公路車設定+第一次痛不欲生巴啦卡公路
公路車設定測試+第一次痛不欲生 " 巴啦卡公路 "
五股→淡水紅樹林捷運站→巴拉卡公路路口→二子坪遊客服務中心→仰德大道→三重→蘆洲→五股
總公里數 : 61.33KM 時間 : 3小時14分 , 最高爬升：830 M
經過這幾天公路車的設定及短程的試騎(20KM) , 決定2/13來去 " 巴啦卡公路 "騎看看 , 同時測試這幾天的設定是否良好 , 從五股到紅樹林的過程中 , 膝蓋過度用力容易感覺到酸 , 調高座墊至68.5cm , 測試之後 , 膝蓋疲勞度減輕 , 但跟之前比較還是過於酸 , 於是將座墊往後調整 , 之後平路測試就不會感覺酸 , 但垮下稍有壓迫感 , 於是做墊前端向下傾斜5度 , 壓迫解除 , 但因為還不太習慣轉髖 , 有時忘了轉髖就會感到壓迫感 , 不過如果姿勢正確 , 我可以再調高座墊大約0.5-1cm左右 , 騎起來還會更輕鬆 .
從紅樹林捷運站 - > 右轉北新路後看到路邊有一排應該是櫻花吧 ^^很美喔 , 來到天元宮前的7-11也順便補充個寶礦力 , 來到警察局就是巴拉卡公路路口的起點 , 當然也要拍張照啦 !!一看到路口挖~~~真是大自然 , 空氣超好天氣超棒 , 但騎了不到3-4km我的20速公路車就變成單速車了 , 接下來就是痛苦的開始了 , 過程中熱到受不了衣服也脫了 , 三不五時站起來抽車 , 不過姿勢很不標準 , 踩的硬梆梆的 , 而且十分費力 , 於是決定坐著騎 , 但更慘的是膝蓋一下就痠了 , 而且很明顯的是硬踩 , 可能不用騎多遠就陣亡了吧 , 於是將屁屁重心往後移 , 膝蓋痠的問題解決了85% , 大部分的力量轉移到大腿 , 過程中當然也有適度休息 , 沒必要為了再撐一下 , 造成無法完成攻頂 , 沿途剛好也美景不斷 , 所以也順路拍了很多照片 , 說真的天氣真好 , 一路上也是碎碎念 , 剛好7km多是補水站 , 後面感覺就快很多了 , 沿途被路上的車友海放 , 1台小折-40多歲人 , 1台登山車-20多歲吧 , 1台公路車-20多吧 , 一直到二子坪遊客服務中心 , 也都沒再看到他們 , 不過礙於晚上要去載我的女王 , 這大屯山助航站下次在上去吧 .
接下來 , 當然是發揮公路車的特色了飆車下山 (時速55km-40km) , 不過二子坪遊客服務中心到竹子湖這一段 , 路面有點崎嶇 ,坑坑洞洞不少 , 速度太快都不太敢閃怕打滑 , 因此一不小心我的前輪也破胎了 , 因該是蛇咬 , 趕快換好繼續趕路 , 車在下山的穩定性很高 , 不過因為車把是小彎把 , 手掌又太大不是很舒服 , 上把手的煞車沒有下把手好施力 , 不過剛好5:30左右遇到下課人潮 , 所以車速也沒辦法太快 , 不過安全比較重要 .
騎完後的心得 , 騎完" 巴啦卡公路 " , 全身除了大腿比較酸以外 , 膝蓋微酸 , 其他地方無痛無病 , 設定上應該算是OK , 路程屬於心肺練習和耐力考驗 , 接下來會再找時間測試100km以上的狀況 , 一直怕步上同學膝蓋痛的後塵 , 運動後的保養也是沒有少 , 感謝女王的按摩 + 舒服的泡澡SPA機 + 隔天金山溫泉的滋養 , 在短短2天內回復一半的戰鬥力 , 這是我保養的秘密 .
