒地坐在爸爸騎的三輪車後面,我想,這就是幸福吧~


同事德林、小草就陪騎我到這裡,跟他們道別囉~

▼台一線,旁邊是屏東平原的農地,除了稻米外,也種了許多檳榔~


▼屏東平原農田景緻~


▼太熱了,在光明寺這裡休息一下吧~對廟裡寄附了一點小小心意~還跑到廟後面上野戰廁所哩~(10:50,61.21km,台1線430.5km)


沒想到出光明寺沒多久,後輪就沒氣啦~
本來想說這沒什麼,換一下備胎就好了,也沒用相機記錄,沒想到卸下內胎後,我赫然一個讓我震驚的事情!
Oh!My God!天呀~後輪沒有裝「高壓襯帶」~
呃~這也不能怪小張,因為輪圈編好後,是我自己把內胎、外胎裝上去的,我也沒注意到~
如果說有責任的話,我跟小張要各打五十大板吧!
可是,可是,昨天(3/30)跑了一天蹦蹦跳跳後輪也沒事呀,而且早上不也從高雄騎了60公里到這裡了?(事後證明那是運氣好~)
換上新的內胎後,沒多久氣又消了!再次檢查外胎,發現還有一個小玻璃卡在外胎裡~
清除後再換上一條內胎,灌飽氣之後再次上路~

▼佳冬戰備跑道,記得之前流行過改裝機車飆車事件,年輕的車手過著風馳電掣,既刺激又危險的日子~


沒想到騎沒多久後輪氣還是消了~至此備胎已經都用上了,沒有備胎了~
剛好撐到了枋寮,就彎進村落找找看自行車店~結果更不幸的是,今天是星期天,找不到開著的腳踏車店!
那怎麼辦呢?哼!車店沒開補胎自己來~在商店買了水狂喝,然後靜下心來,利用商店外的水龍頭自來水檢查內胎自行補胎~

▼折騰一陣子後,看後輪氣沒消就繼續上路啦~


結果,結果,騎了一段路後後輪又沒氣了~
此時我的環島凌雲壯志早已煙消雲散!但是沮喪也沒用,今天剛好是星期天,就躲進加祿國小休息和想辦法~

▼我想到犧牲一條內胎做襯裡,結果當然是沒效~


眼看時間一分一秒過去,我的備胎、補胎片幾乎用罄,全部陣亡,不禁對接下來的旅程感到前途未卜和茫然~
這時看看時間決定放棄了,打掉重練吧~於是致電老婆開車來救我,結果老婆不敢開我的小VAN上高速公路,還得麻煩大舅子!今天還不是普通的糗~

同時,我也聯絡到小張了,他教了我一招,萬能電火布(電氣膠帶)跑法!
剛好學校旁就有一家便利商店,我買了電氣膠帶,纏了2圈,再把僅存補好的內胎裝好,開始往回騎~一邊騎一邊和老婆聯絡位置~

途中遇到了高雄車友「阿鴻」,所以有這些狼狽照片~








大舅子抵達南洲交流道我還在佳冬戰備跑道,他跟我說「不遠了,快到了」,他們在南洲交流道等我~
嗚嗚!我那時覺得,對汽車是不遠啦,但是對「帶屎」的我騎自行車是還有一段距離啦~

會合後去萬巒買豬腳,回老婆橋頭娘家晚餐~

晚上小張自台南回高雄啦,我把車子騎去那裡處理~
小張說:「這還真是尷尬呀!」
我說:「還好啦!我也有錯,我們各打50大板吧!」
而且,這就是真實人生,酸甜苦辣都有的人生~
裝上高壓襯帶後,我安心多了,結果小張還送我2條內胎作為戰損補償,真是佛心來著~

小張還得趕答應別人的輪圈咧~跟他在店裡聊了好一會兒,聊一些他的經營、高雄車店生態等~
唉~生意好就忙,沒空騎車,就算錢賺得多也未必快樂~
生意不好壓力更大,所以開車店還真是條不歸路呀~

然後我看時間晚了,明天還得早起重新出發,於是就回家睡覺囉~

後記:我在想,會連環爆胎是因為在光明寺後上野戰廁所,所以觀音菩薩處罰我嗎?
其實,境由心轉,未嘗不可想為因為我誠心祈求祂保佑我平安,所以祂在我出發的第一天立刻讓問題呈現,讓我避過接下來的劫難?

讓我想到佛教有個故事,有個小叫化子誠心供佛,結果不久後眼睛瞎了,再不久後腿瘸了,最後摔到水溝裡淹死了~
大家覺得困惑,認為他這麼虔誠還得到這樣待遇!
這時得道高僧的大和尚解釋說,小叫化子三生都是乞丐命,第一生註定瞎眼,第二生註定瘸腿,第三生則是要跌進水溝裡淹死,因虔誠供佛故一生了完三世因果~

所以,我舉以上故事,探討人對逆境的解釋,事實的真相也許我們永遠無從得知~

當人們尋求一種令人比較安慰的解釋時,心理會得到某種部份的補償吧~
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
JohnMCHuang wrote:
連結區(持續修改):...(恕刪)


很寫實的一篇文章, 讓我深深體認到...學習簡單修車方法是必要的!
ps. 樓主身材不錯喔, 應該有"C cup"!
哈哈 不錯 要是我就沒辦法修了
因為 沒這麼慘過

這次就算是砍掉
下次重練

不過 說C CUP應該沒有啦!
大概是 B+左右

樓主加油!
期待你的下一次喔!!
3月31日,環島第 1天,國境之南:

有了昨天慘痛的教訓,加上我今天想趕到旭海,路途迢迢,所以今天我特別起了個大早,再次出發~

▼再度從家裏出發,天還沒完全亮哩~(5:40)


▼這次決定捨棄台1線省道,改走台17線沿海公路,今天雖然天氣陰陰的,85大樓倒是蠻清楚的~(6:09,7.68km)


▼另一個高雄意象,夢時代購物廣場與摩天輪~


▼高雄捷運紅線(南北向)的最南車站,小港站,看到這個站,表示要出高雄市了~(6:38,16.28km)


▼臨港工業區沿路景象,我想這段大概是環島時大家比較討厭的路段之一吧,不僅交通繁忙,空氣差,又偶有異味~


▼臨港工業區沿路景象,不過有機慢車道,相對還算安全~


▼鳳鼻頭港~(7:00,23.07km)


▼林園工業區,開始下起細雨~


▼抵達高雄縣、屏東縣界的雙園大橋~(7:23,28.43km)


▼高屏溪景,雨天光線差~


▼沒記錯的話,應該是東港溪吧~


▼東港鎮的7-11,上次小惡魔南墾行的中途補給點,我在這裡吃早餐~(7:51,46.4km)


▼早餐是真飽飯糰,茶葉蛋和低糖高纖豆漿~


吃飽後繼續上路,發現碼表不動了~天呀!為何我的苦難還沒結束?

判斷無線碼表感應端的電池沒電了,於是找了家電器行,沒想到沒賣,老闆叫我找一下遙控器的店家可能有賣~
我跟老闆要了幾條束線,老闆很阿莎力的剪了一包新的,抽出幾條給我,好心人一個~

▼宏威電器行的好心老闆~


又找了一家雜貨店,還是沒賣,不過聽到我要環島,也給了我滿滿的加油聲,這就是台灣濃厚的人情味啦~

▼最後遇到7-11,還真的有賣這種小顆電池哩!一顆要價65元,真貴~


▼為什麼會有這張照片,主題是什麼實在想不起來了?


▼再跑一會兒,天氣越來越好,到台1和台17線的交會點時,已經完全無雨了~(9:20,53.4km)


▼抵達昨天落難的地點加祿國小,把砍掉重練前的進度追回來了~(9:36,61.8km)


▼品味軒休息站,有不錯的海景,不管是往台東還是墾丁,都是個中途休息點~(9:50,77.8km)


▼品味軒的海景和沙灘~


▼往墾丁的路上,有許多這種咖啡攤,可以讓人暫時進去Relax一下~


▼碧海藍天為伴,騎起來當是快意~


▼這個公園,記得我第一次和黑輪挑戰單日雙百,墾丁來回時好像也有進來拍照,舊地重遊~


▼發現一棟廢墟,我覺得蠻漂亮的,為何荒廢呢?是違建嗎?這是走廊~


▼房間還有地毯,每個房間都是絕佳海景~


▼天花板也有巴洛克式建築裝飾~


▼通往2樓的螺旋樓梯也是美侖美奐~


▼廢墟全景~


▼騎在路上,這時發現上方岩壁好像有個臉譜,各位看得出來嗎?


▼台1線的終點,接下來是台26線了~(11:00,79km)


▼碧海藍天~


▼恆春半島紀念碑,從這裡開始屬於恆春半島啦~(11:35,88.48km)


▼除了海景,台26線道路旁邊的山也很有特色~


▼全台最大的土地公廟車城福安宮到了,福安宮來一張~(11:55,93.68km)


▼牌樓也來一張~


▼參拜完畢後,就在廟前的店解決午餐,炒飯和魚丸湯,這炒飯好吃哩~


▼接著當然是來一盤車城名產的綠豆蒜刨冰囉!


▼吃飽喝足後繼續出發,看到墾丁國家公園的牌子了~(12:46,96.17km)


其實我在這裡猶豫了一下,到底是要順著走台26線經恆春到墾丁呢?還是走風景秀麗的屏153縣道?
後來,我還是決定走風景秀麗的又少車的屏153縣道~

▼屏153縣道,恆春半島路旁的植物,很有南國風味,跟台灣其他地區差異頗大,我想,就是這種特殊的南國風味吸引大家往墾丁跑吧~


▼經過海生館~


▼雖然天氣陰陰的,中午騎車還是很累,所以決定在路旁的「山海休息區」暫歇,也順便把溼掉的鞋子襪子脫下,換上涼鞋~(13:18,107.05km)


▼休息了約半個鐘頭後再度出發,看到風車了~(14:13,113.14km)


▼縣道結束,彎回台26線~


▼海裡的礁石上有人,不知道是釣客?浮潛客?還是潛水客?


▼看到創作的噴漆壁畫了~


▼墾丁的大尖石山來一張吧~國中時班導帶過我們去爬過,當時覺得亂刺激一把的~


▼墾丁森林遊樂區門牌來一張吧~嘿嘿,墾丁森林遊樂區是林務局管的,可不歸國家公園(內政部營建署)管喔~林務局挾豐富的林業資源,可有許多賺錢的森林遊樂區哩~(14:45,120.51km)


▼接下來就進入墾丁的大街啦~星期一的下午,當然沒什麼人潮~我覺得這個招牌引人遐想哩~


▼遇到4+2來墾丁騎車的高雄車友鐘大哥伉儷合影,鐘大哥也剛環完島而已~典型的照相技術差,照成了黑臉~


▼終於抵達國境之南,鵝鑾鼻燈塔~因為要門票,我就不進去了~(15:33,129.3km)


▼台26線往龍磐草原方向是上坡,今天第一段山路~


▼龍磐草原景色,這裡光害少,是看星星或是看流星雨絕佳場所,而草原實際上臨著懸崖就是海了~


▼龍磐草原景色~


▼龍磐草原景色~


▼遠處的海灘~


▼龍磐草原景色,沒記錯話,這張應該是往南灣的方向望去~


▼望向遠方看不到路的盡頭,有一種蒼茫的美感~


▼龍磐草原景色~


▼到了著名的「風吹砂」景緻了~見識了大自然地質作用的神奇奧妙,到達這裡時風很大,強風從海邊吹來,刮起沙子打在我的身上,還有刺痛的感覺,雖然美麗,但還是趕緊拍照離開~(16:08,136.24km)


▼過了風吹砂之後,竟然近距離看到一群牛~


▼又是一片美麗的海灘,一個轉角,也許就是美景~


▼忘記這是哪兒的吊橋了,記得要走這個吊橋好像要收費?(茶山吊橋,收費10元,感謝40樓liuyenyu19資訊提供)


▼高高低低起伏中進入了滿州鄉間,政府在農閒推廣花肥,所以偶爾會驚喜的見到一畦花海,橘黃波斯菊~


▼粉紅、白色波斯菊~騎在滿州鄉間,很難想像山裡竟有這等村落,感覺就像風之谷的國度一樣~


▼滿州市區的招牌大樹~(17:12,148.91km)


我在滿州鄉的惜字亭休息了一下,吃掉巧克力棒,這時天空又開始飄細雨~我不曉得還有多遠,只得繼續趕路~
過了滿州市區後,天色開始漸漸變暗,我依舊隨著屏200縣道滿州鄉地形起起伏伏,沒去細數爬過多少個山頭,抵達台26與屏200縣道交界的港仔天色已是全黑~

接著進入台26線,我跟高雄造福車店鄭老闆走過台26線,當時艷陽高照風景優美~鄭老闆的九棚私房路線

▼2007參加造福鄭老闆的九棚私房路線,台26縣濱海風景(註:非此次環島照片)


但是一到晚上截然不同,既無路燈,海風又大彷彿鬼哭神號,旁邊的軍事建築更增添恐怖的氣氛~
憑藉著兩盞AKSLEN 3LED的燈光緩緩前進,海邊竟然看到燈光,有人在露營哩~果然什麼奇人異士都有~
不知是過了多久,看到遠方村落透出的微光,才鬆了一口氣,最後終於抵達旭海這個溫泉村(19:15,180.55km)~

匆匆找了民宿,還借我腳踏車去洗溫泉哩~

▼這是房間,還算乾淨整齊,溫泉區稍貴,一晚800元~


▼晚餐是冷凍水餃和野菜湯~


整理車子時,老闆和老闆娘還跟我聊天,知道我從高雄來,他女婿也住高雄,這兩天剛好回來哩~
而捷運剛好是最後一星期免費,他們說要趕去坐坐看~
我在想,路程迢迢,光油資就耗費不少了,「免費」的捷運有差那麼多嗎?
不過,我想不就是圖個熱鬧、新鮮嘛!

匆匆吃過晚飯後,踏著民宿的腳踏車,就去洗裸湯溫泉啦~
旭海的公共溫泉,也算是公共浴室啦~老闆娘還說他一天也都來洗兩次哩~

洗完衣物,把電池充電,整理完東西後,我就進入香甜的夢鄉之中啦~

▼今天的GPS軌跡截圖~(註:因充電電池沒電,台26線最後一段沒記錄到)


▼高度圖(綠色線)參考,主要是在滿洲山區上上下下的~


GPS軌跡
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
迅大, 您的遊記還沒看完, 就好奇想問大大....
您是資策會的嗎? 公司是在寶成那棟? 怎都沒看過你....
I am 登山自己團
我在高雄寶成雙子星大樓上班呀~

資策會在A棟18樓~就是民權路和中山路口那棟~

目前有「南區資訊處」和「資工所」2個單位~

我是「資工所」的員工~

可能是平常上班服裝比較正式,沒那麼悠閒,一時認不出來吧~
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
4月 1日,環島第 2天,太平洋的風:

今天要挑戰南迴公路的制高點-壽卡~
環島大家的共同經驗是,第二天的出發最難熬,尤其是屁股開始跟你抗議~
之前也有過一日百公里,但是昨天不僅有山路,還帶著行李~
當屁股長時間黏在座墊上時,說不會痛是騙人的~但是我還好,還不至於到痛不欲生的地步~

先介紹一下南迴公路,這條主要溝通屏東與台東之間的要道~
南迴公路是台灣最長的一條省道,省道台9線的尾端,如果從西部算的話,起點是在楓港(正確的說是終點)~
從西部要過去起點是楓港,一路爬升到制高點壽卡~
另一條比較沒車的選擇是199縣道,起自車城,但是還可以在進入一點點,宿溫泉鄉四重溪,隔日再翻越南迴,而199縣道的終點正是與台9縣相交的壽卡,換句話說,爬坡的高度是相當的~
而我昨天住在旭海,所以要先走一條199甲縣道先接到199縣道的東源,然後再轉199縣道接壽卡~
旭海其實高度也不高,所以我今天的爬坡與走南迴公路主線的爬坡相當~

其實我是建議環島的夥伴可以考慮走199縣道或是我的路線,車少風景佳喔~

早上先再去公共溫泉泡一下,然後回來整理好行李,花15元跟老闆娘買了一個麵包,當早餐吃過後就上路了~(7:20)

▼昨天下榻的民宿與老闆娘~


▼旭海的公共溫泉澡堂~裸湯溫泉~


▼199甲縣道的景色,今天天氣仍是陰天,不時飄一點點細雨~


▼199甲縣道的景色,望向遠方山頭~


▼199甲縣道的錯誤標示(5.5k處),我該相信文字還是標誌?(文字是對的,標誌是錯的啦!)


▼望向山腳下濱海的村落~(又是背光)


▼一路上也會看到像這樣的草原~


▼199甲縣道結束了,但是爬坡還沒結束,接下來走199縣道~(8:20,7.82km)


▼東源鄉的水上草原到了~


▼似乎是民宿,旁邊用竹竿搭起的鞦韆讓我想到原住民朋友婚禮還是節慶時好像都要盪鞦韆~


▼哭泣湖到了~


▼東源村的地標,百步蛇的標誌標示著這是個排灣族的部落~


▼這是內文部落,上頭的獅子指的應該是獅子鄉吧~


▼一路蜿蜒在中央山脈最南端的山巒間~


▼嘿嘿!看到凸面鏡,來張自拍吧~


▼終於到壽卡了~(9:31,21.28km)


▼壽卡的簽名版~唉!總有無聊人士做出不雅塗鴉~


▼199縣道路上遇到同樣在環島的捷安特車隊,一起合影紀念,爾後2天在花東縱谷還是會碰到~


▼知道壽卡地名的由來嗎?捷安特親切漂亮的領隊小姐幽默的說,答案就在這磁磚上~


▼與同是01網友英傑兄合影~


▼與捷安特環島夥伴合影~


▼這位大哥可是專程從香港來我們這兒環島,領略台灣之美的哩~


▼嗚嗚嗚!他們有支援車啦~不必背行李,單騎上路比較輕鬆一點~


大家總以為出了南迴山區就快到台東市了,嘿嘿!其實台東市還遠得很哩~而且,這一路上還高高低低的,有幾段爬坡哩~

▼出了山區,開始依山傍海的公路~


從這裡開始,天氣雖然有點陰,但是溫度不低~再加上逆風,速度大概維持在18~20km/h左右~
騎完山路又遇到逆風,還真是痛苦呀~

▼旁邊三不五時會貼心地出現像這樣的休息區~


▼累了,找個涼亭歇息一下吧~


▼休息完再上路~看這景色也知道要爬坡,不然如何居高臨下?


▼趁沒車的時候照一張,公路景色還蠻漂亮的~


▼這位夥伴也是從高雄來的(稍後在7-11聊起才知道),趁轉職空檔環島,女朋友還貼心地別了一大堆愛心橡皮筋在水壺架上,嗯~原廠巧克力胎,果然是勇腳出少年呀!


▼金崙到了~也剛好是中午時分,飢腸轆轆~(12:25,63.48km)


▼中午就在7-11隨便吃吃吧~雞腿油飯+運動飲料,吃完才想到要拍照~


▼吃過飯後有力氣再爬坡了,又過了一個山頭,抵達太麻里~(13:53,76.05km)


太麻里的意思是「太陽照耀的肥沃土地」,是個觀賞日出的好地方~
而我有次參加老婆的公司旅遊,有造訪太麻里的金針山,好漂亮呀~

▼2006普特旅遊時拍的金針山(註:非此次環島照片)


但是,我沒力氣啦,別叫我現在去爬金針山啦,而且,季節也不對~

▼台灣東部地區又稱「後山」,可以向海的方向欣賞日出曙光,故有「後山日先照」之名,但是相對的就沒有夕陽啦~


▼又是一個漂亮的無人沙灘~


▼不耐長途爬坡,我又累了,躺下來瞇一會兒吧~


▼到了台9與台11線的交會口~(14:47,85.89km)


這裡來介紹一下台9線與台11線這兩條公路~
台9線是全台最長的一條省道,起點是台北中正紀念堂(民主紀念館?),終點是屏東的楓港,總長475km~
沿途著名的幾段分別是北宜公路、蘇花公路、花東縱谷、南迴公路~
有許多人的環島會把台9線整個走完~
而台11線則是東部地區的濱海公路,西貼海岸山脈,東臨太平洋,景色壯觀秀麗,海天一色,渾然天成~

要到台東市,不管走台9或是台11都可以啦~因為我開車來過台東幾次,就決定走台11啦~

▼如果要洗溫泉的話,可以從這兒去喔~其實已經算進入台東市了,但是離市中心還有一段距離~(14:55,88.12km)


▼走台11線,會看到這一棟酷酷的飛碟屋~


▼台東市郊綠油油的稻田~


▼沒認錯的話,這好像是鯉魚山,那市區快到了~


▼進入市區後,會看到這個鐵道藝術村,小葉欖仁的襯托下還蠻漂亮的~


▼因為今天想下榻台東市,所以匆匆找了間旅館,這是房間,簡單乾淨而舒適,而且才500元~(15:43,101.37km)


▼旅社的招牌~


本來是還有一點時間可以拜訪海邊公園和黑森林公園,但是我累了,所以補兩張之前的照片囉~

▼台東海邊公園(註:非此次環島照片)


▼黑森林公園的琵琶湖(註:非此次環島照片)


▼傍晚時分,肚子餓了,就去正氣路上的「老東台」米台目解決囉~


▼晚餐是大碗的乾米台目加滷蛋,粉腸湯,還有隔壁的臭豆腐~


從高雄出發後,昨天睡在旭海小村落,今天傍晚看到繁榮的台東市街,不知道為什麼,竟然有一種熟悉的安全感?
是當個都市人太久了嗎?

▼飯後甜點是,麥當勞的蛋捲冰淇淋~


打電話向老媽報平安時,她叫我出門在外別虐待自己,我的眼眶差點紅了~
雖說「父母在,不遠遊,遊必有方」,但是我還是想憑一己之力,去看看這座讓我安身立命的美麗之島~
回到旅社後把衣服洗一下,無聊地轉著電視,不久後早早就去睡了~
環島這幾天,漸漸養成了早睡早起的習慣~

▼今天的GPS軌跡截圖~


▼高度圖(綠色線)參考,主要是爬上壽卡~


GPS軌跡
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
4月 2日,環島第 3天,海岸山脈、花東縱谷:

我昨天逆風騎著台9線(後來轉台11線)往台東市時,本來想說沿著海岸公路逆風騎車很痛苦,所以還正在想要不要放棄原來的計畫,乾脆接下來全程走花東縱谷里的台9線就好了?

沒想到一夜好眠之後,身體的疲憊獲得充分的休息,善變的雙魚座當下改變主意,決定按照原訂計畫先走台11線濱海公路至長濱,然後走玉長公路翻越海岸山脈,接著再走花東縱谷~

如果以結果論的話,我的決定完全正確,今天氣候舒適,沒有逆風,中午甚至有點兒熱,真是個騎得很舒服的一天~

▼出發後沒多久,就在市區找了間早餐店吃早餐,早餐是熱豆漿+包子+飯糰~(7:10)


▼早餐店招牌~


▼清晨的台東市街~


▼沿著海邊走,就是台11線,可以看到台東市的濱海公園~


▼遠眺卑南文化的聖山,都蘭山,如果在台東市附近向海岸山脈望去,都蘭山是最醒目的~


▼台11線的路標,台東市到花蓮市要160公里哩,大概是海岸山脈的長度吧~不過環島時間若是充裕的話,也不必那麼趕吧~


▼黑森林公園旁的活水湖,聽說每年還可以在此賽龍舟哩~


▼在台東市,常常可以聽到震耳欲聾的戰機呼嘯而過,保家衛國的空軍健兒們,辛苦了~畫面這架應該是F5E吧?


▼沒多久後出了台東市,在富岡見到一幢有特色的民宅,還有個有特色的大鐘,大鐘的時間是正確的喔~(7:55,5.7km)


▼接著看到東部海岸國家風景區的立牌~


▼沙灘與遠方雲霧繚繞的海岸山脈~


▼都蘭山腳下的石頭路牌~


▼台11線東部濱海公路一景,車流量和卡車遠少於花東縱谷,而且景觀也是一流的~


▼漂亮的海景,陽光灑落海面,風平浪靜,波瀾不興~


▼這個海灘叫加母子灣,很漂亮~(8:33,16.59km)


▼台11線東部濱海公路一景,典型的依山傍海~


▼水往上流,真的很神奇,若有機會造訪不妨來這兒看看這個錯覺吧~


▼好像是原來的糖廠變成了藝術創作園區~


▼漂亮的民宿~


▼金樽休憩區,春天青綠色的小葉欖仁,給人很舒服的感覺~(9:21,29.76km)


▼金樽休憩區遠眺遠方小漁港~


▼金樽休憩區遠眺海面~


▼來張看海的自拍照吧~


▼繼續上路囉~


▼到達東河的包子店,也不管是不是正統,吃了在上~(9:50,34.14km)


▼咬了一口才想到要拍照~


▼都歷旁邊的公園,瞭望臺很有原住民的風味~


▼又一間漂亮的民宿~


▼海岸上有「肉粽角」,還真是無奈呀~


後來又在一個不知名的休憩區休息片刻,遇到一對老夫妻帶著一名女師父和一個小女孩,我稱讚小女孩很可愛,女師父則要小女孩跟我說謝謝~言談之間,似乎女師父是小女孩的媽媽~
我也不好窺探人隱私,是什麼樣的機緣使得她離世出家,但偏偏世俗又有割捨不下的親情~
佛家說世事無常,緩慢的變化並不代表亙古不變~

▼有趣的地名出現了,「八嗡嗡」~(10:43,47.8km)


而在這裡的和平國小我遇到了一群原住民小朋友在校外打掃環境,熱情的他們看到我在環島除了給我滿滿的加油聲外,還有小朋友跑過來跟我擊掌哩~貼心的舉動大大振奮旅人的心情~

▼在一個上坡處看到這個招牌,似乎是在鼓勵我一樣~


▼快到成功鎮巧遇也是穿小惡魔車衣環島的網友喔~


▼成功市區終於到了~(11:01,52.56km)


▼過了三仙台後在隧道前看到一個陡上坡的岔路,想說上面視野應該不錯,就爬了上去,沒想到是台電(還是中華電信我忘了)廢棄倉庫,隱約可見三仙台~


▼下坡前拍的,爬上來還真的有點陡~


▼這個角度照三仙台比較明顯,我之前爬過,我想說為什麼要作成拱形橋呢?爬得很累哩~(11:11,55.12km)


▼遇到喜宴,今天似乎是好日子,一整天下來遇見了3攤~


▼路旁破敗的房屋,亂有型的,像是阿飄會出沒的那種,就幫它留個影囉~


▼石雨傘一景~


▼石雨傘一景~


▼午餐用餐地點~(12:05,67.63km)


▼午餐是炒飯加豬血湯~


▼豪邁的老闆~


▼吃飽後再出發沒多久,太陽曬得發暈,遇到涼亭休息一下吧~(12:45)


▼涼亭的景色不錯~


▼另一間漂亮的民宿~


▼終於,終於看到台30線玉長公路的標示牌了,精神大振~


▼玉長公路的起點,開始爬吧,其實看到這個牌子反而輕鬆,就算是爬坡,最多也7公里而已吧~(13:10,72.7km)


▼一路的上坡~


▼再看看太平洋一眼,要暫時說再見了~


▼越爬越高~


▼海岸山脈依舊是雲霧繚繞~


▼海岸山脈依舊是雲霧繚繞~


▼回首來時路~


▼繼續爬,車少景觀佳~


▼山中景象,裊裊炊煙~


▼沿山而開的玉長公路,蜿蜒爬升~


▼太平洋已離我越來越遠了~


▼終於到達玉長隧道口啦,隧道總長2660公尺,不知道是不是可以跑自行車最長的隧道(明隧道不算的話)?(14:07,79.8km)


台灣最長的公路隧道是雪山隧道(國道5)12公里,第二名是八卦山隧道4.9公里,問題是這兩個隧道都只能跑汽車或重機車~
由於玉長隧道是長隧道,所以有保全人員巡邏監控,裡面的通風也很好~
感覺上玉長公路並不難爬,大概爬一個小時(含拍照時間),上升路段跑7公里~

▼不免俗地,愛駒黑輪來跟玉長隧道合照一張吧~


▼隧道內景象,行動間拍攝~


▼隧道內景象,停車拍攝~


▼終於要出隧道了~


▼連通車都這麼富有詩意呀!


▼首先映入眼簾的是,歡迎來到花東縱谷國家風景區~花東縱谷是夾在中央山脈和海岸山脈間的狹長谷地~


▼遙望遠方山腳下縱谷的村莊~


一路溜下玉長公路,還遇到一群約國中生的小朋友在爬玉長公路哩~有些還爬不太動,我能做的只有大聲的喊「加油」啦~

▼看到安通溫泉啦~這個溫泉鄉我跟老婆蜜月環島時有造訪過~(14:34,87.48km)


▼最後進入玉里鎮啦,這裡是台9線和台30線的交叉路口~(14:41,89.98km)


不曉得各位有沒有發現,台灣的省道編號是有一定規則的~
南北向的是奇數編號,東西向的則是偶數編號~
而公里數則是南北向由北開始算,東西向由西開使算~

▼我不想走車輛較多的台9線,所以決定走193縣道~(15:00,93.14km)


▼花東縱谷則是像這樣令人心曠神怡的田園景緻~


▼花東縱谷則是像這樣令人心曠神怡的田園景緻~


▼遠方則是中央山脈~


▼花東縱谷一路向北延伸~可以很清楚看到縱谷坐落在兩個山脈之間~


▼農田與中央山脈~


▼193縣道景緻,車少風景佳~唯補給點較長是一個小小缺點,沿途看不到7-11的~


▼再一張農田與中央山脈~


▼哇~愛國旗哩~


▼瑞穗大橋,代表今天的目的地瑞穗鄉近了~(16:13,114.2km)


▼各位猜猜瑞穗大橋跨過哪條溪?給個提示,泛舟赫赫有名的?答對啦,秀姑巒溪~


▼這個是泛舟遊客中心~


▼我覺得這個NARUWAN圖樣設計得很可愛哩~


▼到達瑞穗鄉後,這是下榻的旅社~一晚600元~


▼這個是床~


▼另一個床,用不到~


▼超小間的浴室~而且蓮蓬頭的冷熱水還調不好哩~後來是把水留在洗臉台,用水瓢打水沖洗身體~


更慘的是,房間還沒插座,電視是用延長線接電源進來的~
我雖然有帶插頭的分接座,但是它的插頭格式(一大一小)竟然和房間的延長線插座(兩小)不合,差點抓狂了~

本來電視還是黑白的哩~後來發現是調整問題~
唉~學到一個經驗,以後決定下榻前要先看房間~

後來只得輪流充電啦~為了確保記錄品質,照相機的4顆三號電池和GPS軌跡記錄器的2顆3號電池我一定是每天充電的~

我在整理車子時還跟小老闆聊了一下自行車運動,他是對汽車有一定的研究,沒想到我們這樣雞同鴨講也能聊上好一陣子~

安頓好後去瑞穗街上悟饕便當吃了個排骨飯,因為忘了帶相機就沒照,至於風味嘛,還好啦~

▼回旅社後,接到接替小蔡的新任高雄01車團版主雨刀妹來簡訊,說她已經拿到管理權限啦,要我安心環島,一整個貼心~


▼宵夜是果汁和雞排~


▼又接到一封簡訊是高雄人盡皆知的熱心車友油俠大哥發的,內容跟雨刀妹的相同,感謝你們的關心囉~


看完電視,把延長線插座讓給充電器,就上床睡覺了~

▼今天的GPS軌跡截圖~


▼高度圖(綠色線)參考,主要是爬玉長公路翻越海岸山脈~


GPS軌跡
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
迅猛龍大好像才騎車一年吧?
如今已經列入環島勇士名單
真叫小弟汗顏啊
對了
騎這麼遠回來有瘦嗎?
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