PP1203 wrote:老一輩的都這樣啦上次...(恕刪) 前幾天用我的ZX 1.8 3D載公司同事,到達目的地之後,他拉車門扳手,用他習慣開塞肥肉的力道推門,推了幾次門沒動也沒動,他回過頭來問我:門是不是壞掉了?害我笑到肚子痛...
alan.H wrote:前幾天用我的ZX 1...(恕刪) 先悼念我那被老婆處理掉的ZX1.8 5D&羨慕你還有ZX可以開說到ZX的車門當初Sales指著B柱下方說你去看神車這個地方一定是用鎖的因為鋼材用的很薄,所以焊接不上去再看看這台車門都是直接焊接上去的,安全性是不能比的車子買回去後,我老丈人指著這個地方說以後不小心撞壞了,要修多麻煩人家神車都是螺絲鎖鎖就好你還要去焊開才能換唉~那時候才瞭解神車設計的苦心只是不知道,真的出事的時候還有沒有那個命,回原廠去換車門
PAN1623 wrote:說到ZX的車門當初Sales指著B柱下方說你去看神車這個地方一定是用鎖的因為鋼材用的很薄,所以焊接不上去再看看這台車門都是直接焊接上去的,安全性是不能比的車子買回去後,我老丈人指著這個地方說以後不小心撞壞了,要修多麻煩人家神車都是螺絲鎖鎖就好你還要去焊開才能換 Peugeot 405車門鉸鍊也是用焊接的,那台還是羽田國產的D60跟神車一樣平平都是國產車,怎麼差這麼多。Peugeot幹嘛要羽田車子做這麼粗勇?而牛頭牌幹嘛不要求和泰車體做安全一點?
308 RCZ Concept引擎規格 1598cc 直列4缸 16氣門性能數據 200hp@5500~6800rpm 28.1kgm@1700~4500rpm能源消耗 平均14.5km/ltr 市區10.99km/ltr 高速公路17.86km/ltr下一代PSA集團的引擎選項???公道話......PSA 汽油幫浦有瑕疵沒有代理商的台灣C2、C3一樣召回免費更換,這樣就夠道德了吧。反觀某些國產車.......
PSA的車沒那麼爛!http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110523/4/43t8.html?share=fb看看別人的評價!台灣技術人員常常因為不懂得修就說法系車車爛,其實我從Renault 11.9.19.twingo.Citroen zx.PEUGEOT 306.406D8.406D9一路走來只相信歐洲車,那些日本車只有抄襲它人的經驗!沒文化!
PP1203 wrote:老一輩的都這樣啦上次我阿姨來, 第一次坐我的車(renault)結果還被我姨丈嫌 "怎麼買這種車, 門這麼重" , 他家的車是Toyota真的是很無言哼! 下次換車我一定換一台門更重的 哈哈哈~ 沒錯,下次換台車門更重的 XDDDD
mingchao_liu wrote:Peugeot 405車門鉸鍊也是用焊接的,那台還是羽田國產的D60跟神車一樣平平都是國產車,怎麼差這麼多。Peugeot幹嘛要羽田車子做這麼粗勇?而牛頭牌幹嘛不要求和泰車體做安全一點?...(恕刪) 這樣講也不對我的c2車門絞鏈是焊的,但是另一台福斯的是鎖的,時間久了絞練磨損是可以更換新品的c2的門扣是不可調的,福斯是可調的我認為用鎖的絞練/可調門扣,邏輯上比較合理我不信萬一車門遭受撞擊,台灣的版金技師有那個能耐可以不用微調門扣直接把門扣利用版金的方式弄到三度空間的100%正確位置大家都有發現一個現象,很多c2新車的左車門好像比較不密合,沒有和後方版金切齊卻因為門扣不可調所以無解所以這設計真的蠻鳥的
murmuring wrote:的確,對法國車、對韓...(恕刪) 您要只會修日產車系的不專精技師來修雷諾,當然會遇到這問題囉~之前曾跟一位INFINITI的廠長聊過,他說現在他們自己經銷商公司體系內認識的那些專職精修雷諾的技師老手都已經離開了,所以就勸我不要去買全台最後唯一的Megane Sedan 1.9~!