tso_ky wrote:謝謝N大的回覆!! ...(恕刪) 從初代LEGACY問世以來,歷代STI版本都是右駕的日規車(包含S402這類限量款),FORESTER也是如此。就連唯一例外的IMPREZA,好像也是從GD開始才出現左駕外銷版STI。簡單的說,STI跟NISMO這類車廠嫡系改裝廠一樣,基本上還是以支援自家賽車活動跟開發日本國內用改裝零件為主。所以NEW LEGACY應該還是會有STI版,但是要有左駕外銷版的機率並不高。
ken5136 wrote:Legacy 2.5...(恕刪) 那顆CVT應該是沒這麼神勇,所以目前只能用在2.0 NA跟2.5 NA車上。聽說原先SUBARU也有嘗試開發過雙離合器的自手排變速箱,但是因為低速的表現不甚順暢而改開發CVT。
上次有去內湖展示間問業代七月底車子才剛進來做認證所以,等驗證完,大概也是10月左右,加上一些零零碎碎預計11~12月開賣,價格大約就如前面幾位大大所說這次版本幾乎全到,只差在STI沒進2.5GT保證有進(小弟有偷偷拜託業代讓我去偷看一下),且搭配的是5AT但聽業代而言,為了市場區隔,極有可能會破150因為小弟的好友很注意此車,所以都會去探聽公司就在subaru附近,有啥消息會再去幫各位探聽的!但這次Legacy真的很有誠意,連2.5GT都進了如果有興趣的,一定要把握阿..
剛剛去內湖問了一下,2.5 NA車型目前只有OUTBACK會有,LEGACY 4D/5D則有2.0 NA跟2.5GT可以選。LEGACY 2.5GT跟OUTBACK 3.6會有SI-DRIVE,2.0 NA跟2.5 NA則沒有。基本上後座空間是符合小弟的預期,後座出風口也不會影響到乘客左右移動。後座的椅背角度可調,而且總共有五個階段。
2.5GT確定已經有車到台灣哩~除了HID是標配前駕駛座電動椅還搭配兩組記憶!電動天窗...還有重點SI DRIVER輪胎配了18"框...有點緊蹦 原廠沒有附備胎...也沒用防爆胎...付了別種產品後座椅背可往後頃倒(段數調整)前六片CD音響...可惜沒有大螢幕還有可惜沒有Keyless另外...若配上個車頂架...那就更完美哩以上為不付責任講座
不知道 經過一段長時間後 2.5GT 如果有機會 在150內交車感覺又是一台 除了小眾品牌外 打片無敵手的 超高c/p值的車希望能見度還是別太高,真想馬上去後座體驗看看...(重點)********************************************另外隔壁 蓋高樓的R35開版 虎皮捲 大 難道也在注意 想要順便入手一台嗎? 應該會覺得開起來不夠過癮喔
Jarbamay wrote:通常是男人會堅持...(恕刪) 我老婆在美國待過一陣子, 知道Subaru的安全性(聽她說美國的相關部門有告知全國的車禍處理單位, Subaru的B柱不是一般的油壓剪可以減的斷), 加上他要一台買菜車(FX35買菜有點大), 且又不想常常被A修車錢(歐洲車), 所以選來選去只有Subaru的車最適合..................太務實的女人就少了點浪漫不過也是有好處啦我的夢想呢? 就是家裡的每一台車都在300HP以上 每天出門必須好好思考要開哪一台出去(有點像Lexus的廣告). 當然因為不大可能, 所以這只能是夢想