便宜又安全,台灣買的到的車...SUBARU符合嗎?

altezza wrote:
可是先前我從媒體上看到的消息
是T牌對於S牌的技術已經覬覦很久了
特別是底盤的部分(驅動)
甚至說道,下下代的RAV4就會用上S牌的技術了


之前是有說Toyota想要Subaru的AWD...
因為他們的Hybrid車都沒有AWD..
而其它有AWD的車款也都是FF-biased的...

但,Subaru的「AWD+引擎+底盤」所調校出來的均衡度,若只移殖部分不知道會怎樣?
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
shakermaker1127 wrote:
爬了很多文章發現台灣...(恕刪)


進口速覇陸隨便一台就130萬以上....

這符合便宜的選項嗎?

難道又是個傳說中的01好野人?


要便宜又安全....在國內雷諾是首選....不過只限便宜和安全這兩個選項
河合鋼琴/UAE唯一合格調音師 NBSS高階鋼琴技術班畢業(台灣1人) Oberlin音樂學院 美國調音師執照(亞洲12人) 美國鋼琴技術協會會員
lovemusic wrote:
shakermaker1127 wrote:
爬了很多文章發現台灣...(恕刪)


進口速覇陸隨便一台就130萬以上....

這符合便宜的選項嗎?

難道又是個傳說中的01好野人?


要便宜又安全....在國內雷諾是首選....不過只限便宜和安全這兩個選項


也有99萬的forester 2.0x ....... 沒有每一台都130以上啦......

citroen C4也符合便宜+安全, 我覺得型比RENULT好看(個人審美觀啦...)

鮪魚鼠 wrote:
lu95 所說的嫌到死 , 應該是指那時已經擁有 SAAB 的車主 ...

小弟有印象當初曾經看過類似這種的文章 , 但並不是指購買 9-2X 的車主 ~

如果沒記錯 , SAAB 車主嫌的似乎就是指 9-2X & Impreza Wagon 體質幾乎相似這檔事 ...


這我就倒比較能理解了...
因為SAAB自許為luxury car brand, 名下卻出了一部Subaru...
我想SAAB車主不太能接受也是情有可原的...

但,除了這個因素與內裝不如原本的SAAB luxury外...
其它部分實在是看不出有輸給原汁原味的SAAB(甚至還更好)...
(水平對臥低重心引擎,Symmetrical AWD,高reliability,etc.)

BTW, Subaru的今年的新社長想要把Subaru轉型為luxury car brand...
期待中~~
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
鮪魚鼠 wrote:
lu95 所說的嫌到...(恕刪)


對對
大致上就是這樣子

我印象中Saab車主的反彈還蠻大的
所以Saab只有在美國有推9-2X和9-7X
在其他國家完全沒有推這兩種車型
事實上我遇到有些Saab業代並不承認這兩種車型是正規的Saab陣容

eqt2010 wrote:
這我就倒比較能理解了...(恕刪)


這樣講也怪怪的..
因為Saab名下並沒有出一部Subaru!
那應該說是GM集團硬把Subaru和Chevrolet塞給Saab來賣
其實Saab本廠還是專注於9-3與9-5的持續精進
甚至還要移轉技術給Opel(9-3與新Vectra)

Saab聽說目前是要自己研發比較大台的SUV
同時底盤可能會跟GM有一些合作吧(這點我不確定)

Saab畢竟是Luxary等級的車(至少歐洲汽車雜誌與歐美撞擊測試機構是這樣分類的)
至於要說Saab好還是Subaru好
當然每個廠牌都會有自己的支持者
這點無可厚非
大家自己高興就好

以我家來說
Subaru和Saab我家剛好各有一台(我家有好幾台車)
講實在話
Subaru開起來非常地四平八穩絕對是沒有錯
但缺點也是穩到開起車來會讓人覺得無聊
明顯缺少了Saab的駕駛樂趣和快速奔馳的激情

當然我也認同Subaru是一個好廠牌
不然我家不會也有買一台了
lu95 wrote:
因為Saab名下並沒有出一部Subaru!


呵呵 , eqt2010 兄也只是打個比方而已啦 ... 大家知道在說啥就好 ~

lu95 wrote:
事實上我遇到有些Saab業代並不承認這兩種車型是正規的Saab陣容


很多老 SAAB 迷 , 實際上也是不能夠接受這兩台算是 SAAB

9-2X 之於 Impreza Wagon;另一個 9-7X 對映 Chevrolet、GMC ...

之前有看過報導 , 未來 SAAB 還是會建立其他級距的產品線 ... 雖然也是不脫離全球集團資源共享模式

但是不會再像 9-2X、9-7X 這兩台這麼的如假包換 ~
lu95 wrote:
以我家來說
Subaru和Saab我家剛好各有一台(我家有好幾台車)
講實在話
Subaru開起來非常地四平八穩絕對是沒有錯
但缺點也是穩到開起車來會讓人覺得無聊
明顯缺少了Saab的駕駛樂趣和快速奔馳的激情


呃? 怎麼剛好跟我的經驗完全相反?!..
除非我們對「駕駛樂趣和快速奔馳的激情」的定義有所不同..可以分享經驗嗎?

BTW, 可以順便請教一下你家的Subaru與SAAB各是哪種車型嗎?
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
鮪魚鼠 wrote:
呵呵 , eqt20...(恕刪)


所言甚是
絕對不可以再像 9-2X、9-7X 這兩台這麼的如假包換!

lu95 wrote:
所言甚是
絕對不可以再像 9-2X、9-7X 這兩台這麼的如假包換!


可是說真的,9-2X的出現對我們Subaru迷來說是大福音...
Luxury brand加上beefed up的外型與內裝...而且還更便宜!!
保養也可以去Subaru的dealer做就好了,省了一大筆錢...

要不是我老婆的反對,不然我早就入手了...
期待'06 9-2X不要消失的太快...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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