Suzuki和 Subaru的最大差異在哪?

開起來感受差在哪?
每個人的感受都不相同 這個不是要自己去體會才最清楚嗎?
角角哥 wrote:
大哥,他在講維修你在...(恕刪)


森林人是主動轉向頭燈,原廠換一個5萬元左右,在進口車中算是中等價格。

去年我同學買了1個BMW F15 X5的原廠頭燈1個9萬元到外廠維修,原廠維修報價12萬多。

Lexus RX單邊尾燈總成維修費用6萬8,NX保險桿烤漆+拆裝2萬4。RX 光是更換HID燈泡8000元,外廠也就4000元多。
Irish Coffee wrote:
森林人是主動轉向頭燈...(恕刪)


https://www.kingautos.net/83905?fbclid=IwAR3muJ-QTy2dL5PsiQRzwgBDg7LXFDvPLa_8o2xuTn8je8-gWv4jjaHgy_Q

某樓說的比肩雙B誇張了些,不過遠超日系進口是絕對的,所以養六芒星要有養歐洲車的心理準備。
角角哥 wrote:
https://ww...(恕刪)


現在SUBARU改成1萬KM保養後,費用應該少了些。保養改成套餐,很多沒必要的項目灌很大,如果對保養項目不熟的車主,照單全收口袋會很傷。森林人的機油現在的價格每公升480元,比媒體說的400元貴多了。

我4代森已經過保了,除了定保換機油、濾芯、變速箱油回原廠外,剎車碟、來令片、火星塞這類耗材更換或是維修,都是自備零件到外廠或是蛋卷後勤組的維修廠。從對岸帶回來DENSO空氣濾芯250元左右,和原廠規格一樣,自己更換大約10分鐘搞定。

我買日本原裝DENSO銥合金火星塞1顆大約370元,自備到外廠更換,工資600元,全部大約2080元。原廠NGK的普通火星塞外面1顆150-180元,原廠連工帶料要價3440元,真的賺很大。



開了三年多的vitara 想換口味 WRX 若要兼顧通勤的話 這車買二手的好 還是新車呢
平常通勤都高速居多 不知WRX二手若2015.16的是否好照顧 有無通病 還是較適合玩票性質
後勤跟鈴木一樣差強人意嗎? 但鈴木沒啥大問題 我覺得倒也還好
身邊講的人聽聽就好

SUBARU沒那麼神.沒那麼厲害
SUBARU沒那麼神.沒那麼厲害
SUBARU沒那麼神.沒那麼厲害

這牌子僅比他牌日系車體質好些

但是我開過組裝品質最爛的車~~

拎北車上異音一堆,車友的也是
算了吧

速霸陸真的沒那麼神
把多出來的維修錢拿去吃吃喝喝還比較實在

為了六芒星?除非你要大改拿去飆車
如果只是通勤用真的算了

開出去也沒有雙B來的讓人自我優越感
要優越感真的直上雙B多花的錢比較實在
江山輩有才人出,一代新人葬舊人
有個差異大的地方,就是ACC前車停下來的時候,Subaru可以自動夾剎車,Suzuki也會自動採,但是只能2~3秒的樣子,接下來就要自己採剎車

另外LED轉向頭燈不管哪個廠牌都不便宜,New Kuga ST-Line 也要39000

還有速霸陸Eyesight的擋風玻璃也是超貴
atenza.ken wrote:
身邊講的人聽聽就好
...(恕刪)


我鈴木還沒拆裝就一堆異音了 哈
改18吋後 內裝塑膠擠壓更多了 
靐龘 wrote:
算了吧速霸陸真的沒那(恕刪)


為了每天通勤60km的時間 想開爽的 看上它的操控跟速度而已

我不需要優越感 只想滿足自己小小夢想

因為我的客戶都是中上層級 所以不論我開幾個B 看他們的車 都覺得我的像屎

有多少口袋就做多少 是我的宗旨 顆顆
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