HSDPA wrote:台語有句俗諺可以做神...(恕刪) 先決解社會問題~~ 再來禁摩吧~誰禁 大概總統就別選了有錢我也不想開車呀~~ 有人開多棒呀~ 有錢到我連車都不要 坐直昇機私人噴射機~除了天龍國 其它地方交通不便問題~~ 數十年來還是差不多樣~~大高雄捷運問題~~ 你該研究捷運系統路線問題和城市主要經濟活動 多數人通勤作息研究~~如果它是開往各衛星縣市加工區工業區 而不是商業區旅遊區~就不會像現在這麼少人坐~~ 台灣建捷運的思維仍是以商業活動考量和觀光第一~~ 反而城市居民工作通勤思維的不多~ 北捷只是剛好台北就是主要商業都市~~ 加上地小人口密度高~~ 隨便拉到那也有人坐吧
mitntu wrote:這篇回文我實在是看不...(恕刪) 這篇回文我實在是看不下去, <= 看不下去 就不要看 ~大眾交通系統使用率越高越好 還會有"塞不下去"的道理?詐胡線 我每天都在搭, 我還真沒遇過當機<== 請問一下 你每天都在搭 沒有被擠得像沙丁魚嗎 ...?連居住品質都要要求政府, 我個人是覺得這國家人民沒救了<== 沒救了 你可以搬出國阿 ~請問隨地的垃圾是政府要你丟的嗎? <== 我可沒丟摩托車是政府叫你亂停的嗎? <== 我都停停車格或是公司車位鐵皮屋是政府叫你裝的嗎? <== 我家沒有鐵皮屋甚麼狗屁倒灶的事情都是政府的錯, 人民都是最清純 最完美的<== 也是啦 政府都沒錯 錯的都是人民 不應該選這樣的政府這種屁論點就是台灣人最喜歡做的推卸責任 好像考試考不好都是老師的錯一樣<== 如果 你敢保證 你每天出門 都沒有用自己的交通工具 都做大眾運輸系統~ 再來這說吧你從不開車 也不坐別人開的車 都做大眾運輸嗎
你不知道很多人走路五分鐘的地方也要開車嗎至於不好停車的問題,他們哪管?反正就停在大馬路上讓大家在後面按喇叭就好了MediHerbs wrote:大家都一直說台灣小,...台灣人太懶了,去走路5分鐘的地方也要騎車。習慣成自然了。(恕刪)
僅針對機車有失公允...1.要求車商賺取合理車價,台灣車價已居高價舉凡所以大眾運輸工具、卡車...等皆應列入,汰換車齡達到一定年齡的車子,,車價不降要要求人民汰換舊車也是不可能達成。2.路上常有冒黑煙的公車、貨卡、機車..等環保署應加強稽查並且罰款,並制定複查機制,凡無法複查通過者,強制汰換,問題是可能嗎?
zxzx8059 wrote:順便增加考照難度跟分...(恕刪) 考照難度增加這個我非常贊同, 可以參考日本或是香港之前看過一段影片, 是香港考照實況拍攝...超超超難哪像台灣, 填鴨式的路考...根本就是屁...