Subaru Forester 2.0 V.S Skoda Yeti 1.2 試駕心得~


roger621222 wrote:
樓上的大哥應該是叫您...(恕刪)


subaru板 都會建議版友直上 GT 或是 XT...

然後直上了後

又PO很多改裝的圖給你看...

你本來預算100...然後會多花個30直上XT....

然後又多花個20改裝..

為了您的荷包著想,

2.0 NA 夠用了啦!

bigmonky wrote:
subaru板 都會...(恕刪)


此話倒是不假,完全是以過來人的心態再告誡新人...

問題是,買Subaru不買Subaru引以為傲的渦輪車,那幹嘛買Subaru??!

所以,乖乖聽話,還是直上XT,然後接著開始享受改車的樂趣吧!
快樂阿比兄

QQ犬神 wrote:
請教大大同為4傳車但...(恕刪)


跟CRV比或許是real time 4wd 跟 full time 4wd的差別

至於outlander是2.4L,自然會比較好...

不過90.8萬還真的很超值,跟牌價差了15萬左右...

QQ犬神 wrote:
嘿嘿~的確有在打想,...(恕刪)


如果單純只想要讓起步感覺變快,應該可以去改電腦。就像是原廠SI-DRIVE的設計一樣,同樣的油門深度,S#或S模式的節氣門開度就會比I模式大,昇檔時機也會延後,感覺上車子就變得比較會跑。
缺點是油門會變得不夠線性,剛開始踩很有力,再踩深下去引擎也沒有多少餘力可以衝刺了。這個方法雖然可行,但會有點像朝三暮四的傻猴子
另一個方法就是在爬坡或載重時切到M模式,自己決定升檔時機,隨時保持最有力的檔位跟轉速去加速。
還沒實際去詢價,對行情不了解。
請問真的有機會以90.8萬入手嗎?
若是的話,實在太超值了!!!

QQ犬神 wrote:
今天撥空去試駕For...(恕刪)


Forester 2.0 90.8萬 ?? 現在是價格隨便喊嗎?

swallowman wrote:
其實中型的SUV掛N...(恕刪)

本來是想等 新款4代 CR-V 2.4升,只是不知道還要等多久!!
上周也有去試駕CR-V 2.0不過感覺上不致像Forester 2.0反應慢半拍....

QQ犬神 wrote:
本來是想等 新款4代...(恕刪)


這個標準說實在的不低喔..要比反映本田確實是快很多...

還是不太明白考量[油門反應]的理由是甚麼...

這有甚麼特殊需求嗎?
缺點:起步軟腳無力不像2千CC的車,油門雖輕但必須大腳反映才會慢慢上來、過彎側寢勉強、油耗11.7km/l、後座無出風口、只有4速手自排、超高折舊率、車頂為白色易髒。

如果覺得起步沒力,可以改用S模式開

過彎哦…個人覺得FORESTER過彎真的順到不像SUV的感覺…
還可以加速 (山路是可以讓你被毒的好地方)

後塵的出風口要用往下吹的模式才會從前面送風

折舊率 這方面就去爬一下文

車頂 應該是沒有人會去看這邊吧@@

PS:FORESTER也是6顆氣蘘哦~~SUBARU的標配
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