開了9年的Suzuki....
最近因為工作和出遊的關係周遭的人都開Subaru
我的朋友推薦我買檸檬~我也很喜歡它的造型
小時候家中第一台車是Subaru的硬皮鯊(很古老很古老時期...)
加上知道速霸陸都是4傳車
感覺有深深吸引到我
想問一下有人也是從Suzuki跳到Subaru的嗎?
有什麼需要注意的地方嗎?
開起來感受差在哪? 買二手的話會不會出很多問題?
jun-meng wrote:
開了9年的Suzuki(恕刪)


你自己去開看看就知道差異了
這款車不太建議買中古的...維修價格是雙B價,如果習慣維修單的價格是國產價,這樣就別碰了!!
Suzuki的車我也開過,還算不錯,但是山路或高速穩定度我自己感覺是subaru比較好!
至於後勤我只能說見仁見智~過保後也是外場處理!
jungle911 wrote:
維修價格是雙B價,口袋不夠深不建議碰


哪有那麼誇張, 頂多二線進口價, 跟雙B比 ... ?
差很多,SUBARU有的四大核心科技,SUZUKI應該是望塵莫及的
加上SUZUKI的車,這幾年唯一的新車大概只有Jimny,以越野車來說是不錯,以實用性來說就很弱
其餘部分SUZUKI幾乎都是換湯不換藥的舊車,加上最近的生鏽,品質、後勤、維修據點,應該都是算冷門車且有些弱勢
相較之下SUBARU雖然偶有抱怨和小問題,但整體無論是安全、科技面,甚至車子的實用性,都優於SUZUKI吧!
如果感受不出來,應該都去試駕一輪就知道了
Elpis_C wrote:
哪有那麼誇張, 頂多(恕刪)


你要拿A180新車價格別落差太大的比較
不然你以為是拿S系列的保養單來比嗎?
jungle911 wrote:
你要拿A180新車價(恕刪)


我覺得要用同車型級距去比會比較準, 雙B原廠零件價格絕對高於Subaru,

我的Subaru Legacy全原廠保養, 持有近10年, 哩哩叩叩也換了不少東西,

但是至今沒錢也不敢換雙B
SUBARU有的四大核心科技
這是什麼意思? 我只聽過水平對臥引擎&4輪傳動...
jungle911 wrote:
你自己去開看看就知道(恕刪)


雙B價格.....我第一次聽到耶!
身邊的人也開SUBARU,想說他們也沒有真的很好野人啊
jungle911 wrote:
你自己去開看看就知道差異了
這款車不太建議買中古的...維修價格是雙B價,如果習慣維修單的價格是國產價,這樣就別碰了!!
Suzuki的車我也開過,還算不錯,但是山路或高速穩定度我自己感覺是subaru比較好!
至於後勤我只能說見仁見智~過保後也是外場處理!


維修價格是雙B價??
我反駁這句話,正好我是4代森和5代森車主,同時也是MB-GL外滙車的車主。

森林人小保養,刪掉原廠灌水的項目,無自備零件大約3200-3500元,比起一些歐洲進口的平價車還便宜一些,大保養沒更換剎車片和剎車碟,大約8000-10000元,這和日系進口車相較,也沒有比較費。原廠灌水的項目幾乎每個品牌都有,不是SUBARU才有,像是清積碳和節氣門、機油機這類的沒必要的項目。

外滙的MB-GL剛買回來時回原廠登錄順便做小保養,9瓶機油加上其他項目大約1.2萬元左右,做過一次大保養46張小朋友,即使是總代理的車子,也就便宜5%左右。後來在外廠保養,每次常規小保養大約6000多元,大保養在2萬出頭。

再怎麼算,SUBARU的保養費也不可能是雙B的價格
大哥,他在講維修你在講保養當然湊不起來,subaru保養改套餐制後大概日系中高價位,維修當然沒辦法跟雙B比但跟它的入門車零件費用差不多,遠超日系車,東洋賓士不是叫假的。森林人單邊大燈5w跑不掉,保桿2w......
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