日本等紅燈時的間距

macotouno

6分

11樓

macotouno

個人積分：6分

文章編號：45682306

拿臺灣跟日本比？

少丟人現眼了

mo0928o1

100分

12樓

mo0928o1

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文章編號：45682436

在台灣這樣停
是示意給旁車切入的意思~

mycoeba

63分

13樓

mycoeba

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文章編號：45682667

日本也是會有亂鑽的
停紅燈超過停止線的

只是比例上比臺灣人低很多就是了

另外這種停車間距並非日本的常態
但日本人很願意老老實實排隊
不太會有那種排隊下交流道或閘道時
硬要貪快再切進來那種沒品人

jac60102

0分

14樓

jac60102

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文章編號：45683190

mycoeba wrote:日本也是會有亂鑽的
停紅燈超過停止線的

同意樓上的說法，只是在國內比例較高罷了。

nszaa

10分

15樓

nszaa

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文章編號：45683215

這就難怪日本會失落20年了。

街口

185分

16樓

街口

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文章編號：45683506

人造人間 wrote:
日本的交通秩序的確是比台灣好的，之前在日本租車，因為不熟悉右駕，所以龜速前進，甚至還在路中間倒車(跑錯車道)，但都沒被人喇叭伺候，我只能說行車禮儀台灣的確還有進步空間的。日本只是一個離我們鄰近的好例子，值得參考。

真的很佩服日本的交通有那種胸襟, 來容納台灣民眾直接換照就能駕駛上路

相信台灣人的駕駛禮儀應該是因地而制宜

試問

當大家都知道大陸人的開車習慣不佳之後, 會同意政府開放大陸遊客來台開車嗎?

smallsrake

7分

17樓

smallsrake

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nszaa wrote:
這就難怪日本會失落20年了。

不是很認同。

在所謂日本經濟泡沫後這二十幾年，日本依然沒倒，也沒看到大量「日勞」在他國打工，

換做他國如菲律賓，如今變為何樣？

這正表示日本的軟實力深厚，不是隨便一個堀起的新興國家可以威脅的。

2008年金融海嘯後，多國幣值眨值，但日幣卻大升35%，雖然很多原因可探討為何大漲，

但若同樣以外銷的台灣、韓國面臨貨幣大漲35%以上，這兩國的經濟勢必更萎縮，而日本依然撐過去了。

新內閣上任後，利用一些政策讓其貶不，日本股市其實漲了40%以上。

底打得穩、軟實力深厚，就能關關過，當一有機會，就又往上一層樓。