Coolmac wrote:
那鍋囉囉囉的聲音,大...(恕刪)


老EJ的聲音確實很有個性,新款FB聽起來就比較像是直列4缸,省油是很省油,但就是比較沒有FU。

Protho wrote:
剛剛看了N大的回文就...(恕刪)



最近上班的時候都會看到一輛黑色的IMPREZA 5D停在公司樓下,可能車主每天早上都要去星巴克買杯咖啡

Jason58 wrote:
你的還可以享受被踹一...(恕刪)


日規2.5GT的引擎很讚,最大扭力2000RPM就出來了,應該能有效減少退檔加速的次數
今早才自 津/京 回來

5天看到約10台胖福,2台OUTBACK

天津的車髒的嚇人 北京的又多又新

nagasitori wrote:
小弟最近都把2.5XT的SPORT位置當成SI-DRIVE的S模式在用,D檔就當它是IDIOT模式。


開個玩笑,SI-Drive 的定義: I 是 Idiot 模式,S 是 Standard 模式,S# 是 Sports 模式。以上內容純屬虛構,如有雷同純屬巧合。

刪除重覆...刪除重覆...刪除重覆...刪除重覆...


刪除重覆...刪除重覆...刪除重覆...刪除重覆...
刪除重覆...刪除重覆...刪除重覆...刪除重覆...

chefwu wrote:
I 是 Idiot 模式...(恕刪)


這應該已經是大家的共識了,基本上I模式不適合台灣的行車文化,會被剪車剪到翻臉
nagasitori wrote:
這應該已經是大家的共...(恕刪)

N大
請問啥是剪車?
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