本質上 汽車跟機車真的半斤八兩 如果要禁就是全部禁...沒有只禁機車的道理...
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rk999 wrote:
我認為台灣的摩托車使用率以及數量 真的是太太太 誇張了 .....
依以往的政府作為來看,禁是不可能的 民怨太大了, 更何況禁之前政府
應有的作為還不少:1.應先淘汰高齡/燃油效率差的早期機種, 現在都第五期環保了(廠商
還因此含淚配合[漲價]呢),至少也先輔導淘汰那些拼命噴煙的煙囪吧!
2.做環保並不是逞罰窮人
, 老美為何一直打仗?就怕石油漲到民怨四起; 美國車商為何一直塞錢給官員/議員?就是減緩更環保的法案通過避免影響銷售; 反觀我們 政府
為了選票實行政策廠商
為了口袋就跟著喊漲,到頭來死老百姓
買單,結論是生活都成問題了誰還顧得了環保?從上到下沒有人做得了環保!
3.天龍人
住的首善之區, 還是很多大眾運輸系統到不了的地方, 何況出了首善之區落差更大,在政府未完善建設大眾運輸系統之前怎麼禁? 還不講大眾運輸系統環不環保?
4.用路人道德/習慣太差
塞車絕對不只是機車太多, 你沒看到那些四輪的也很會鑽嗎?路上只要車多大家馬上就怕吃虧一樣 胡亂往前擠 結果只是更塞而已.
十大建設後政爭讓台灣停擺了二十多年, 還已開發國家哩...
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