我的車拿回家嚕,很高興老闆編輪不收我錢,昨天晚上下班時直接開到河濱公園試騎,我發現幾個問題!!
1.花鼓為什麼會答~答~答的,之前我的"洗馬路"就不會,但是xt的花鼓又會,我之前那台大賣場牌的也會!!但是我試過從一樣高度的地方滑動到靜止,我這個台制牌FORMULA跟洗馬路差不多距離,但是我覺得應該會比之前的好,因為現在正在磨合期,應該過個幾百公里就會滑更遠!!PS:胡椒兄的車答答聲最屌.........好好聽
2.超神奇的事是花鼓換好之後加速踩空的感覺就消失了,我之前一直懷疑是飛輪的問題......我誣賴它了!!
3.大家的變速系統是不是要按比較大力,而且時間上停個2秒才會完全變上去,我如果把後變調成馬上按後變就可以換檔會出現以下狀況,後面7~8~9速完全無法使用,123456速進檔快退檔慢有些檔位還要退不退的!
4.如果調成不需按很大力,進檔時必須連按2檔退一檔才會到達檔位.........WHY~
我已經參考藍皮書了~但是這些狀況已經超出我的範圍!!有人有遇過這些問題嗎?
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應該是棘輪設計,本來有那種聲音
3.大家的變速系統是不是要按比較大力,而且時間上停個2秒才會完全變上去,我如果把後變調成馬上按後變就可以換檔會出現以下狀況,後面7~8~9速完全無法使用,123456速進檔快退檔慢有些檔位還要退不退的!
4.如果調成不需按很大力,進檔時必須連按2檔退一檔才會到達檔位.........WHY~
我已經參考藍皮書了~但是這些狀況已經超出我的範圍!!有人有遇過這些問題嗎?
調變速有兩項重點
1. 定軌器位置
2. 變速線張力
你的看起來變速線張力調過頭,對嗎?
我的經驗是
1.先調位置(就是變速器上面的H,L螺絲)
中變保持中盤,後變切換至最大最小飛輪以檢示定軌器位置是否正確
(左右兩側沒問題,中間就不用看了)
2.位置到點才調變速線張力
基本上張力與換檔力量/速度有關
所以檔位在最大最小飛輪首先要到點
然後才調整張力,這時每片飛輪都要看順不順
就不能只看左右兩側飛輪
步驟1,2一直循環,直到換檔順暢
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~這個飛輪到點是啥意思
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