定價會讓人怯步級距問題今天1.5身價已經等於國產2.0水準但相對來說價格上沒什麼優勢拿最近吵很兇的T牌R4來說-進口車國產價證明並不是做不到-如果價格壓制在60萬-相信會比較多人有興趣說實在的-依小弟來說-並不會想看1.5的車-反而偏向於2.0的級數畢竟動力及整體來說-會比1.5還好但價格約在9X萬...我會選擇到其他車種
昨天去看車一開始看了1.5的四門版本覺得感覺普普~可能心理比較喜歡5D的所以沒什麼特別的感覺不過內裝的部分... 感覺真的只能用樸實來形容輪圈配備的是鐵圈~倒是有點讓我卻步2.0 5D的版本給人的感覺就完全不同了...整體來說真的還滿不錯的內裝質感頗優! 雖然只有四速自排但是除了這點以外沒什麼讓人感覺有缺陷的當然如果要跟同等級的日本車比較C/P相對低了不少光是跟new mazda 6的配備相比就有一定的差距不過~SUBARU的AWD倒是讓人很難拒絕的魅力呀!92萬的定價真的很高業務說車子也沒有很多~但是我總覺得不好賣因為去看了快一個小時車就我跟女王兩個客人哈哈~看看跨年度能不能有便宜可以撿哩
freeryan wrote:如果要以國產1.5的省油、價格來比這台車...(恕刪) 所以你認同它價格不合理及不省油,至於我屬於那一買方族群由我個人決定,非你說了算,而SOT定位它在何處也不是你說了就算,除非你是SOT的決策者,當然,若你是業務,也祝福你業績高掛
arvinchi wrote:所以你認同它價格不合理及不省油,至於我屬於那一買方族群由我個人決定,非你說了算,而SOT定位它在何處也不是你說了就算,除非你是SOT的決策者,當然,若你是業務,也祝福你業績高掛(恕刪) 請教一下您哪隻眼睛看得到我有寫這台車售價不合理及不省油這台車的售價合不合理,每個人的價值觀認定不同如果你硬要拿這台車跟國產1.5比你覺得不合理,也沒有人會強迫你買這台車SOT用端這樣的菜上來,賣這樣的價格,想吃的自然會有人來吃會欣賞Subaru的好的人,自然會認定它的價值我不是SOT的業務,也不是SOT的決策者我只是一個小小Subaru的車主
5D的1.5目前剩一台, 2.0好像也快賣完了(感覺上第一批車是來試水溫的, 總共到底近幾台啊? 很少吧?!)進口的掀背車安全性大概已被撞出口碑, 這要感謝golf吧沒屁股的車越來越被接受啦倒是4D吃鱉, 比較便宜還推不出去, 跟SX4狀況很像, 5D>>>>4Dimpreza這種定價不會熱賣啦, 屬於小小...眾市場會買的還是會買, 不會買的永遠不會買PS. SOT的業務似乎只會拼命說subaru的好, 而不會拼命幹譙其他牌的車濫, 值得稱讚
Eddy Ho wrote:兩位大大都是Subaru車友, 握手交個朋友吧...(恕刪) 也沒什麼大事,只是喜歡用中立方式看待一件事,也期望subaru能回饋大眾及成長,就是這麼簡單啦,會來subaru區,多數應該是subaru的車友