playdio wrote:
我是鯊魚的駕駛...
我不知道照顧Forester 2.0XT該注意什麼?
但是在渦輪部份，可以給你點意見！
一般引擎轉速了不起一萬轉，渦輪的轉速卻可以高達十萬轉，
排氣部份的溫度也可能達600度以上，渦輪就只能靠機油去冷卻去潤滑，
但是在熄火之後就停止循環機油，當渦輪冷卻後，未循環出的機油會凝固在渦輪內，
長時間下來，對渦輪會造成蠻大傷害，所以一般有裝Turbo的車~~最基本都會去裝
一個延遲媳火的裝置，可以延長渦輪壽命！除非渦輪有油水雙重冷卻的設計，就比較
不用去擔心囉！給您參考囉~~
若有錯誤的地方，請指正
這是古老的舊觀念了，現在的渦輪冷卻主要靠水道的冷卻水冷卻，機油單純只負責軸心的潤滑，
熄火前幾分鐘順順開，到了目的地停車直接熄火即可，根本不需要延遲熄火，我車上的TD04這樣子
用了近3萬km,拆下來看狀況極佳，買家直呼賺到了~ 機油盡量常換倒是真的。
既然在桃園，就回桃園仲慶了，這家的資源極為豐富，就算改裝也難不倒他(連spec C的零件都訂的到)，我偶而還得回來這裡報到。
另外多去八大資訊網走走，那裡有個forester club。
