就是手機本身需加裝伸縮向靶(伸縮型天線)可以接收到由車機發出的訊號,但要是手機跟手機之間,可能在
132k跟110k之間的任何一個山凹處將會是死角,這在一月塔塔加活動已經跟遊覽車司機做測試過了,
除非請遊覽車在制高點做中繼站電台,再者,這次台南團與藍魔鬼再加上南科善化團的車友,共有四部遊覽車的
參賽人數,也就是約130人左右,那通訊設備的需求量會很大,這一點需再詳加考慮!
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另外,當天的人數如果將近4000人,辨識帶是否也會跟著失去功效,因為相同的做法一定會出現在其他參賽的車隊
當中,你很容易找到相同顏色識別帶的其他團車友,這樣功效反而打折,車衣大概是比較好辨識的方法!
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至於回程,總覺得上次從塔塔加再經由台18阿里山公路下山的時間跟坐車的感覺有點久搖搖晃晃的,
要是原路下山不知是否會比較好走呢?大家討論一下好嗎?不好意思,突然意見多了起來
2. 咪咪醬 ~ 挑戰組 ~ 團報
3. 大姐(考慮中)
4. tony ~ 挑戰組~ 團報-公路車
5. 小婷 ~ 挑戰組~ 團報-公路車
6. 賽門 ~ 競賽組 ~ 團報-公路車
7. 阿方 ~ 競賽組 ~ 團報-公路車
8. 趙大哥
9. 帥哥緯-公路車
10. 龍哥~ 挑戰組 ~ 團報-公路車
11. 小猴子 ~ 挑戰組 ~ 團報
12. 阿維~ 挑戰組 ~ 團報
13. 傑克
14. 阿姆斯耀 ~ 挑戰組~ 團報-公路車
15. K文~ 挑戰組 ~ 團報-公路車
16. 小辛~ 挑戰組 ~ 團報-公路車
17. 小緯(何小緯) ~ 挑戰組 ~ 團報-公路車
18. 鴨鴨 ~ 競賽組 ~ 團報-公路車
19. 凡風 ~ 挑戰組 ~ 團報-公路車
20. 神之貓 ~ 挑戰組 ~ 團報-公路車
21. 唐小弟 ~ 挑戰組~ 團報
22. 小冬 ~ 挑戰 ~ 團報-公路車
23. 阿彬 ~ 挑戰 ~ 團報
24. 阿賢 ~ 挑戰復建組 ~ 團報
25. 阿峯 ~ 挑戰 ~ 團報
26. mikiwu(米奇) ~ 挑戰 ~ 團報 (公里數一樣,那就來去輕鬆騎)
27. Lily ~ 挑戰組 ~ 團報
28. 阿淵 ~ 挑戰組 ~ 團報
29. 阿淵同事1 ~ 挑戰組 ~ 團報
30. 阿淵同事2 ~ 挑戰組 ~ 團報
31. 阿淵同事3 ~ 挑戰組 ~ 團報
32. 吳郁文 ~ 挑戰組 ~ 團報(候位遞補)
33. 小吳(billy)~ 挑戰組 ~ 團報
34. 笨尼斯...輕鬆自由的挑戰組-公路車
35. 阿淵同事4 ~ 挑戰組 ~ 團報-公路車
第二台車:
1. Fengtzung(峰綜) ~ 挑戰組 ~ 團報
2. 阿志 ~ 挑戰組 ~ 團報
3. 阿仁 ~ 挑戰組 ~ 團報
4. 焰星~挑戰組~ 團報
5. 阿華~ 挑戰組 ~ 團報
6.catfox~挑戰組~團報~~~應該是公路車
7.chin1975a(阿欽)~挑戰~團報...~登山車
8.小修修~挑戰~團報~~~
9.亂長堤...挑戰組~團報...
10.瑤瑤~挑戰組~團報-公路車
11.K文's朋友~挑戰組~團報
12.新營阿志~挑戰組~團報
13.阿中
14. 淘氣佛列德 ~ 挑戰組~ (??)
15.阿哲
16.小羊
17.~27. 藍魔鬼車隊同學
28.新營阿志~朋友挑戰組~團報
29.新營車友~朋友挑戰組~團報
30.凡風'朋友~俊宇~挑戰組~團報-公路車
抱著必死的決心!!!努力的爬啊爬啊!!
希望新的車衣趕上這次的活動!!
辛苦了!!板上的各位默默付出的人!!

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