Monte920 wrote:
Subaru的AWD...(恕刪)
我相信機械都有其極限，所以我
說我沒有在山路上開快，只是比較
以前開的車，forester算是比較順暢了，
我不確定是不是四輪驅動的原因，
或是因為底盤的原因，但是能安全
前提下順利的到達目的地才是購買這個車的原因阿。
也謝謝 您的經驗分享
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knightcsf wrote:
所謂的一般道路版是說...(恕刪)
除了DCCD可以手動調整前後輪分配(WRX STI)
Legacy GT為VTD，NA和turbo+CVT的ATS真的開快轉彎時還是會呈現推頭狀況
三台車(Legacy GT, NA, forester XT)我都試過，但不是真的在山上開很快，而是在空地才敢嘗試的.....
以我自己的感覺來說，像Legacy整體的感覺還是接近FF
(老實說像Mondeo這類硬朗的FF開起來的感覺並不輸Legacy)
而Forester開起來的確滿穩的，雖然方向盤輕盈但回饋感倒是相當好(比我的legacy NA好，個人感覺)
但是我不覺得原因是有AWD，反而覺得是底盤比較沉穩的關係
Monte920 wrote:
Subaru的AWD...(恕刪)
哈哈 ~~ 大哥您說的沒錯，真的不能太有自信
之前我去大賣場停車，按了一下取票鈕後隨即灌下油門準備上二樓停車場
誰知地板濕滑(光滑的水泥地而已)，車子前輪居然整個失去抓地力(輪胎太爛嗎?
)居然在時速不到20的狀況下差點撞到牆壁，生平第一次知道為什麼要反打方向盤
不過.........好險有AWD........
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我同時擁有一輛2006年的Skoda octavia combi，雖只有前輪2輪傳動，可能是重心較低，反而覺得它在彎道的轉向非常精準，在高速路，下雨天的操控並不會輸給森林人，目前我還是常開skoda到處趴趴走。
話說去年4月買的森林人，目前還是配原廠Yokohama胎,經過將近一年路駕的體驗,但森林人它在急彎道反而有時還會有點點推頭現象，就算是在好天氣情況下，彎道中就算速度不高，但輪胎總會吱吱叫，雨天操控也沒想像中的好，遇到不算大的積水坑，方向盤總會有拉扯的現象，甚至還有一次下大雨在一般公路行駛，時速80，遇到積水，出乎意料卻讓森林人產生些微漂移(正常路線後輪卻往側邊位移)，嚇死我也，之後讓我在下雨天駕駛森林人都不敢開太快，因為有點沒信心。有了這些實際體驗之後，奉勸勿完全聽信網路上傳說它操控有多好，還是要小心。而上述森林人這些操控體驗都是我在Skoda車上從沒感受過的。雖然如此，整體來說，操控與歐系車差不多，還算不錯。
我想AWD在雨天及下雪天的起步加速可能會比FF好，不容易打滑，但不要誤以為AWD所向無敵，大家還是要考慮物理極限，小心駕駛。
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