騎TRANCE重回中埔山

騎TRANCE重回中埔山

手上這台06'的TRANCE
是2007年四月買的
剛入手沒多久
就把原廠車上配的ROCKSHOX RECON 327 100mm
換成ROCKSHOX RECON 351 COIL U-TRUN 85~130mm
但是由於是油壓的
在沒能力換到合適的彈簧下
在非常短的時間內又轉手後
後來找到一支二手的07'FOX Float RLC 140mm
簡單的說
在這台TRANCE車上只有短暫出現過100mm的前叉

後來購入另一台比較長行程的車後
這台TRANCE上的FOX就賣掉了
換成06'Marzocchi EXP 100mm
自此之後
這台車及這支短行程的叉子
好像就沒踏上中埔山過

今天只有短暫的時間有空
看著別的車友去中部騎車
我只能去主場逛狂
這幾天天氣非常不錯
想必中埔山一定乾的可以

今天車子上的配備
幾乎都是原廠同級
連變速/龍頭/車把都換成原廠的
前叉是06'Marzocchi EXP 100mm
大盤是TRUVATIV 二盤
ODYSSDY 塑膠踏板
AVID Juicy Five油壓碟
兩截式座管
馬吉斯 XC輪胎

用上述的配備跑中埔山
我是肯定不敢輕鬆以對
前叉行程短
輪胎沒什麼抓地力
說實在的，心裡還有挫

照例上山後
要先推一段
之後能騎兩個小上坡
這時只覺得LX長腿後變擺的非常重
有打來打去的感覺(突然感覺到XO中腿的好)
之後又推了一段
過了電塔後
是兩個比較可有速度的下坡
我只感覺到過硬的前叉(因為行程非常短，不敢打太少氣)
比改裝品長上一截的GIANT龍頭
增加了一點哈不穩定
但是這一切還OK

到這小涼亭後
照例要來玩一下80公分左右的陡下坡
這果然是一個練膽的坡
100的前叉
也可以順順騎
(如果用跳下去的，就不保証了)

之後上到常練習的那個坡
騎是騎下來了
但是騎不順
原來之後靠避震與前叉騎車的感覺是一種假象
說假象可能不適合
也許應該說
用短行程得車騎中埔山有一種更原始的回饋感

之後到了101觀景台
一路往下
到水塔後
接樓梯到底後
扛完一小段後
接S樓梯
在S樓梯這邊出了一點點狀況
我明顯感覺到快磨光的後輪
完全咬不住樓梯
讓我在樓梯的後段完全不能用我想用的慢速來騎
只是一路抓到把手騎到底
騎完後---心裡好挫----好在沒摔車

之後一路到電塔
沒走一姐坡
走小陡坡一路往下
經過樹根段
雖然震
但是這台近原廠的4"TRANCE還表現的非常稱職

之後再接幾段落差
到了三連坡

我連騎七吋的車
三連坡過的非常順也只有二次

今天到了這兒
當然要試這台四吋車的能耐

結果三連坡第一個坡一下去，就小卡了一下
但是照下不誤
之後來到最有陰影的第二個坡
想不到把速度放慢後，身體後放
抱著下不了的打算
想不到也下去了
只是有點SHOCK
下完後呆呆的煞車停住了

第三個坡當然不是問題，
之後接中線到長樓梯

寫到這裡
想表達的是
車子只是工具
重要的是人
但是要對自已的車了解
才能安心的去騎
才會騎的好