屏東往來台東，蜿蜒群山的自強號或區間快都能眺望海景無敵。美麗的藍天白雲對映蔚藍大海，每個畫面都像隱藏久違的秘境。
車過瀧溪站，窗外是一望無際的太平洋，感覺伸手就碰觸到大海那般的親近。
臺東市為臺東縣治所在地，也是經濟、交通、文教中心。台東縣行政區劃分為一市、二鎮、十三鄉，臺東市為本島總面積最大的縣轄市(原為臺中縣時期的太平市)。
馬蘭部落為臺東市轄行政里，1887至1892年間由頭目馬亨亨建社，日治時代即有馬蘭社。阿美族語裡意指臺東市，可見歷史悠久。部落景點有鐵人之家(楊傳廣故居)、馬蘭國小、馬蘭橋、馬蘭車站、榮民之家等。
輕鬆慢遊台東(上集)由市區出發，沿山海鐵馬道騎向馬蘭部落…
台東市水果街(正氣路)，華燈初上變身觀光夜市。白天為早市，在地水果街。
來到台東，最好拌手禮當然是釋迦…
觀光夜市旁中央市場，在善舉不欲人知的陳樹菊阿嬤聲名大噪前，是市區最重要的菜市場。
市區桂田喜來登酒店，還有文創驛站，高檔與傳統，都能給旅客們不同的住宿體驗。
驛站就是車站，文創旅店樓層以台東的車站來命名，各樓層電梯口有多良、太麻里、知本、鹿野、池上、關山等車站代表性風景。
台東原有「大同戲院」燒毀停業後，台東成為全台灣唯一沒有電影院的縣市，台東人想看院線片要搭車到花蓮或台北去看，或等縣府租下圖書館，舉行播映會。
秀泰影城開幕後就彌補台東沒有戲院的遺憾，連知名品牌與連鎖餐飲都來拓店。
鐵花路偌大建築物是昔日台東車站，現為轉運站(旅遊服務中心)。「台東舊站」曾為台鐵一等大站，昔日列車進入東部的門戶。
舊站有根鐵柱留有凹陷的痕跡，二戰時空襲被美軍軍機掃射，留下戰爭的記憶，見證車站百年歷史。
台東舊站建於日治時期(1922年)，「275倉庫」代表舊站已走入歷史，供台東人回憶它曾經有過的風華年代。(下圖歷史舊照)
2001年新建南迴鐵路另立新站而廢站，舊站裁撤後，縣府將舊鐵道規劃為山海鐵馬道，車站大廳成為市民活動空間，周邊車站設施也成為觀光景點。
由於舊站腹地狹小，不昜調度列車，昔日卑南站正名為台東新站，從此台東站走入歷史。
老一輩台東人北上唸書、工作都從舊月台上車，長長的鐵軌與驛動的車廂，帶動多少遊子思念故鄉的心弦。
曾經飛馳西部縱貫鐵道的「光華號」，成為國寶級鐵道文物陳列，令人有思古懷情之感。
仍留存仿舊月台燈箱，距離下一站馬蘭站2.4公里，彷彿永遠停格在裁撤台東站的那一天…
詩人余光中寫台東新詩：「城比台北是矮一點．天比台北卻高得多」、「人比西岸是稀一點．山比西岸卻密得多」…
最後一句寫的最好：「無論地球怎麼轉．台東永遠在前面」，讓後山台東人引以為傲。
舊站保存調轉車頭的轉車盤。車頭進站後與車廂分離，進入轉車盤180度調轉方向，重新掛車廂再出發。碩果僅存的「轉車盤」是花東舊線鐵路一大賣點。
馬路有紅綠燈進行交通管制，鐵路也有列車管制號誌。列車專用「紅綠燈」是臂木式號誌機，只能在東部幾個舊站找到了。
臂木式號誌機管制列車進出站。沒有自動控制系統的純手工年代，臂木式號誌是很實用的鐵道號誌。
台東站機關庫是東線三大站(花蓮、玉里、台東)唯一保留下來的機關庫，進行車廂保養維修清潔，昔日認真維修工將列車保持在最佳狀態。
臺東縣立體育館。
將由舊東線鐵道路廊(山海鐵馬道)，騎向馬蘭舊站。
鐵花路為紀念國學大師胡適先生的父親胡鐵花，於清末時開發台灣東部有功而命名。
鐵花路旁有個同名文青聚落 -鐵花村。
鐵花村利用貨物庫房改裝，夜間有花東地區流行音樂工作者駐唱演出，讓遊客來到台東晚上不無聊。
目前展出以太空為主題，有太空人、月球與太陽系行星裝飾，漂亮好拍。
夜晚「月球」內彩燈亮起，就像高掛星空的一輪明月。
鐵花村路口「洞洞館」曾拆除後興建旅館，後在原地重現，找回台東人的歷史記憶。
「洞洞館」原是台東縣稅捐處白色舊建築，特色是牆面大量使用有孔洞的花磚。現有全新的建築中轉角重新貼回保留且堅固的洞洞磚。
對面山頭是知名風景區-鯉魚山。高約75公尺的鯉魚山不與他山相連，因外形似鯉魚而得名。
鯉魚山是市民晨運的好地方，步行或騎車都能直上鯉魚山，可遠眺蘭嶼及綠島，整個市區都盡收眼底。
舊鐵道整建為山海鐵馬道，路面平緩，能輕鬆騎完全程，因能臨山、望海有「全台最美自行車道」之稱。
「行人優先、自行車禮讓、機車禁絕」，確保安全。
車道緊鄰民居後院，屋前大馬路，還有鯉魚山，生活機能良好 !
傳說鯉魚山由鯉魚精堆累泥土而成，據說原藏於山中的財寶被日本人挖走，鐵馬道旁留下二個巨大山洞以鐵門封鎖起來，讓想一夜致富的「挖寶迷」死心。
小葉欖仁樹下騎車不會曬太陽，刻意露出鐵軌原貌，與木棧道併行。
正氣路與新生路口交會點三角公園。
正氣北路上以「包青天」為招牌，一早熱賣的水煎包。
水煎包有洋蔥、高麗菜、韭菜三種口味、另䓤油餅還有煎餃。
早餐來一顆，飽足感十足，再出發。
包青天水煎包如果開在「開封街」更有廣告效益。台東市區路名大多以中國省分或重要城市命名，例如漢陽路、青島街、洛陽街、開封街等。
當年國府轉進台灣，將日本人留下的町、通等路名改正，街道名稱把中國地圖一鋪就地命名，刻意把省分與地名納入市區街道名，提醒勿忘祖國江山。
最經典的莫過於浙江路鄰接中正路，提醒莫忘蔣中正總統的老家在浙江？
開封路直騎，來到馬蘭天主教堂。
馬蘭天主堂為少有日式風格，屋頂結構以檜木製成。昔日馬蘭部落教友與阿美族人同心協力建堂。
更生路直騎馬蘭部落文化廣場。
部落文化廣場設立「祖靈源」石碑。
正好遇到部落舉行豐年祭。
阿美族人有部落共享分食的傳統，特別在部落豐年祭，一定要殺豬感謝大家辛苦，與祖靈的保佑。
阿美族語的「殺豬」有分享、分食與分配意義，最能展現部落倫理與凝聚情感的生活行為。
豐年祭會場高掛昔日馬蘭部落馬亨亨領袖圖像。
台東縣政府紀念馬亨亨頭目對台東地區的歷史功績，將通往車站的外環道命名為「馬亨亨大道」。
馬蘭加油站、馬蘭派出所、馬蘭國小等都以馬蘭命名。
台東市有四條以人物命名的馬路(馬亨亨大道、志航路、鐵花路)，最讓台東人覺得親近是紀念亞洲鐵人楊傳廣的傳廣路。
亞洲鐵人楊傳廣民國二十二年七月十日在馬蘭部落出生，開始輝煌且為國爭光的運動人生。
楊傳廣小時候唸過的馬蘭國小。
楊傳廣於羅馬奧運男子十項獲銀牌，是華人第一面奧運獎牌，還締造十項運動世界紀錄…
鐵人已走遠，典型在夙昔，只留下「傳廣路」讓人懷念曾經為國爭光的馬蘭原住民運動員…
楊傳廣奪得羅馬奧運銀牌後，由全國體育協會出資，在馬蘭興建二層樓房，外觀有紀念1960奧運五環，還有代表勝利的V字與十項運動的字樣，稱為「鐵人之家」。
更生路馬蘭榮家原為陸軍榮譽軍人第1臨時教養院，交由退輔會管理更名為「馬蘭榮譽國民之家」迄今。
馬蘭榮家鄰接馬蘭榮民醫院，為就養退除役官兵與市民提供醫療服務。
蔣經國先生擔任退輔會主委時率榮民弟兄參與國家重大建設，與榮民建立深厚的情誼，也將榮民安置在榮民之家。
榮民之家主要建物以忠孝、和平、懷德等命名。
為感念 蔣公領導榮民有功，榮民之家最大建築就叫「中正紀念堂」。
中正紀念堂前有蔣公銅像，永懷當年帶領百萬軍民退守台灣的蔣總統。
現在榮家生活條件不差，新建宿舍，還有東部的好山好水、好空氣。
榮民之家還有夫妻套房。
國防部提供除役F-5E戰機，1965年11月服役，至1996年6月除役，曾經捍衛臺灣領空31年。
中華民國為擁有F-5糸列戰鬥機最多的使用國，曾經守護台海，老當益壯的「中正號」戰機。
F-5E戰機編號5119，為空軍737聯隊所屬「假想敵中隊」，擔任對敵戰術訓練之機種。垂尾編號代表所屬部隊、駐紮基地。
機腹下方有捕抓鉤，用於降落時煞車失靈，可以鉤住跑道頭的攔截網。
也有陸軍M48A3戰車陳列，若再爭取海軍裝備，就陸、海、空軍全齊了。
榮家附有小廟宇，榮民也能有心靈上慰籍。
離開馬蘭榮家，騎經天主教公東高級職業學校，簡稱「公東」。
舊校門校徽特有十字架代表為天主教羅馬公教會成立的工業職業學校。
騎過跨越太平溪的馬蘭橋。
中興路二段(台9線)左拐就是馬蘭舊站。
台東線鐵道遺跡-馬蘭車站。
「馬蘭情歌」又名「馬蘭姑娘」，代表馬蘭少女情荳初開，永遠膾炙人口的情歌…
遙遠的青山無際一重又一重
健美的馬蘭姑娘蓮步輕如風 蓮步輕如風…
馬蘭的景致壯麗好比一幅畫
健美的馬蘭姑娘艷麗勝朵花 艷麗勝朵花…
馬蘭車站位在舊糖廠及與馬蘭部落之間。昔日糖廠煙囪高聳，不知台東人還記得最資深的糖廠？(舊照)
台東糖廠只剩舊崗哨與油庫。
騎過太平溪橋，騎返山海鐵馬道，也是上集的終點。
下集將從海濱公園出發，騎經小白屋、琵琶湖與市區天后宮，最後經中華大橋「飛機巷」追勇鷹高教機。來到臺東騎車，每次都有不同的收獲與心情。
(預告下集)…
輕鬆騎遊台東(下集)美食篇
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