此次活動得以圓滿達成,首先感謝領隊單車男的用心規劃與籌備,
還有他們全家人的熱心支持與幫忙,才能讓大夥都能無後顧之憂,
得以盡全力騎出好成績。
再來要感謝參予補給的夥伴,能夠在我們最需要你們的時候適時出現,
讓我們有活力與動力能夠持續到終點。

今年的挑戰顛峰-武嶺,總算圓滿順利落幕,小二果然不負眾望,如先前的預期,
殺進4小時之內,傲人的表現,令人讚賞,可稱的上是左岸之光。

阿賓班長這次的表現也不錯,雖沒有達到自己先前預設的目標4個鐘頭之內,
但也差不多了,整整比去年進步了1個小時,也是值得喝采。

這次令人跌破眼鏡的竟然是阿清大哥,僅以6分鐘之差小輸班長,
這簡直是不可思議,論年齡,論車重都比大夥吃虧很多,
但這在他身上完全不是問題,照樣疾馳如風,耐力十足,一點也不輸年輕小夥子,
這!這!猴腮雷啊!陽明山5P真不是練假的,
腿力才是王道啊,(阿銘真是慚愧,沒事弄什麼硬叉,怪來怪去,就是不檢討腿力差,
嘸內才,哥嫌雞絲歹,40歲的查埔人都剰一支嘴)。


大歐這次也都上回塔塔加一樣,受高山症影響,心有餘力不足,
完全使不上力氣,只能緊緊咬住阿清屁股,又不能跟太緊,
深怕被阿清那招氮氣填充增壓器噴射到,實在苦不堪言。

三元這回記取在塔塔加前段衝太快,導致後繼無力的教訓,
這次不敢再造次亂衝了,保留體力留到最後衝刺,無奈也是不敵高山
稀薄的空氣,及嚴峻險惡的山道考驗,落後了阿清,大歐8分鐘。

單車男的表現真是令人驚艷,做事"丁金"無話可說,連騎車也是
認真的態度,照片上看到的畫面都是在奮力抽車,
(如果不是騎登山車的話,還會誤以為是在環法的阿爾卑斯山)
認真的男人最可愛啦,值得起立鼓掌3分鐘。

老藍這次成績不錯,早在阿賓預料之中了,上回在二子坪上助航站
途中,還能跟他們邊騎邊聊天,還臉不紅氣不喘的,就可預知老藍
是深藏不露。

剩下的就不多說了,超過5個鐘頭的人,本該受淋雨的懲罰的,
但老天爺憐憫,不忍連累無辜之人,所以今年改以牽車及扛車的方式
懲罰騎太慢的人。

阿銘這次痛定思痛,記取教訓,不在偷懶了,要好好的準備年底的
p字山道,有興趣的人一起來吧
小二
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
阿賓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
清阿
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
大歐
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
三元
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
單車男
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
老藍
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
阿銘
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
艾略克
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
小趙
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
小明
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓
[活動]挑戰顛峰-武嶺 相片在1樓

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集合日期:9/6
集合時間:13:00
集合地點:成蘆橋下加油站(中油)
出發時間:14:00

參賽人員注意事項:
( 1) 休息點(清境)補給品項目:補給人(卡邦&嚕嚕)
礦泉水 , 舒跑 , 香蕉 , 白土司*1
( 2) 休息點(梅峰)補給品項目: 補給人( 2輪&愛惠)
礦泉水 , 舒跑 , 香蕉 , 白土司*2 , 小羊羹 , 熱咖啡 , 氧氣桶 , 熱力膏 , 打氣桶
( 3) 赤牛補給項目:
礦泉水 , 舒跑 , 可樂 , 氧氣桶 , 熱力膏 , 打氣桶 , 繩子需自備
( 4) 昆陽項目:
礦泉水 , 泡麵 , 熱咖啡
( 5) 經過清境跟梅峰一定要向休息點報到 ,拿聯絡卡登記時間 , 以便掌管人員
( 6) 請隨身攜帶修補工具
( 7) 民宿早點-粥
( 8) 如發生突然狀況無法繼續參賽請就前往最近的休息點(清境或梅峰)
( 9) 回程會在昆陽,梅峰 ,清境接送未完賽的車友
( 10) 需在 清境 ,梅峰 接送的車友請務必電話聯絡 (卡邦 , 2輪 , 赤牛 , 單車男 )其一即可
PS:左岸團的關門時間是下午兩點。
主辦單位最新公告事項=======================================================
2008 Never Stop 永不放棄「挑戰顛峰」-武嶺
參賽人員注意事項

活動當日終點(武嶺)如遇天候不佳溫度過低,大會將在翠峰中止活動,請務必配合大會工作人員指揮及勸導以策安全
1.起點設於國立埔里高工(地理中心旁),終點位於海拔3275 公尺之武嶺停車場,因此終點溫度將會比山下低約20 度,如遇天候不佳,溫度將會更低,需隨身攜帶禦寒衣物及防雨裝備,以備不時之需。
2.活動路線為中部東、西向唯一通往梨山、花蓮的交通要道,又因屬山區道路故路面較為窄小,且周遭熱門景點眾多,交通較為擁擠,故無法全線交通管制,僅由工作人員做部份交通疏導,請參加者務必遵守工作人員之指揮,順向靠邊前進,確保騎乘安全。
3.補給站設於翠峰停車場(上山方向右側下方) ,請遵從工作人員指揮,距離起點約35K,備有飲水、香蕉、餐包、動力果凍等,開放至12:00 時止,如11:00 時尚未通過補給站之選手,請折返原路下山,以策安全。
4.過翠峰後路面狹小極易塞車,主因是各車隊補給車太多且都佔用車道,因此請各隊車駕駛於選手出發前,先將隊車停在翠峰、昆陽、鳶峰停車場內做定點補給或使用機車補給,保持道路順暢以利選手通行。
5. 出發前請自行審慎斟酌評估自身體能狀況。
6.活動中務必隨身準備一攻頂背包,內裝禦寒衣物及防雨裝備,以備不時之需。
7.手機、健保卡、金錢等請隨身攜帶,如感身體不適切勿勉強騎乘,如需協助可就近告知大會巡迴人員。
8.請租用遊覽車之各車隊各隊員,務必留下隊友及駕駛之手機或無線電頻率,已備不時之需。
9.終點處備有小餐包及熱薑湯等。
10.終點武嶺停車場腹地狹小,請各隊隊車勿停車於此,以免阻礙交通影響賽事。
11.由於終點武嶺腹地狹小且氣溫較低風勢較大,選手抵達武嶺之後,在領取獎牌證書及補給完畢之後,請儘速下滑至昆陽停車場與隊車會合,並且完成單車裝載作業。
12.此次挑戰巔峰-武嶺活動有超過4000 人報名參加,因此建議選手在昆陽停車場完成單車裝載作業後,儘量提前下山,避免回程塞車
13.無隊車及接駁車輛載送的選手,在長達55 公里的下滑山路中,建議穿上風衣禦寒並著防寒手套,時時謹記放慢車速。
14.清境路段人車眾多,下山行經該路段時,請放慢車速提高警覺。隊車及接駁車輛,請隨時注意車旁單車騎士的人身安全
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昨晚在遊客服務中心休息聊天時,聊到"挑戰顛峰-武嶺",
得知大家都有參加的意願,算一算人數幾乎已經夠包車組團了,
但是最好能夠達到15個人以上。
另外就是要徵詢達子團長,是否可以左岸夜騎團的名義報名參加,
如果可行的話就能讓團旗在武嶺上飄揚了。
目前有參加意願的人(正式報名以前都可取消)
01.阿賓
02.三元
03.大歐
04.阿銘
05.阿亮
06.老藍
07.ERIC71722
08.小趙
09.阿清
10.小熊
11.
但是小弟沒有辦活動的經驗,
所以要徵求籌備規劃的人員。(包含遊覽車,食,宿)
要隨車的加油團也歡迎報名參加。
wong page
不回應底下小留言、廢文及討戰文
Y 銘 wrote:
昨晚在風管處休息聊天...(恕刪)

小二:

還不快點出聲!!因為結婚就不用騎車了嗎?

Y 銘 wrote:
昨晚在風管處休息聊天...(恕刪)


請問一下全程要幾小時內完成 ?
想先了解一下...感恩

小熊0058 wrote:

小二:

還不快點...(恕刪)



熊哥...小二現在忙著在拍婚紗....

沒空拉...

你先報名...我隨後到....
★★大騎士★★單車男 (徵求正式會員大騎士賽事補給團隊,如有意願請PM我)
NeverStop公佈欄
挑戰巔峰-武嶺快訊 : 原訂8/10舉行之挑戰巔峰-武嶺活動,因正逢暑假旅遊旺季,台14甲線沿途觀光景點眾多,交通狀況將受到影響,目前正與當地相關行政單位協調中。本活動是否照常舉行需視下週協調會議之結果,屆時相關訊息將公佈於網站。


轉貼NeverStop官網資訊
http://www.tpe-bike.org.tw/index.htm#

linc1030 wrote:



請問一下全程要小時內完成 ?
...(恕刪)

依照去年阿賓班長的時間05:15,
今年應可5個小時內完成。
你上次不是也要參加塔塔加嗎?
還不趕快報名。
很重要-必讀
以下的文章給各位參考一下囉...
前提

在這騎乘時間長達3.5hrs到4hrs
(在這個時間內完成的人都是高手),甚至超過4hrs的路程,該如何分配體力是決定能否順利騎上山頂的重要因素。除非你賽前曾實地試騎,否則居住地附近很難找到一條路線可以連續爬坡3hrs以上,加上平時練習時間有限,因此夢想能夠從埔里直接騎腳踏車上武嶺變成為大部分人的心願。
以下幾點事項提醒第一次參加的人員,如何有效管理與分配你的體力,避免中途腳抽筋或是體力透支而下來推車。

1.埔里到霧社

這是出發後第一個小時的路段,幾乎都是平路,每個人的體力也最好,都會不由自主的想比別人騎快一點,如果你不能克制自己慢慢讓自己的身體逐漸加溫,
喚醒自己的肌肉準備接受長時間的運轉,你將有可能在第二個小時提前出局,因此聰明的人要忍住別人的挑釁,依照自己最舒服的節奏慢慢而穩定的騎上霧社。有個簡單的方法一定有效,找個實力相當的車友並騎,邊騎邊聊天,這樣保證能抑制想要騎快的衝動,就算旁邊的人加快腳步離你而去,你還是按照自己的節奏慢慢騎。不要太在乎別人騎的比你快,因為過了清境農場後你將看到他們一個個慢了下來。接近霧社前約3公里的連續爬坡,切忌不要掛重齒來騎,如果你浪費力氣在這個地方,會讓你的肌肉提早堆積乳酸。

結論 : 誰能越輕鬆騎完這個路段,誰的勝算就越高。

2.霧社到清境農場

離開霧社後會有一連串坡度不等的坡等你挑戰,千萬別以為剛剛都騎的很慢呼吸也調的很順,是不是開始可以騎快一點呢?勸你還是打消這個念頭吧,繼續用自己最舒服的節奏目標放在清境農場,這個路段要開始留意適時補充水分,喝水的要領是分幾次小口的喝,不要一次大口的灌水,當騎乘時間超過1.5hrs時,要注意補充一些食品,記住跟爬山的要領一樣,千萬不要等到肚子餓了才吃,那時已經來不及了。當然在這裡不太可能還能邊騎邊聊天,但是依舊保持輕鬆的節奏來踩踏,不要讓腳有酸或是快要硬掉的感覺。

結論 : 保持跟第一階段的節奏不要氣喘噓噓的騎到清境農場

3.清境農場到鳶峰停車場

有些人可能會覺得奇怪,為何到清境農場之前都盡量輕鬆騎呢?這樣會不會太慢呢?有句話不是說路遙知馬力嗎?真正的重頭戲才要上演,因為過了清境農場後人煙稀少,不像之前遊客眾多加油聲此起彼落,人在那種環境在每個人會自以為是阿姆斯壯不知不覺會毫無保留的越騎越快,等到過了清境後速度會明顯慢下來,這時高度也慢慢提升,尤其來到翠峰停車場時幾乎都是針葉林了,氣溫也慢慢下降了,人群少了一種孤獨感會席捲而來,你甚至開始懷疑為何要來這種地方受罪。如果在這之前你都能忍住不暴衝,這時你將開始享受逐漸超越別人的快感,在抵達鳶峰停車場之前,你必須告訴自己已經完成了一半的路程,隨時注意喝水與吃補給,讓自己保持在良好的狀態,你會發現先前一些衝的較快的車友臉上開始出現痛苦的表情,你是否能在超越他們時還面帶微笑呢?

結論 : 做好心裡建設不斷告訴自己,你騎的很好

4.鳶峰停車場到昆陽停車場

絕大部分的第一次挑戰的車友來到鳶峰時,面臨體力即將耗盡的威脅,甚至會有抽筋的情況發生,要不是看到身旁的車友繼續前進,許多人會在這裡打退堂鼓,因為繼續前往昆陽還有許多陡坡等著你,任何長距離耐力的競賽最難熬是全程2/3的地方,沒有人會在終點前500公尺說我不玩了,就算下車用推的也要把它推完,對吧,因此當你來到鳶峰時要想想從一早出發到現在已經完成2/3的距離,你願意就這樣放棄嗎?許多被迫放棄的車友都是因為抽筋而無法繼續完成,更讓人氣餒的是這段路幾乎在毫無針葉林的光禿禿的山路不斷迂迴,你永遠看不到路的盡頭在哪裡,尤其在接近昆陽前的幾個陡坡更是會讓人幾乎放棄,直到你看到一塊寫著昆陽的指示牌出現為止。這段路是全程最關鍵的地方,如果你能謹守前面兩階段的要領,按步就班不急不徐的踩踏,始終保持良好的迴轉,不要求速度快,至少不下車,不讓腳抽筋總可以吧。

結論 : 注意保暖堅定意志不停踩踏,不怕慢,只怕停,度過撞牆期

5.昆陽停車場到武嶺

如果天氣好時從昆陽可以直接看到武嶺就在遠方路的盡頭,從這裡到武嶺只剩2公里的路程,由於海拔的關係空氣稀薄,你會感到腿怎麼使不出力來,終點武嶺就在遠方,2公里的路程平時在平地上隨便騎一下子就騎完了,為何有一種看的到卻騎不到的挫折感,這時會有一種欲哭無淚的感覺,但又不甘心不將它完成,沒關係隨著你不停的踩踏,武嶺的目標也越來越明顯,終點前的人群裡有等待你的人在守候著,這時反而會讓你不由自主的加快踩踏,距離終點前約300公尺是個山坳的轉彎處,過了這個彎之後幾乎是平路了,這時你又會幻想你是阿姆斯壯在環法的阿爾卑斯山的爬山站來段最後進終點的抽車動作,當你跨越終點的那一刻,所有的痛苦都結束了,花了多少時間並不重要,名次也無所謂了,最重要的是你終於完成對自己的承諾,你真的辦到了,沒有任何東西在此刻讓你有一種如釋重負的喜悅,這種感覺會在未來一週伴隨著你疲憊的身軀一直環繞著你,直到它成為你心中重要的回憶。

結論是完成就是一種勝利

轉載自玉蜀黍
Y 銘 wrote:
很重要-必讀
以下的...(恕刪)


Oh~~My~~God~~

還沒去比就先打一計強心針

銘兄...上次塔塔加我沒跟到....

所以這次眼睛放的比較亮一看到有人在揪就趕快來問一下...

不知道去年比賽規則是要在幾小時內完成 , 我想先評估一下 ?
★★大騎士★★單車男 (徵求正式會員大騎士賽事補給團隊,如有意願請PM我)
Y 銘 wrote:
要隨車的加油團也歡迎報名參加。...(恕刪)

報名加油團,赤牛+1
linc1030 wrote:
請問一下全程要幾小時...(恕刪)

等你囉

可是我很怕用標準盤!騎不完~

如果用我老婆27速那台~又會被說太遜了!

沒關係!離日期還有2個月時間!!

慢慢練還是會以標準盤去參加!!

公路車買了嗎?
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