最近因為電動車充電問題，管委會要求看有沒有辦法可以讓社區所有車位都可以安裝充電樁。
大樓地下三層為停車場，一共有約50個車位。之前找過廠商來看，但規劃的是拉私表。而管委會希望能夠一次性解決問題，不要需求一多的時候，管線一堆亂七八糟，最主要的是電錶室位置如果要拉出來幾十條管線，沒有那麼多管道間空間可以用，鑽孔大概要鑽成蜜蜂窩了。
我跟廠商討論過，他建議找台電申請充電樁專用電錶，因為用到公電一般都會有住戶不爽，容易有糾紛，再來就是會需要增加契約容量之類的問題。所以獨立一個電錶，問題會比較單純。
這個廠商很nice，很坦白的說這種案子他沒做過，因為要容許這麼多充電樁，電流量至少幾百A，還要有供電管理系統去分配每個充電樁的電流量。這麼大電流的電錶申請，會需要電機技師規劃，向台電提出申請之類的。
想請教大家，如果找電機技師，是否會願意承作這種案子？費用大概會是多少？
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ysc_kyy wrote:
共用電表接下來是如何計費的問題。
貴社區預計每個車位都預留線路，台電增設的變壓器容量肯定不小，台電申請費由誰負擔是個問題。
特斯拉家用充電樁最大電流是48A，每個車位至少要預留10KW容量，50個車位就是500KW，容量可不小啊。
50個車充『同時』使用的話，不過這是最極端的算法...
不知道大樓用的是高壓用電(11.4/22.8kV)，還是只拉220V
桿上型變壓器能提供的也就100kVA
台電不太可能拉能承受2400A的電纜(這都已經用匯流排了吧!?)
照正常變壓器用量為60%左右，勢必要再新增一台1500kVA的變壓器
電氣室、變壓器、各層樓拉兩條線(最少耐800A)、各樓預留配電箱、智慧電錶、申請用電、技師規劃....
我怎麼覺得這沒有幾百萬不可能...
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