ben819 wrote:好處是燃燒的更完全相...(恕刪) 感謝ben819 兄關心目前感受tu5jp4的close loop 似乎很有趣因為它是電子節氣門而新的me7.4.4監理系統可以依據駕駛人的意圖進行節氣門精準的控制雖然馬力小於舊tu5j4由於凸輪揚程小但進氣門加大這方面就有利低轉速的進氣效率也意味close loop更能節省汽油待續////
boneman wrote:tu5jp4他說的是...(恕刪) 這文章已經很久了,已經一堆有TU5JP4上渦輪C2 TURBO如果是用這個作者的觀點用1.4加turbo去跟人家跑,嗯.....有比被海放還慘的詞嗎???