立刻依據置頂文章所教的方法來量我的SAG
首先是靜載重，束帶下降1.1 cm，避震器內管長 5 cm ((圖有小錯誤，懶的改了
))SAG = 22% ，在20~25%的建議值內
![[疑問]我的SAG值](http://attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-a3fe5e94ab7ce7731f394132a0127139.jpg)
但是跑了一趟丹鳳山之後，束帶來到這個位置
![[疑問]我的SAG值](http://attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-a47cb08a5871ba2c52e89820a84e153f.jpg)
好像快見底了，那這樣我是不是應該再打些氣進去
順便問一下
明天早上上班不遲到團有要開嗎~?
昨天好不容易搞到一條束帶可以綁在後避震上
立刻依據置頂文章所教的方法來量我的SAG
首先是靜載重，束帶下降1.1 cm，避震器內管長 5 cm ((圖有小錯誤，懶的改了))
SAG = 22% ，在20~25%的建議值內
![[疑問]我的SAG值](//attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-a3fe5e94ab7ce7731f394132a0127139.jpg)
但是跑了一趟丹鳳山之後，束帶來到這個位置
![[疑問]我的SAG值](//attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-a47cb08a5871ba2c52e89820a84e153f.jpg)
好像快見底了，那這樣我是不是應該再打些氣進去
順便問一下
明天早上上班不遲到團有要開嗎~?
立刻依據置頂文章所教的方法來量我的SAG
首先是靜載重，束帶下降1.1 cm，避震器內管長 5 cm ((圖有小錯誤，懶的改了
))SAG = 22% ，在20~25%的建議值內
但是跑了一趟丹鳳山之後，束帶來到這個位置
好像快見底了，那這樣我是不是應該再打些氣進去
順便問一下
明天早上上班不遲到團有要開嗎~?
