會不會跟底盤設計有關, 車子行駛時, 車身其實是處於扭動狀態, SUV可能去跑高低落差大的路面, 會不會因為力量太大, 拉扯後將儀表板弄裂...其實我想這應該就是答案了..
多年前測試SUV, RX300, ML320, BMW X5開上對角兩輪懸空, 此時RX300尾門打的開,關不上, BMW X5打的開, 勉強關的上, 只有ML320打開及關上都OK....這就是底盤的剛性, 這剛性影響承載於其上的內裝, 所以日系車懸吊偏軟, 這可掩飾底盤不佳卻經不起考驗, 因為扭曲的太厲害扯斷儀表板不是不可能...底盤真的沒有那麼簡單....當年開公司的公務車TERCEL, 我懷疑這車根本沒底盤只有車殼
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Pachilla wrote:
現在有鄉民反映說某代...(恕刪)
