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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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嘉營頂好小貨卡

21分

樓主

嘉營頂好小貨卡

個人積分：21分

文章編號：21558026

GIANT X1後土除DIY分享~

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主角在這~

後土除

用一般雙避震學生車的前土除改的

不讓泥巴噴到中變附近方便清理?!
GIANT X1後土除DIY分享~

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固定方式~兩條束帶搞定

鏈條旁需要切除凸出部分

要不然後面檔位太高會被鍊條掃到
GIANT X1後土除DIY分享~

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媽祖保佑?!

GIANT X1後土除DIY分享~

掛點的前叉="=

GIANT X1後土除DIY分享~

我的土除是用兩片重疊相接

第二片是前車架上拆下(做法一樣)

所以裡面很多擦傷
GIANT X1後土除DIY分享~

GIANT X1後土除DIY分享~

GIANT X1後土除DIY分享~

前一隻車架也是這樣裝
GIANT X1後土除DIY分享~

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順便問個小問題

小弟油壓碟好像制動力太強

讓我有些困擾

應該說煞車力道不夠線性

按起來不夠Q

下坡時常常會鎖死

雖然已經慢慢適應了...

還是問一下^^
GIANT X1後土除DIY分享~

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2010-08-11 0:03 #1

文章關鍵字

GIANT X1 土除DIY分享

archcat

7分

2樓

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文章編號：21558644

如果你剎車是為了要減速必要時才要鎖死

那你應該要考慮換煞車

像我就不喜歡這種的

我最喜歡點一下就鎖死

長下坡我會連續點煞不會一次扣死

幽靈飄阿飄

2分

3樓

幽靈飄阿飄

個人積分：2分

文章編號：21560506

活塞面積大.....

出力當然大啊.....

哈哈...

不過

這組剎車配上203碟盤的真的很變態....

真的超有力......

0分

4樓

個人積分：0分

文章編號：21560650

僅組煞車真的是金繼又實惠!!!!缺點......長時間煞車油耐熱不佳～建議患DOT5.......要是太緊建議用DOT4或3

13分

5樓

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文章編號：21576327

DIY萬歲啦!不過像我比較懶,只用內胎綁一段不過也好用

男人海洋.......http://www.wretch.cc/blog/tungtung1970

嘉營頂好小貨卡

21分

樓主

嘉營頂好小貨卡

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文章編號：21582298

kaori1970 wrote:
DIY萬歲啦!不過像...(恕刪)

我也看過不少人用內胎當土除
蠻方便的
之前也打算這樣搞
只是沒什麼造型

* 一杯咖啡,一根煙 *

17分

7樓

* 一杯咖啡,一根煙 *

個人積分：17分

文章編號：21595235

GOD.. 我找不到你的束線帶... orz

orz

orz

151151515

嘉營頂好小貨卡

21分

樓主

嘉營頂好小貨卡

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文章編號：21627356

* 一杯咖啡,一根煙 * wrote:
GOD.. 我找不...(恕刪)

束帶在.......(我沒拍到........... orz

orz

)

藏在很不起眼的地方="=

372分

9樓

個人積分：372分

文章編號：21630192

幽靈飄阿飄 wrote:
活塞面積大........(恕刪)

活塞大只能說是接觸增加摩擦力的面積變大了.
雖然摩擦力增加了,
感覺煞車比較利.
但要論煞車"力道"
以前學過的物理常識來說,面積較小的活塞其碟盤受力單位的面積壓力不是會比較大嗎??
就是活塞的挾持力會較大,
例如:一支針和一個柱子受力在同一面積上,其受到的單位面積壓力不是針的壓力會比較大嗎???

那在煞車系統來說,一個好的(感覺利)煞車系統究竟是要單一大活塞增加表面磨擦力比較好,
還是把活塞做小,增加活塞數量對碟盤的挾持力會來的覺得比較好???
還是一切的關鍵都只在增加摩擦的面積而已??

滿好奇的??

有沒有哪位大大可以解答??

* 一杯咖啡,一根煙 *

17分

10樓

* 一杯咖啡,一根煙 *

個人積分：17分

文章編號：21674957

電子大頭 wrote:
活塞大只能說是接觸增...(恕刪)

http://www.bike-mania.net/?page_id=59

看這篇吧~ 單車狂熱的解說

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