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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Motortrend 2014 Forester 2.0XT DIT 試駕報告

hiho0902

7分

11樓

個人積分：7分

文章編號：41523273

CVT沒有不好只是動力改裝缺乏想像空間而已無段變速的流暢性會讓turbo版車子更接近NA車的輸出特性新版DIT藉由較低傳動耗損的CVT+供油效率更好的缸內直噴改善最大的應該在油耗表現最讓人不開心的則是少了經典鼻孔挖鼻孔

挖鼻孔

gudodayn

1195分

12樓

個人積分：1195分

文章編號：41523364

鼻孔改去前下八兩側那去 ..... 現在看起來比較像是"鰓" .....

這樣開到水位高一點的地方堵到 ~ 不就無法導進空氣散熱RAD?

Jarbamay

146分

13樓

個人積分：146分

文章編號：41523882

Pachilla wrote:
新的 Foreste...(恕刪)

哈巴福在日本發表時，很多試乘的民眾也說車內很安靜，當時一直還有些半信半疑，現在連美規試駕都如此說了，看來值得期待...

但不知組裝上的異音是不是有改進？

老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

48分

14樓

個人積分：48分

文章編號：41526391

中冷的進氣導風管還是沿著引擎蓋在前面水箱罩開口
前下兩邊的開口應該只是好看吧

gudodayn wrote:
鼻孔改去前下八兩側那...(恕刪)

Abby1926

1888分

15樓

個人積分：1888分

文章編號：41526725

gudodayn wrote:
鼻孔改去前下八兩側那...(恕刪)

前下巴兩側像鰓的不是進氣導孔拉..

InterCooler的進氣導孔是在水箱罩那裏。

話說回來，鼻孔消失真的讓Subaru迷很無法接受，
家族的傳統特徵都沒了，從外形看過去還是渦輪Subaru嗎?

快樂阿比兄

大大C

86分

16樓

個人積分：86分

文章編號：41527565

HAHA 各鼻孔改裝廠踳踳欲動

*********************

AndreXan

9分

17樓

個人積分：9分

文章編號：41527696

Abby1926 wrote:
前下巴兩側像鰓的不是...(恕刪)

幫車廠想一想，加裝鼻孔容易，取消鼻孔困難，車廠一定希望吸收保守型的客戶，也就是某些不希望車型過於張狂的潛在新客戶，並不希望渦輪車型太過突出。

屆時只要出一款進氣鼻孔外觀套件提供選配，就可以滿足Subaru迷家族的傳統特徵，也可避免保守客戶退避三舍，豈非兩全其美？

gudodayn

1195分

18樓

個人積分：1195分

文章編號：41528634

了解了解 ....

因為我看了NA跟TURBO的前面外關就只差在那 ....

不過有人提議鼻孔改做"OPTION"這還滿不錯的!

大大C

86分

19樓

個人積分：86分

文章編號：41532423

gudodayn wrote:
有人提議鼻孔改做"OPTION"這還滿不錯的!

除非是出廠就裝好不然應該不太可能當成選配 (那麼大一片拆下來要帶回家當紀念品??)

其實大家都認為鼻孔會增加風阻，不利性能之發揮

32分

20樓

個人積分：32分

文章編號：41731851

給大家參考國外試駕影片

2.0XT 0~60mph(Sport+ & 3000rpm)>>7.53秒

而第4代的Forester
在車門上有所更動
A柱前移，門加寬等...

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