請問台北縣市off road場地~車種用2010 ANTHEM X 3這類有夠用嗎?目前概念是off road不飛斷手腳為基本
我個人認為2010 ANTHEM X3
要應付台北縣市所有天然/人造OFFROAD場地,百分之80是沒問題的
問題是速度,順暢度應該會比長行程車差蠻多的

用來XC,我想他還算稱職吧
我本身騎TRANCE只用來XC,供你參考

snackwow wrote:
目前概念是off road不斷手腳為基本

若是想用來升空或是將來有離地打算的話,還是別折磨他比較妥當
八奇 wrote:
我個人認為2010 ...(恕刪)
小陳說的,+1
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen
八奇 wrote:
我個人認為2010 ...(恕刪)


先感謝您提供建議,但是我off road有個概念~就是有下坡騎以外,我也想騎off road的上坡,怕長行程會騎不動?
鐵人2266
上坡下坡皆可行的話...

第一...坐管要能調整到適當高度(不然上坡時,坐管拉不高心臟還沒爆..膝蓋先爆),當然下坡也要能降到好操控的高度
第二...要有雙盤!
第三...車重最多在16、17公斤
第四...行程5吋就好..頂多6吋

假如自認腿力好...第三點、第四點可以不用理他..

以上是小弟的心得..
我認為不騎快是OK的
騎快就要挑車子
以我五指山騎過超短土坡車和超長下坡車的經驗
長行程的車子在高速面臨的情況可以獲得更大的緩衝與修正空間
但基本上如果都只是慢慢騎順順下
車種其實差異不大啦 (舒適度是有差啦)
另外會不會飛斷手腳的路段真的很難講
通常越是熟悉的路段出包機率越大

另外游董的四點建議
如果你是以阿丹為效法對象
基本上這四點都可以直接無視 XD
archcat wrote:
我認為不騎快是OK的...(恕刪)


非常感謝各位大大發言,我了解了,我想這台就是我想要的上下坡都能用的車,說有點誇大拉!~只是用來形容off raod比較有種親切感,目前目標是以能騎進台北附近off road林道,騎風景美麗,騎身體健康,不會以越野賽那種飛來飛去為理想,慢 騎快 活
鐵人2266
archcat wrote:
我認為不騎快是OK的...(恕刪)


哈...神人級的騎啥咪車都一樣神勇的啦

不過要是想背一堆食材、爐火上山去歐福露...以上幾點就很重要哩

整路抽車...是粉累的一件事
不飛不跳,其實買設定在All Mountain等級的車種即可。
隨著自己騎車的需要日後再換車,
要一車到位是不太可能的事情。
OneGhost wrote:
不飛不跳,其實買設定在All Mountain等級的車種即可
小弟的車就是All Mountain,前叉140,後避5吋
說實在的,All Mountain說好聽是上下都行,說難聽是上下都不行
不上不下就是All Mountain的特色

如果想要下坡衝得跟人家一樣快,騎All Mountain不是很容易
如果想要上坡爬得跟人家一樣快,騎All Mountain也不是很簡單

唯一的好處是,用一台車可以兔各種路況,勉強都可以過關


snackwow wrote:
目前目標是以能騎進台北附近off road林道,騎風景美麗,騎身體健康,不會以越野賽那種飛來飛去為理想,慢 騎快 活
以開版大哥的需求,目前這台Anthem X3剛好合用
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen
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