封閉場地見真章 Subaru New XV試駕 vs. Mazda CX-3/Honda HR-V

路上滿街跑,應該有8成是兩輪驅動的車(8成是個人非常粗略的估計)

所以拿二驅跟AWD 比
不就是讓一般消費者體驗差異嗎?
體驗差異
體驗差異
快呼叫CRV
台本出來接客吧
4WD不出嗎?,價格再120沒關係
如果就4WD,或許跟Vitara旗鼓相當,但多花幾萬,買到更佳的內裝及外型質感,這也是Vitara所欠缺的
現在看非小型車,如果沒有後座冷氣出風口,都直接放生了

dennis271086 wrote:
路上滿街跑,應該有8成是兩輪驅動的車(8成是個人非常粗略的估計)

所以拿二驅跟AWD 比
不就是讓一般消費者體驗差異嗎?
體驗差異
體驗差異
(恕刪)



很簡單
體驗差異為何要到4WD場子?
一般場地無法測出2WD和4WD的差異?

再者

如您所說的,假設路上有8成是兩輪驅動的車
這8成的2WD平常開在路上,是晴天多還是雨天多?
是市區/高速道路多還是特殊路面多?

這樣就很清楚意美的用意了吧?




天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
就商業行銷的角度來說,當然是挑同級內的熱門車款來打,才有潛在客戶可以搶。

畢竟就算比贏Vitara,搶贏他的潛在客戶,老實說也沒多少,更何況還不是穩贏。

mysuntim0918 wrote:
找兩台前驅來哄抬XV...(恕刪)

之前就有人分享過了 拿前驅讓你比較看看四驅的差別
因為subaru並沒有前驅車
所以拿兩台銷售榜靠前的車子來比並不奇怪吧
要給比較自然是選擇大家最熟悉的車型
vitara要是想也可以去買幾罐油來玩
subaru敢這樣測 本來就擺明就是打定主意對手做不到

事實上 大部份人印象裡subaru sawd很厲害
卻都沒看到一家競爭對手來挑戰
反而subaru去挑戰別人的影片一堆
Jesus01 wrote:
如果就4WD,或許...(恕刪)


其實並沒有旗鼓相當。

SUZUKI 的 ALLGRIP 系統,是可以選擇節能四驅(AUTO 模式,前驅為主,電腦自動分配動力),
或是全時四驅(SPORT 以及 SNOW 模式,前後動力 7:3 以及 6:4),光油耗就贏過不少。
而 ALLGRIP 除了四驅模式之外,轉速、油門、換檔反應都會有所不同,可以說是全方位的駕駛模式。

另外像 1.4T 6AT VS 2.0NA CVT 的動力反應差異也不小...
可能也會有人說車型尺寸和內部空間也有差,但既然對空間這麼需求,
何不考慮更大的森林人呢?(況且,外型尺寸真的差沒多少...)

另外像 XV 雖然有兩個等級,不過95 萬那個級距的配備很明顯略遜於 VITARA。
但是 108 萬這個級距和 VITARA 價差高達 18 萬,值不值得呢?

peng_cc wrote:
中午時沙拉油乾了..沒那麼滑..對XV來說是小菜一...(恕刪)

我週六時去看到有一直在補 不過後來下大雨 大雨加光滑鐵板也是兇
老實說板上開過新鯊的就知道SGP底盤+SAWD優在哪了
這次去試XV採碎石跟木塊的障礙路 底盤隔音又更明顯好了
工作人員說 轉向齒比也調過 我技術差跑S型泥巴路就是穩穩的
人家要搶的市場就是 HRV CX3的市場,一堆人喊Vitara,呵呵呵
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