nagasitori wrote:
前一陣子搭高鐵去南部...(恕刪)

你不是信誓旦旦的說五代年初就引進台灣了嗎
Northernstar804 wrote:
以前的camry可能...(恕刪)

我就是開過新的SE才敢這樣說的優 呵呵
Jarbamay wrote:
是嗎?那已經賣一段時...(恕刪)

雖然是這樣....但是SUBARU這具CVT也是世界首創的....世界首具採縱向設計的CVT,也有符合左右對稱的原理....
可能還在測試階段中,所以只用於2.5吧...
史蒂芬毛 wrote:
你不是信誓旦旦的說五代年初就引進台灣了嗎


我想應該沒有很多人會 “等不及” 吧。

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
史蒂芬毛 wrote:
你不是信誓旦旦的說五...(恕刪)


麻煩您先去爬爬文,小弟什麼時候說過五代年初會進來?
大家都知道按照SUBARU的規劃,LEGACY是2009年中才要大改款,台灣怎麼可能年初就有實車?
如果您不是記錯,而只是要刻意挑釁的話,那就當我沒看到您這篇好了...
大概是我看錯老鷹頭像
是另外一隻老鷹頭
拍謝
More info(SOA Blog@nasioc.com):

the car will handle very well and feel like a Subaru. Feel is very important to our engineers. No appliance here.

As was mentioned, rear LSD is not as impoartnt as it once was.

New Legacy is 14.5:1 across the range, which is quicker than current GT.

所以呢...新Legacy的handling不會變成Camry...但是沒有rear LSD了(雖然之前的viscous LSD也沒啥用)...:(
steering ratio有提升,方向盤反應會好多了...
不久後就會有full spec...到時再post...

BTW, 內裝的用料看來比之前好了很多(不再是一堆plastic):


ps:SOA Blog是Subaru of America在nasioc.com的官方發言帳號...所以這info是100%可信的...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
d5330526 wrote:
雖然是這樣....但是SUBARU這具CVT也是世界首創的....世界首具採縱向設計的CVT,也有符合左右對稱的原理....
可能還在測試階段中,所以只用於2.5吧......(恕刪)


要這麼說也是可以啦!反正只要有點不一樣就可以說是首創的...

就這樣二家車廠用水平對臥引擎,要配合引擎放置的位置,變速箱也是要特製的,套句俗話:速霸陸不出,誰與爭鋒呢?

接下來還是要看實際的效率如何了,因為也不是每一顆CVT都很優的,能兼顧性能及省油才值得稱讚...
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
bilabong wrote:
我就是開過新的SE才...(恕刪)

那就當我沒說過吧
不過不知道TRD裝上去後會怎麼樣
Legacy Wagon背影(flyinpig@nasioc.com):
D pillar很粗勇啊~

Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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