- 前言
- Day1 7/27 Calgary to Banff
- Day2 7/28 Banff to Golden
- Day3 7/29 Golden to Malakwa
- Day4 7/30 Malakwa to Kelowna
- Day5 7/31 Kelowna to Hope
- Day6 8/01 Hope to Vancouver
- 裝備
- 事前準備
- 參考資料
- 注意事項
- 總花費
- 後記
2019年幸運加打中籤，沒想到來Calgary半年後竟遇上疫情，工作生活與計畫受影響之下總有點鬱悶，身為二十多年的海島子女，當下唯一想做的就是去看海啊！！！可是，處在內陸城市時這似乎就不是那種騎車一兩個小時能解決的事，經過各種考量後，好的，騎單車去溫哥華看海好了！要不然待在加拿大一年哪裡都沒去過真難受，一千公里的距離，跟在台灣環島差不多是吧？就是從洛磯山脈的東側騎到西側而已，沒有那麼可怕啦！應該吧？
總是這樣的，其實我也沒什麼把握，七年沒騎單車，來加國一年各種高熱量美食誘惑下已經長了十公斤肉的我，不熟悉這裡地形及環境，最重要的體力更是不勝當年，哪來的自信啊？更別論身邊同事朋友在聽完我這秘密的"瘋狂的念頭"後賣力揪團勸阻…我只好先告訴大家：沒事啦！我就騎到隔壁150K的Banff小鎮晃晃就回來了…總之，成功被准一週假。
帶上剛買不到兩個月還騎不到350K的二手公路車，還是當年的那台O家M43類單，準備好地圖路線、音樂歌單，一個人再次三單出發。
我就是想看海！說走就走，出發啦！
Day1 Calgary to Banff
- Day1圖資
- 出發啦！
- 出了Calgary市區的田園風光。
- 喜歡在下坡前稍作停留，換口氣，享受下滑。
- (水泥廠) Lafarge Exshaw Cement Plant
第一天心裡異常平靜，除了默默騎了10K覺得胎壓好像不那麼夠，去車店從70打回100那種想槌自己一拳的衝動…沿著寬敞Highway1一路向西。到Banff的路坐車經過兩三次，自己騎車倒是第一回，熟悉的路，不同的體驗。換個方式，能看到不一樣的世界。
停在超商休息補給，認識了從BC、AB省界向東騎往Saskatoon的W，一台鋼管車，帶著帳篷睡袋炊煮工具還有筆電，邊騎邊遠端工作，真心佩服啊！互相交換路況和給彼此的祝福，繼續往前了。
- 變胖不是沒有原因的...
- 烤黑自己之前
- 重裝上陣的W
第一天就在我邊騎邊玩邊拍照之下完成啦，疫情之下，青旅將旅客們都安排得遠遠的，於是今天包場了九床的房間，真是太享受啦，晚上出門走走也不擔心影響到別人。
- 第一天的住宿
- 房內看出去的視野
- 群山圍繞的Banff小鎮
- 超市買的晚餐
- 其他旅人留下的 :)
就在看似一切順利而沾沾自喜的我，整理行李時意外發現，相機充電器壞啦，判斷是年老壽終正寢，在實體店面找到現貨也不是個容易的事，只好在Amazon上訂一個讓他寄到溫哥華*，至少到時還能拍個海，這幾天就省著點用拿手機拍吧。
*(當下做了點功課，Amazon還是有類似台灣超商店取的功能，不過得通過有Canada post據點的商店提取，但要先電話聯繫該商店提供你的個資請他們幫忙收貨，沒有台灣那麼方便，不過在溫沒熟識的朋友、那時也還沒訂在溫的住宿，這勉強是個解。爛招提供給大家參考)
Day2 7/28 Banff to Golden
- Day2圖資
- 一路向西
- 清澈河水
- 你發現亮點了嗎
- 美景不能錯過
- 動物陸橋
第二天一樣在豔陽高照下繼續往西前進，你說抹個BBQ醬是不是就可以自給自足了...？嘲諷歸嘲諷，心底還是十分高興這樣的好天氣，藍天白雲配著碧綠河水，很幸福了呢！
騎單車就是有這好處，在不妨礙其他用路人的前提下基本上就是想停就停，正好休息時間到了，就這樣配著美景直接在路邊停下來拍照休息補給。
好好享受一番後，準備繼續前行的我，意外發現對向車道因施工管制塞了少說有三十幾台車，我的天，這些人應該看著我一臉滿足的啃著香蕉、又一個人開心傻笑的坐在那曬太陽...我臉皮這麼薄啊，還免費給人家演了場猴子吃香蕉，太尷尬了，趕快逃啊啊啊！
- AB、BC兩省界
- 一路藍天白雲
- 是的，我是螞蟻
- 隨處可見的喜鵲 magpie
- 等了十五分鐘沒火車經過 只好下次囉
- 傳說中的棒棒糖 (前方施工警示)
在進Golden的前十公里遇到稍微危險一點的路況，上坡段車道縮減為雙向窄窄的各一道，路肩也因被山壁落石佔據沒得用，只能直接騎在車道上，路寬也真不夠讓後面快車超我，只好趕快認真爬，也運氣很好遇到有耐心的駕駛們，一直慢慢龜在我後面，直到快到坡頂才有短暫路肩趕緊讓他們先過，經過我時還搖下車窗比了個大姆指，真讓人感動，還以為會被翻白眼，趕緊回個手勢說謝謝。
- 竟然在這等到了火車
- Lucky!!
- 下滑結束前看到長坡 恩 讓我停下來喝口水好了
- 加拿大的連鎖速食店 A&W 超級無敵好吃
- 青旅門口經過的whitetail deer
- 晚上有黑貓作伴
第二天的路程在下滑中完成啦，今天一樣包場了青旅，獨享來自蘇格蘭的青旅主人Tanya的熱情招呼，說我是今年第一個單車遊客，還留了兩隻黑貓陪我一起睡。
Day3 7/29 Golden to Malakwa
- Day3圖資
- 8am的天空 嗯 今天應該也很曬~
- 準備爬坡
- 剩下一點點的山嵐
- 掉鏈了...停下來撿鏈條
- 明隧道 每次進隧道就會想起01很多年前繃康跟窟窿的笑話 有人記得嗎?
經過前兩天的酷曬，已曬紅到進超市會引起側目的我，在第三天決定早點出門，其實是想多點時間在路上玩耍啦，也奢望能不能避開可怕的大逆風...雖然最後事實證明該來的根本閃不掉。
逆風了一整路，已經吹到無感，頂著逆風上坡想著待會可以好好滑一會兒，但，想太多啦，下坡不認真踩這逆風能吹到你停車的，好險一路景致優美，還能邊騎邊陶醉邊撿著換檔掉下的鍊條，自娛自樂不求人。
騎了150K終於來到下一個小鎮Revelstoke，經過施工封路一陣迷航好不容易讓我逮著了個踩著單車的大叔，問路問車行問今天過得好不好，順利獲得當地嚮導一枚，趁著車行解決車的空檔，我也去覓食啦。
- 洗手洗臉亂喝水時間
- 烤紅了 之後不拍自拍照了囧
- Glacier National Park
- 又寬又直的HW1
- 午餐 超市解決 也很好吃
- 好想玩水呀
- Three Valley Lake 泡在水裡就是蘇胡
一邊認真欣賞這片土地，一邊腦洞大開笑壞自己，說真的一個人在路上還未覺得孤獨，在異鄉的路上各種警示路牌，注意山羊注意馴鹿麋鹿注意各種野生動物，還要注意超大棒棒糖？開玩笑的，那個是前方有交通管制，好啦，我就笑點低嘛，經過工區被反噴了一身水先笑自己一輪再繼續騎，遇見同樣也被噴一身水的單車旅人也是互相友好的打招呼並互相嘲笑一番。
- 青旅的大黑狗
- 青旅的馬用餐中
- 青旅主人招待的唷
- 喝啤酒泡泡腳 極致享受
今天正好跨越兩個時區交界，收穫了時差一小時，到今天住宿的青旅時天還很亮還有時間跟青旅主人的寵物們玩，依然包場，有馬有雞有狗還有室內的hot tub，雖然久沒騎車已痠痛到麻木但仍心滿意足結束這一天。
Day4 7/30 Malakwa to Kelowna
- Day4圖資
- 吃飽飽才捨得出發
- see u next time!
- 離開HW1
- 好到不能再好的天氣
- 沿著湖邊一直騎的一日
被雞鳴鬧鐘喚醒的早晨，繼續悠悠哉哉的第四天，看著里程數跟天數將要過半覺得有那麼點不真實，不過曬燙的皮膚跟肌肉痠疼不會騙人，開始檢討自己為什麼在出門那一刻毫不猶豫拋下防曬乳就為了輕量化，算了反正背包已滿，就繼續往前吧！
從Highway1轉到97A，少了主線道的車流，略窄的鄉道搭配田園和湖景風光，但一路上RV房車、4＋2、拖著船拖著ATV拖著各種戶外運動器材的皮卡、4＋2＋2＋2...一點也沒少，那種享受生活的氛圍伴隨著整趟騎程，work hard play hard 精神實踐地非常徹底。
- 吃起來就對了!!!
- 我是不是真的笑點很低?
- Hay bale
- 繼續吃!!
- 到Kelowna了~
今天目的地Kelowna是坐落在Okanagan Lake旁的城市，check-in青旅後，還有不少時間能小小觀光一下，也跟在當地的朋友相約吃個飯曬曬太陽散步，陽光沙灘無限美好啊。
意外的，今天沒包場青旅，和背包客M聊上好一會兒，聽她憤憤不平抱怨著為什麼女孩子單獨出遊就會被質疑被關注，其實有些意外，在風氣相較開放的西方環境也逃不開這樣的困擾，無解，但我們都固執，所以相遇在這裡。
- 路過~享受一下那氛圍
- Kasugai park
- 陽光、沙灘、___!!!!!
- 就奢侈一回好了~
- 跟加拿大鵝一起看夕陽
- 我很好，真的真的很好，不要擔心。
我在出發的前一天才告訴家裡人我要出門騎車，畢竟在加國舉目無親，還是要報告一下，雖然我只說我要往西騎，哈哈哈，但一路上都有分享定位、美景照片，老媽似乎也習慣了我不斷在冒險，知道我很好、很開心也很安全就好。
Just go for it and be safe.
Day5 7/31 Kelowna to Hope
- Day5圖資
- 有鹿經過門口都是很正常的事
- 吃!!!
- 準備面對今天的主線任務上啊!!
- 沒有自拍照了 拿張剪影充數
第五天清晨邊吃著早餐邊看自在穿梭社區的白尾鹿，心裡免強恢復了點平靜，今日里程跟爬升應算是這趟裡稍難一些的，特別是google map還領了一段沒有街景的小路，能少大路22K，太神秘啦，一直到拐彎點我都還在猶豫，但打著探險的精神，就試試看吧！
- 搭了我20K便車的乘客
- 連續上坡對胖子來說...算了我不想講了QQ
- 神聖的告示牌 意思是可以下滑啦
- 嗯?
- Cattle guard 避免附近牛群亂跑 單車經過時務必小心 已噴裝xD
- 似乎看起來小路還行??
- 小路裡的露營區
小路的前30K都還不錯，類似有鋪裝的產業道路，雖然路面坑洞比大路還要多更多，小心點就是了。就在打算完成接上大路highway5的最後不到25K，googlemap精心布置的驚喜就這樣赤裸裸出現在我面前──是土路啊！是土路啊！是紅土路啊！我...還沒開啟公路車越野功能呢！但已經錯過回頭的時機點，只好咬著牙上吧。
就這樣，上坡龜速邊爬邊享受後輪打滑，下坡時一邊在內心尖叫一邊飛，是的，基本上就是飛下來的，第一次覺得C夾施力那麼若有似無那麼飄渺虛幻的一刻。
- !!!
- 手麻
- 我的手不是我的手惹QQ
- 公路車的Off road模式
徹徹底底冒險了一回終於安全著陸接回柏油路，看見遠方的Highway5時默默鬆了口氣，順便吐掉嘴裡的土，以為就這樣完成任務的我突然發現前方該左拐的路口竟然又越野了，呃，剩7K接上大路，看著我前後瘦不拉幾的光頭胎生無可戀地向我搖頭，嗯，有體驗到冒險就好，俗仔如我，默默選擇右邊雖然多5K還得多爬一個大坡，但卻神聖又閃亮的柏油路，並堅定立場忽略了接下來另外三個不知道又要帶我去哪裡的拐彎點。
- 終於接回柏油路惹QQ
- 今日越野額度已用罄...
- 第一次騎到天黑
- 平安抵達Hope
- 值得慶祝一下
- 拉高旅費的一晚~
僥倖撿回一條小命的我，就這樣慢慢在逆風下推完80K到達Hope，因為事前規劃時覺得這天難度稍高一點便沒有先預訂住宿，也因為這小鎮並沒有青旅，BnB也怕到達時間不確定或太晚對人家不方便，就打算確定騎到了就住汽旅吧，還好疫情期間空房多著，十點多吃著晚餐順便回憶越野加夜騎的雙成就。
Day6 8/01 Hope to Vancouver
- Day6圖資
- 吃是不能省略的(摸肚子
- 要準備離開山區了
行程的最後一天，沒意外的話，今天終於能看到海了！一路蹦蹦跳跳，我心心念念的大海呀，從幽靜群山環繞到能明顯感受到城市喧囂，基本上就這樣順順利利完成了吧？最後一段路，忽視早就感覺不到的屁股、連日曝曬下開啟脫皮功能的各處皮膚、都最後一天了依然要打擊我的逆風、越來越多障礙物的路肩，什麼都不能阻止我看海散心解鄉愁！
也是在最後一天，解開了一個困擾我好幾天的謎團，一路上總有些樹皮、樹幹以不太合理的體積大小尺寸出現在路肩，雖然不會真正造成太大安全問題，但我真的超級困惑，風也太大了吧？更一度腦補是樹們晚上全都跑出來開趴狂歡，每天都能幻想一些他們開趴內容歌單啊舞風呀...直到這天早上看到載著大量原木材的貨車經過...好吧，這腦洞真不是一般大，嘿，一個人騎車總是要找點樂趣嘛！
- 一路上都有樹皮
- 示意圖 我不太會畫 大家還是自己想像好了xD
- 繼續吃~
- 各種障礙物
就在我心情愉悅哼著歌準備完成最後三十公里，覺得都聞到熟悉的海風時，就在某瞬間察覺不對勁，下一分鐘就是一台單車孤零零尷尬地騎Port Mann Bridge大橋正中央快車道的路肩，這大概是整趟旅程最驚險最要命的部分，更難堪的是一時半會還出不去，好險下一個出口沒有太遠，趕快加速逃離...
後來，才發現是自己沒做足功課，在Hope出來接上Highway1之後，單車只能騎到Abbotsford之前，意思就是白目如我在禁行單車的路騎了近60K，難怪出發前看導航千方百計讓我換路線，大約多20K估計增加一至二小時，我還自以為聰明不想再被騙去騎越野把單車模式關了。好孩子們請務必注意不要跟我一樣犯這種錯誤啊，請一定要小心，遵守當地交規，不要亂騎不要亂騎不要亂騎。
- 就這裡!! (照片是後來坐車拍的啦)
- 有股熟悉的海味?
- 進入溫哥華市區了
- 我心心念念的海!!!!!!!
最後，在騎了騎不了跟不能騎的路之後，終於看到海了。
-
滿月，原來我還有那體力看溫哥華的夜景。哈哈哈哈哈哈。
有時候，沒辦法確認到底是顆星還是飛機，需要的只是時間，花點時間仔細瞧就便知道是不是。很多事也一樣，就給他點時間，時間能教你分辨是非，也能告訴你很多，著急時沒發現的秘密。
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裝備及行李
- 真是辛苦你們了!! (跪拜)
- 各種雜七雜八
- 二手店撈到的背包 不到8刀
單車Orbea Asphalt是在二手交易平台Kijiji上買的 約加幣550刀
Orbea是西班牙的牌子 這車應該是2007年的?
(我是第三手 前車主一問三不知)
買來後基本上沒怎麼動 只改過彎把42改38cm(纏把帶真要人命)
換過座墊(一樣買二手的) 踏板 內外胎(Amazon上的便宜貨)
自己裝了有線碼錶CatEye Velo 7
(個人偏愛沒什麼特殊功能的錶xD)
剩下座墊包攜帶式打氣筒水壺架車衣風鏡幾乎都是便宜買
(Amazon 一元店dollarama Kijiji 二手店愛用戶 想省錢可以參考)
加總零件類約200刀 配件近100刀
其實一直覺得齒比不合適想換 CT盤配12-25很常踩到空轉
但Calgary雪季太長 能騎的日子不多 就這樣不管他了
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注意事項及騎乘感受優缺點
●確認單車路線
人生地不熟 一定要事前確認該路段是否可騎行單車
●手機訊號不佳
山區手機很常沒訊號 出發前建議先下載離線地圖
●道路視野寬敞
這次主要走的Highway1大部分都又寬又大條
路肩大都超過一台車寬 多數汽車經過單車會額外多讓一線道距離
如果沒法多讓也會刻意放慢速度才經過
若真感覺後方來車沒有減速 很有可能他沒看到你
道路兩旁沒有能遮陰的樹 要多注意防曬補充水分
對逆風的感受也會更強烈 (烤乾+逆風吹到懷疑人生)
●路面品質
路肩障礙物不少 砂石 爆胎的輪胎殘骸 樹的各種部位
Cattle Guard、Rumble strips 公路車容易意外起飛
公路相較之下騎起來沒有台灣平順
●天氣乾燥
衣物每天晚上洗完掛起來沒多久就乾了 所以我就只多帶一件車衣
(但不要學我省錢不買車褲 騎到後來我的屁股都不是我的屁股了)
夏季熱歸熱 但不太會整身流了黏黏的汗 只會不知不覺被烤乾(已脫皮)
●補給點不密集
地廣人稀 超商補給點並不是非常密集 真心懷念台灣的方便
常會有一百多公里的空白地段 出發前水及食物建議準備足夠
但沿途公廁不少 且多半都附有衛生紙
廁所空間也大 車能一起牽進去
- 路邊公廁外觀基本上都長這樣
- 冬天會結冰 所以通常沒有沖水系統 小心別掉進去 (還有禁止釣魚?)
- 路邊標牌 Rest area或Brake check幾乎都能找著
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事前準備
完完全全是懶人行程規劃。
行程安排完全是取決於住宿點費用，先找了比較便宜的青旅才往回推公里數，因為不熟悉路況，路線則是距離短及補給點密集度的集合。有想過露營，但算下來完全沒有露營裝備的狀況下開銷反而比較大，也沒有一個人露營的經驗，而且騎了一天車還不能洗頭洗澡，這真說服不了自己，於是作罷，以後再考慮。
再來，是出發前有進行一次負重測試約100K，確認背包重量(約6-7Kg)是可以負擔較長里程數，車況也沒有什麼大問題，畢竟車買了近兩個月，平常只把拿來通勤用，上下班一天騎不到5K。
然後，旅程若有個萬一，Plan B就是往返兩城市之間的客運Riderexpress或Carpool，並催眠自己不會用上的。就這樣，請好假、下載完地圖跟音樂歌單就出發啦。
是不是幾乎沒什麼準備？是的沒錯！所以，說走就走吧，不要想太多了。但是不能騎的地方一定要查清楚!!!!!!!
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參考資料
公路路況: 511.Alberta.ca、drivebc.ca
(有時會因天氣因素、維修或意外各種原因封路或管制)
天氣資訊app: Windy(Windyty SE)
地圖資訊:GoogleMap、Maplocs*
(Maplocs是此次遊記圖資數據來源-預估公里數、時間、海拔爬升)
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總花費 (加幣約1:22)
住宿費 (除一晚住旅館90/晚 其他青旅約35-50刀之間)
加幣 265.2 均53/晚
伙食費 (每天都吃飽喝好 還天天一啤酒的像在過年)
加幣 122.4 均20/天
六天五夜總共 加幣387.6 (約8530台幣)
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後記
其實這些都只是些數字紀錄，重要的是目的地還有旅程裡的每一片風景、心裡的滿足。在陌生的國度，從來沒走過的路，真不曉得接下來的是上坡還是下坡，風向是逆是順？帶著點刺激或不安，唯一能做的，就是試著平靜下來，好好的一步步前進，享受、珍惜每一刻。
分享遊記是主要想給自己留個紀念，也分享一下異國的風土文化、與台灣騎行時的差異與需注意的事項，不要像我犯蠢啊！世界很大，運氣很好有這個機會可以出來走走，準備好了就出發吧！
加國的寒冷容不了太多昆蟲，雖然大大少了騎車撞蟲的困擾，但還真想念台灣在山頭滿天飛舞的青鳳蝶，豔陽下磷光閃爍的美艷。
ps:同場加映
- Sea-to-sky Highway
- Sea-to-sky Highway
- 烤焦的手臂跟臉
- 路邊超好吃的黑莓
- 我吃了很多很多很多很多.....
繼續獻上手機照
然後吃起來!!!!! 好懷念台灣的美食
回到Calgary之後...
我發現了這趟旅程意外的紀念品！
深深的埋藏在我可憐的後輪輪胎裡，找了快半小時才發現他。囧
好啦！大概就這樣告一段落了，滿篇胡言亂語的加上奇奇怪怪的各種照片，辛苦各位的耐心看到最後~ (或許其實沒有?xD)
疫情仍嚴重，希望大家都平安。
然後我好想回台灣看海啊啊啊啊.....*發現01系統改版了，可能閱讀起來沒那麼舒服，抱歉了，之後會找時間好好調整一下~
