實際檢驗 Impreza的安全性...

spen wrote:
是沒錯..可是 也是有可能意外時,人也沒飛出車外,也沒讓其他人撞到 飛出來的人 啊! 無辜的路人 安全也沒影響啊!
兄臺說的是 有可能發生,但是 也有可能不發生啊.
如果萬事都以 有可能 來當前提..那要限制的東西可太多囉...先天性心臟病人就不能考駕照啦! 可憐的是 先天性還不是他願意的耶...


明知道可能會發生
卻不想辦法來規範
有這種想法才悲哀...

照這種邏輯..
超速、酒駕要不要罰?他有可能撞到人也有可能安全到家阿




sbkchou wrote:
車身翻覆,但是前座的...(恕刪)


我也支持你的"後座繫安全帶不應該強制"

強制這個做什麼?那怎麼不強制要6安及ESP?

還強制倒車雷達勒,真是笑死人了

那ETC怎麼不換系統後再強制內建?

那VOLVO的那些主動煞車怎麼不強制?

BENZ的行人偵測系統怎麼不強制?

AWD不是說比較安全嗎?怎麼不強制?

所有國產車怎麼不強制要去做撞擊測試?

無聊~

生命是自己的,坐後座就是不想要被約束,別以為開車有多危險,講的好像不繫安全帶一定會死勒,主動安全及防衛性駕駛技術才是重點

那些連晚上都不開大燈的車主,你要他們做什麼都沒用的啦~
我愛01
新款的才有這能耐車頂不凹掉...要是99~00年那一款...我想...真的很難講...不過看到sti四腳朝天...真的蠻可惜的,好車一台!
sbkchou wrote:
車身翻覆,但是前座的...(恕刪)

going996 wrote:
明知道可能會發生
卻不想辦法來規範
有這種想法才悲哀...


可能發生 當然要想辦法來規範.但是您的可能是 多少可能 ? 1% 5% 10% ?
萬事都有可能. 你怎規範 ?
當然是高機率 高必然 才規範!
這是小學程度 不能理解這部分 是可憐的..

going996 wrote:
照這種邏輯..
超速、酒駕要不要罰?他有可能撞到人也有可能安全到家阿


是啊! 你知道超速甚麼罪? 酒駕甚麼罪 ?如何懲罰 ?

天才如你 居然可以把 後座未繫安全帶 跟 超速、酒駕 還擺在一起來看?
或然率、損益、各種方面的影響 你比較過嗎?
你吃一粒飯 也是飯,一碗飯也是飯. 請問你吃飯吃幾粒飯啊?

依照你的邏輯......有可能,不放過! 錯殺一萬 不放一個 ???
先天性心臟病一律不准考駕照? 你贊成 ?



pest wrote:
如果單純只是翻覆時候...(恕刪)



請問有連結嗎??感恩喔
你提的例子還真是嚇了我一跳說
我對車子品牌是沒有宗教式的狂熱啦
跑來這裡喇賽也只是想多了解自己所選擇的品牌的安全性而已

subaru如果真的這麼好我會繼續支持
如果言過其實
我也會拍拍屁股走人
只是就目前的資料看來
我覺得我的選擇似乎還不賴
不準捏我的下巴
眞替車主感到可憐
為了閃摩托車而在卡到分隔島導致翻車已經很倒楣
這邊大家還指著他的車子吵來吵去的
不過是開了有小改的sti,
好像大家都認真了......
SUBARU的魅力, 要體驗過才知道

LS843 wrote:
請問有連結嗎??感恩...(恕刪)


連結在這邊
車門可開啟
車上三人輕傷
我才說本文的翻覆對Impreza來說根本是小case
samhjc wrote:


機率過低?? 臺...(恕刪)



老實說. 我開的只是十一年前的三門小車. 這種強制怎樣的對我來說. 根本沒差.
但是我就是看不慣一些人動不動就以那種自以為是的正義來搖旗吶喊. 要
政府強制規定自己不可以這樣. 要政府強制自己一定要那樣. 真是夠了.....

老兄之前假設性的舉例是說. 無辜的用路人被因碰撞到而飛出車外的人砸到......
這不是機率過低嗎? 所以我之前就說過. 如果連這種機率都擔心的話. 那乾脆就立
法. 強制戴安全帽穿防摔衣開戰車好了.

人生在世. 可貴及可愛的是每個人都能保有自己個人的風格和生活態度. 有人喜歡隨性.
有人喜歡安逸當然還有些人喜歡冒險犯難. 程度上的差別而已. 像老兄你喜歡謹謹慎慎
的過日子我當然也予以尊重. 但是請千萬要相信別人的智慧. 大家在心中對於安全與風
險之中都有一把尺. 那又何苦一定要別人想的跟你一樣呢?

一個國家進步的象徵. 不是競相立法強制規定自己的子民以千萬條的法律. 而是在於每個
人民的心中能否互相尊重.
舉例來說. 你不尊重我. 硬要我照你的想法去做. 或者我不尊重你. 蠻橫的去搶劫你. 這兩
種我覺得並沒有什麼不同.....台灣的現況難道不就是這樣嗎?

老實說. 我開的只是十一年前的三門小車. 這種強制怎樣的對我來說. 根本沒差.
但是我就是看不慣一些人動不動就以那種自以為是的正義來搖旗吶喊. 要
政府強制規定自己不可以這樣. 要政府強制自己一定要那樣. 真是夠了.....

老兄之前假設性的舉例是說. 無辜的用路人被因碰撞到而飛出車外的人砸到......
這不是機率過低嗎? 所以我之前就說過. 如果連這種機率都擔心的話. 那乾脆就立
法. 強制戴安全帽穿防摔衣開戰車好了.

人生在世. 可貴及可愛的是每個人都能保有自己個人的風格和生活態度. 有人喜歡隨性.
有人喜歡安逸當然還有些人喜歡冒險犯難. 程度上的差別而已. 像老兄你喜歡謹謹慎慎
的過日子我當然也予以尊重. 但是請千萬要相信別人的智慧. 大家在心中對於安全與風
險之中都有一把尺. 那又何苦一定要別人想的跟你一樣呢?

一個國家進步的象徵. 不是競相立法強制規定自己的子民以千萬條的法律. 而是在於每個
人民的心中能否互相尊重.
舉例來說. 你不尊重我. 硬要我照你的想法去做. 或者我不尊重你. 蠻橫的去搶劫你. 這兩
種我覺得並沒有什麼不同.....台灣的現況難道不就是這樣嗎?


照兄台所說,什麼都以數字機率來看.腳踏車也不用推動戴安全帽.因為因腳踏車未戴安全帽自行意外死亡的"比率"跟腳踏車使用率比太低了. 機率是數學問題,但對碰到事故的人可不是,去問所有受害者,不管機率高低,那生命中的一次就可能是天人永隔. 當然您如果覺得自己包括所有認識的人這一生"絕對不可能"碰到任何他人造成的意外事件,那也沒話說

自己為是的民粹式自由有時殺傷力對他人更強, 有一點非常贊成您說的, 就是台灣現在很少會彼此尊重人

骨子裡就是很簡單想-老子最大嘛 我的方便比他人的方便更重要
point180 wrote:
老兄之前假設性的舉例是說. 無辜的用路人被因碰撞到而飛出車外的人砸到.........(恕刪)

這個例子太爛,太kuso了,
但是因後座未繫安全帶發生事故時而造成傷亡時,車禍的另一方就活該賠償?
先撇開車禍對錯,就算各50%過失好了,就因為你不想繫安全帶掛點我就要多付幾百萬賠償金?
如果肇事因未繫安全帶所造成的傷亡不用賠,我真的舉雙手雙腳贊成不要立法,幹嘛限制這麼多;
但是如果「你不繫,別人要賠」,那牽涉到的就不只是你的自由而已了。
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