爬了很多文章
發現台灣的國產車
都沒有EURONCAP、IIHS的撞擊測試結果
總覺得不太放心
想挑一台安全和便宜至上
1A2B都太貴了買不起
看SAAB的測試成績都名列前茅
但9-3好像和SUBARU的LEGACY是雙生車型？
於是就對SUBARU產生了興趣
想請問大家，
在台灣買的到的SUBARU是國產的嗎？
我最有興趣的是IIHS 2006列為
最安全TOP SAFETY PICKs 的 SUBARU LEGACY
請問在台灣買到的LEGACY
跟美國IIHS試撞的LEGACY是同一型嗎？
又車價大概多高呢？
謝謝
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shakermaker1127 wrote:
爬了很多文章發現台灣...(恕刪)
9-3跟Legacy完全沒有關係...
一部是FWD, 一部是AWD....整個從引擎，底盤到整體的結構都完完全全的不同...
SAAB與Subaru唯一有關係的車是9-2X與Impreza Wagon...
基本上9-2X有95%是Impreza Wagon...只有外表不同而己...
Subaru在安全性上可說是日系車的第一把交椅...
不管是主動性安全(Symmetrical AWD, 水平對臥引擎, etc.), 被動性安全(Ring-Shaped Reinforcement frame)均是其它車廠所不及的...
台灣買到的Legacy是歐系的...Subaru目前沒有所謂的「國產車」...
台灣的Legacy是3.0L H6 NA...美國的是2.5L H4 Turbocharged...
馬力上NA比Turbo小了些(245hp vs 250hp)，但是扭力差了不少...
而且turbo車改裝潛力大，隨便改就300hp以上...
但是H6的運轉精致度高，非常的平順...不會有turbo車會有turbo lag, 然後爆衝的現象...
比較適合一般大眾...
Anyway, 不管是歐系還是美系，Subaru的車在安全性上絕對不會打折扣...
這點就不用擔心了...
買Subaru的車就是買到了安全與品質...
在美國，90%以上超過10年的Subaru還在路上跑...
不要因為一般人的印象就錯失了這部好車(Legacy: 日本2004年度風雲車)...
PS: 板上有少許Legacy/Outback的車主(包括我在內)，有問題歡迎發問...:)
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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lu95 wrote:
9-2X只有美國本土才有賣
不過推出時就一直被Saab車主嫌得要死
聽說會停掉這條線
再說Subaru已經被Toyota從GM手中買下了股份
以後Toyota打算怎麼搞Subaru就很難說了
這我倒是蠻好奇的...
就我看www.saab92x.com的心得來看，幾乎大部分的車主都開心的不得了...
被「Saab車主嫌得要死」的comment不知道是哪邊得來的?
尤其是去年GM employee price sales時只花19K美金就可以買到9-2X Aero...
It's almost the steal of the year!!
BTW, 9-2X不出是因為GM不再有FHI的股份了...想出也無從出起...
而且，Toyota買的股份是FHI(Subaru的母公司), 不是Subaru...
他對Subaru未來的發展沒有完全的決定權...
目前的合作計畫也只有Camry會有10K左右的產量會在Subaru位於Lafayette, Indiana的廠生產，與Subaru與Toyota合作Hybrid罷了...
Subaru是一家很保守又很堅持的公司...他們的目標就是要做出安全又好又負擔得起的車子...
從所有車系都是AWD + 水平對臥引擎就可以看出來了...
Toyota能夠介入多少? 這就要等著看了...
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長弓戰鬥直昇機....
http://www.boeing.com/rotorcraft/military/ah64d/news/2006/q1/060315b_nr.html
應該比HONDA的小飛機好賺一些吧.....
而且FHI在1917年成立就是在生產飛機....
另外可以參考FHI從1996到2005年度生產整機的各式戰鬥直昇機, 無人機, 以及生產零組件
的各式戰鬥機(像F-15, F-2等), 商用飛機(B777,767...等)等資料
http://www.fhi.co.jp/about/outline/fact/pdf/022-23.pdf
只是TOYOTA從GM那買到的8%左右FHI股票, 不知道會不會影響TPH渦輪混合動力引擎, 是
有看到說中止開發的消息.....
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