Subaru WRX / WRX Wagon激短試駕 │ 變速箱更耐、峰值更早來、還是超好開!

感謝分享!但這款不是我的菜
印象中馬6旅行車軸距也是比房車版短一些,
增加操控性是一種說法,應該跟生產條件有關吧
磯崎
馬六的軸距差有點多,反觀WRX這兩部就有點有趣
很帥
期待上市
CVT有先天上的缺陷,不管怎樣調校就是沒有傳統AT跟DSG或DCT這類的變速箱優異體質。
謝謝分享好車
之前速霸陸在IIHS 新制側面碰撞測試 crosstrek 與 Impreza 等則被列為 Poor 不合格
不知道Subaru WRX / WRX WagonIIHS 新制側面碰撞測試會不會有好成績??
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磯崎
目前還沒看到ncap的成績
CVT最大缺點就是過熱呀,之前車評只是去跑山而已,CVT已經有過熱警告了..
過熱後就會鎖輸出了,
甚至高溫時輸出就開始降了...
美國比較好,手排還有高配可以選,台灣之前手牌只有base而已? 沒記錯的話
CVT 不是無段變速嗎?
卻一直要模擬幾檔幾檔的.....
還要強調換檔很順...
磯崎
wrx的cvt不管怎樣都會模擬換檔,所以不是要強調,是他根本沒有辦法給你無段,最新的SPT只有在彈射起步的時候可以不模擬
豪威
這台車在馬來西亞的價格,有大概一半是稅金喲。或許可以參考澳洲的價格會比較接近在台灣販售的價格。
磯崎
聽說會漲啦,但多少真的就難以預測
真滴太香啦
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