話先說在前面今天7/25挑戰武嶺結果是失敗的，不過請容小弟封面詐欺一下
事情是這樣的，之前在天祥那篇有提到，由於這台車曾經在太魯閣牌樓救過小弟一次，所以想帶他去看最高的風景以報答
在第一次成功騎上海拔破千的宇老時，曾幾何時想都不敢想的地方，變得有機會觸及
於是這兩年多騎許多山路練爬坡
不過由於武嶺不是普通地方，這次不能自己上山了，於是和一位老同學約時間當小弟的補給車兼保母車(苦主
)定點補給各種調整時間下，終於敲定7/24先從新竹運車到埔里住一晚，隔天挑戰
於是乎，由於是第一次去，光是行李就……
（欸不是你是去騎武嶺還是去搬家的啊？）
主要是各種換洗衣物，防寒衣物，雨具，吃喝，修拆車工具一應俱全，以防萬一
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挑戰前的狀態：
人：76公斤(過年以來很努力運動了但還是只增不減
)車：捷安特 Action 100 高碳鋼合金 通勤車
前後輪框是鋁的
17公斤
含座位後方多一支水壺架放運動飲料
變速前=48-38-28
變速後=14-16-18-20-22-24-28
然後事前還找各種資料把西進武嶺路線切10段
(坡度圖來自單車百岳，再貼上檢查點差不多的位置)
除了人止關，後面平均每區間5km上下，心裡壓力應該比較小，且想說可以避免抽筋……
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7/24下午抵達埔里組車，照慣例先去地理中心碑拍張照
大致買一下隔天早餐，早早吃完晚餐休息(但沒睡很好)
本來早餐菜單要買牛奶，後來才發現定的住宿點房間沒有冰箱，怕餿掉所以臨時改奶茶
(＊缺失:未依規劃採購食物)
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25日凌晨4點半出發
根據攻略，人止關前應該優先保持體力不要衝
一開始我也是顧好配速，但出發沒多久就開始下雨了
加上路上沒甚麼路燈，只能靠手電筒，根本顧不了配速，只能安全優先
一直到人止關為止才雨停，且太陽露臉
(＊缺失:沒帶備用襪子更換調濕冷的襪子)
但明明是盛夏卻感到有些冷
(也許是陰天的緣故)
到霧社後開始加長袖和防風長褲
(題外：休息時有路過的車友放棺材舞的音樂，一時笑出來覺得太不吉利了XDD)
此時為了輕踩，其實齒比已經退盡
到五里坡冷到不得不穿本來山上才要穿的冬衣
順帶一提，之前爬文看到有人推薦帶燕麥棒，但是口感超級乾，瞬間把嘴巴變沙漠
後來懷疑可能是抽筋(相對缺水)的原因之一，早知道就別帶了 ......
(＊缺失:當日才使用陌生的補給品)
不知是太喘還怎麼樣，此時休息時發現快要吞不下固體食物了，香蕉也覺得反胃，不知道是否正常@@?
※另外五里坡的便利商店只有外面有座位的樣子，蒼蠅超級多，且廁所似乎要8點後才開門，請注意
小瑞士附近開始變得有些塞車，單車機車汽車遊覽車一拖拉庫全塞在一起
騎單車的人容易被大車逼到最邊邊，這段路也比較難以保持節奏
清境附近太陽剛露臉，雲霧就有些飄來了
不過同學似乎在後面臨時找廁所做蛋糕，這段反而是我比他先抵達此處
根據事前調查路線，清境往翠峰路上會有個長下坡
原本是為了小休息補給一下，所以才拉出梅峰這個補給點，但實際騎過後發現不應該在這裡停下
(＊缺失:浪費了連續下坡的機會)
撐到翠峰時腿已經有些寒冷無力
此時已經雲霧陣陣，同學問我要不要放棄，我則想再撐一下
希望接下來霧氣可以散開一些，撐到12點不知道能到哪再看看
往鳶峰路上開始抽筋，常常下來牽車
此時才11點，本來想說有保母車在，半牽半騎看能不能在下午1點左右攻頂
可惜天公不作美，霧氣越來越濃，甚至到伸手不見五指的程度
判斷繼續上山有危險，只好在鳶峰前2.1km叫救兵
但來都來了，為了達成報恩任務，還是搭車到武嶺拍照再下山……
拍完照想說要去松雪樓吃午餐，結果沒停車位只好作罷
路上觀察到武嶺東邊沒什麼雲霧
武嶺西邊卻是……
只能說是挑錯日期了……
下次多練練，也許分兩天攻頂比較好
同時也要修改這些點出的缺失
最核心的問題是變速幾乎沒用，將近80%的坡路都在用最輕齒比騎，表示腿力不夠
如果不想換變速或換車的話，就要加強腿力訓練了
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挑戰成績如下：
(順帶一題，那個超高速的紀錄應該是GPS通過山洞時的誤差？)
strava紀錄
https://strava.app.link/Jfrb6tv7o8
