說它是藍領機油，一方面它是藍色的，最主要是---它很便宜。
就是下面這灌：
Chevron的油之前好像也有人分享過。
這次我買的是Chevron， API SM等級，SAE 10W-40，沒有寫合成油，那應該就是礦物油。
說實在我也是第一次用這種油。只因為那天逛賣場突然產生好奇心，不知這種低價油品用起來是什麼樣子，所以就發揮神農嚐百草的精神，搬了一箱。
我的坐駕是406 2.0，看了一下瓶身：10W-40，台灣不是啥極地環境，對於不飆車也不賽車的我，引擎也沒多大機會跑到紅線區，甚至超過五千轉都很少，應該OK! 於是就下手了。
說了這麼多，我想大家最想知道的是好不好用?用起來怎麼樣?
well, 有對比才能比較出差異。之前我用的是相較之下高貴甚多的Toltal 10W-50。就拿這二款來比較。
雖說二者同樣是10W開始，高溫黏稠度一個40一個50，只差了10。都在一般合理使用範圍內。
但Chevron這一灌，用起來感覺比較順暢。
Toltal那灌感覺比較濃稠，要等開了十分鐘引擎熱了才會開始感到比較滑順有力，一開始會比較緊。~_~
簡言之Chevron這一款油，好拉轉、順暢、安靜，甚至還比較省油一點點。跟版友所形容的Mobil 01 0W-40這一灌我覺得很像。 當然這是我用在406 2.0上面所得到的結果。
至於先前有網友提到的礦物油比較容易衰退的問題，目前我只開了約150公里，還感覺不出來，不過這OK，反正我感覺到衰退的時候，也許3000公里左右，就會去把它換掉。
至於Toltal 10W-50這一款，車子還沒熱時，比較黏稠的感覺，不好拉轉，車子熱了之後，運轉起來順暢紮實有力。
結論：
我相信那些高貴的機油有它的作用跟價值，特別是在嚴苛惡劣的用車環境之下，不然這麼多動輒每瓶二、三百以上的油要賣給誰?但用到目前為止，我覺得Chevron 10W-40這一灌很好用，分享給想節省荷包的藍領工頭們。
眾車友也可說說使用其他油品的心得。
