樓主好命喔^^!有空幫台灣可憐的老百姓試駕一下M牌的outlander GT,之前看它強打雪地行駛的優越性,看看是否真如它所說的一樣,先謝拉^^"
VC66-C Mi Max3

luffyho14 wrote:
X3買不起啦所以價錢...(恕刪)


就算FOR有3.6 .變速箱還是差BIMMER一大截..

剛剛試完車啦
因為沒有XT 可試,只試了普通的forester,
坐在上面很舒服,視野很好,開動後發覺控制比我想像中好,
方向盤不會很輕,但不知道xt的有沒有分別
但是4速的變速箱有很明顯的頓挫. 隔音真的比較差
不知道XT 會不會比較好呢?

luffyho14 wrote:
這邊車價換算台幣
Forester 2.5xt 124萬
X1 28i xDrive 140萬
x3 28i 需要的東西配好應該160萬左右
我預算是150萬之內


台灣意美賺這麼少阿?
還是汎徳賺太多呢?
加拿大好像沒有legacy wagon
不然legacy的行路感跟空間應該會比上述兩台車好一點
買outback應該是折衷的方式

luffyho14 wrote:
剛剛試完車啦因為沒有...(恕刪)


XT的隔音..差不多~~

SUBARU是平民實用車.BMW是高級車.定位是不一樣的~~
所以細緻度.隔音.行路品質都有一個程度的差異.

luffyho14 wrote:
剛剛試完車啦因為沒有...(恕刪)


XS用FB所以引擎聲會比XT的EJ小一點,但是路面噪音跟風切聲就一樣大了。
方向盤手感的話,XS是電動輔助,XT是液壓輔助,不過應該都不算重手,至少開起來不會像跑車。
老4AT放在D檔的頓挫還不算大,放S檔就會比較明顯。因為只有四速,所以動力銜接的落差較大,優點就是很耐用,壞掉的機率很低。
cougars: 這裡的subaru 都比較貴

elvish: 嗯,但價錢好像差不多

nagasitori: 嗯,但一比x1的8速就顯得比較差了


luffyho14 wrote:
cougars: 這...(恕刪)


就買X1吧...反正一個人開,瀟灑一下囉
是台灣的BMW太貴啦~~~

價格是差不多...如前所述..真的X1或X3比較好~~

油耗我想也應該是BMW比較出色!!


elvish wrote:
是台灣的BMW太貴啦...(恕刪)


撇開價差的因素,SUBARU還是有它獨特的造車堅持。同樣是小型SUV,XT大概比X3輕了300KG。
因為SUBARU習慣用最簡單的設計,去達到最大的效果。所以SUBARU的機械結構雖然單純,但是卻非常好開,相對的毛病也比較少。
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