而且「順騎（順時針）」較逆騎更硬，最陡將近20%
Ｓ形大彎道及陡坡難度可比擬為熱帶版的大禹嶺
【路線規劃】
板橋出發→頂埔站集合→北橫公路起點→角板山萊爾富便利商店→羅浮→北橫之星→三光→宇老觀景台→青蛙石→內灣老街→合興車站→羅馬公路→角板山萊爾富便利商店→頂埔站
這次路線的爬坡概略可分為五段
1. 角板山4.3km （爬升137m）
2. 北橫/羅馬公路口→玉峰道路口21km（爬升408m）
3. 泰平隧道→宇老觀景台12km （爬升1003m）
4. 羅馬公路（關西→羅浮）33km（爬升306m）
5. 羅浮→角板山4.6km（爬升173m）
路線長度：177KM
爬升高度：3134m
限時：開心吃喝玩樂不限時
早上六點從板橋出發，與隊友們在頂埔捷運站集合
出發後沿著台7乙到台7線北橫公路交叉口，可以在三民派出所補水
舒爽宜人的早晨騎乘北橫公路很享受
沿途一縷縷陽光透過樹葉間的縫隙，在地上映出一片斑駁
溫暖的陽光穿梭於微細的氣息、舒暢、瀰漫在春日
抵達角板山萊爾富（復興旺詮店）可以停下來休憩一會
因為接下來的漫漫長路，將不會再有固定的店可以採買，要一路撐到宇老觀景台
我們在這裡簡單吃過早餐、添購路途所需的補給品
翻過角板山抵達羅馬公路北橫端入口
巧遇山海戀單車老闆領團騎中雙塔
感謝熱情招待我們運動飲料、香蕉、梅子糖等超豐富補給
四月中的枇杷季已經進入尾聲
在北橫公路高義村卡維蘭部落入口的高義公車亭旁
有賣枇杷的小攤，閻大哥二話不說停下來
買了兩袋琵琶要帶回家，分別掛在左右兩邊的車把手
即使這樣會增加很多重量，而且晃晃蕩蕩的幾乎無法抽車
但閻大哥說家人愛吃，再辛苦都值得
到了北橫(台7)及玉峰道路交叉口
要往「三光(桃113)」的方向前進
沿路緩坡往上抵達相對高點-泰平隧道
此時將近早上11點，我們停下來吃補給品
泰平隧道到玉峰派出所是短暫下滑路段
聽著輕快的音樂、望著生機勃勃的青山
靜心感受心跳賣力地跳動、大口呼吸深沉地進行體內外氣體交換
大腿肌肉奮力燃燒著全身鞏固的脂肪
穩定速度、能量和呼吸，讓身體保持一直能提供源源不絕能量的狀態
過了派出所後就開始正式宇老爬坡段8.3公里，爬升679m
這裡的玉峰道路有連續三段6S髮夾彎，坡度約14-19%
有瞬間陡坡25%路段，可比擬為東進大禹嶺
而且時間已近中午，是騎車中最炎熱、最煎熬、最磨練心性的時候
越靠近宇老部落，路上開始慢慢熱鬧起來
有民宿、餐廳、小吃店林立
還有名聞遐邇的宇老臭豆腐
這裡的臭豆腐真的外酥內軟多汁入味美味度爆表
這麼努力辛苦拚到這裡，真是太值得喇！
這裡唯一的公廁在觀景台樓下
贊助清潔費10元就能在山區享受乾淨芬芳以及五星級美景的廁所
沿路下山都是盲彎
汽車都開的飛快要特別小心
還好路況都算不錯，不至於煞車煞到手太痛
沿途經過青蛙石天空步道
現在已經被圍欄隔開，要與青蛙王子合影必須購票進入園區
所以我們只在圍牆外拍拍青蛙過乾癮後繼續下滑
進入內灣老街，假日滿滿的人潮淹沒了道路
我們鑽進去找了間水果攤，就在路邊吃起營養豐富的紅心芭樂
順道跟木造閣樓式建築內灣戲院合影
騎個車還可以玩得這麼愜意，真是太舒服了
回到平地後會經過合興車站
這個車站看起來很不像火車站
原來早期是以運送石灰石至台泥竹東廠為主
自停產廢站後，就被改造為愛情火車站
在爬羅馬公路路途中
放眼望去看見夕陽餘暉照映在石門水庫集水區水面上
波光粼粼把大地山河映得金燦燦
仿佛整個世界在那一瞬間都變得金碧輝煌，熱情奔放起來
在回角板山的路上
不忘記回去拿好吃的桂竹筍要帶回家
現在4-5月正逢時節
復興鄉出產的桂竹筍水份多，口感脆，只要簡單汆燙就能吃到竹筍香甜原味
難怪有車友們會特地願意遠道而來採買回家
就連復興鄉的入口意象也是以桂竹筍作代表呢
最讓人開心的騎車
就是沿途有吃有玩、不趕時間壓力的行程
「心情保持愉悅，去哪都不累」
回歸享受單純騎車的快樂
不用比拼速度、不用有壓力、自在的旅程
絕對是天底下最幸福的事
一日單攻順騎宇老超大滿貫～圓滿成功！
【定點時間紀錄】
06:00 頂埔站出發
07:10 北橫公路入口
10:45 泰平隧道
12:50 宇老鐵馬驛站
14:30 青蛙石
15:00 內灣老街
15:40 合興車站
18:40 羅馬公路北橫端
20:30 回到頂埔站
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【悠悠の單車遊記】
2017 - 環島旅繪、西進武嶺、初標鐵賽、跨年西雙塔
2018 - 探索新中橫、新北不厭亭、東進武嶺、北進武嶺
2021 - CT226超級鐵人三項賽
2022 - 瘋東雙塔、順騎宇老超大滿貫、順騎雙北、順騎如來神掌
2023 - 中雙塔剖地瓜、浪漫臺三線
2024 - 日本瀨戶內島波海道、臺中大三元
