cchang1234 wrote:
那是18吋圈????
看來新的legacy會蠻大台的喔!

是的,New Legacy"內部空間"(包括後行李箱)會比Camry/Accord/Mazada6還大...
但怪的是,實際上整部車沒比前一代大太多...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
Pachilla wrote:
頂級的 2.5GT ...(恕刪)

頂級的是3.6R...而且每一型有2 trims(Premium, Limited)...
目前不知道展出的是哪一個trim...應該是Premium...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
CTfrank wrote:
覺得是牛頭牌的關係牛...(恕刪)

牛頭牌"目前"還沒對Subaru做任何設計上的干涉...
這些鳥都是Subaru自己搞出來的...
與牛頭牌無關...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
牛頭牌"目前"還沒對...(恕刪)


不管外在內裝看了就知道是針對北美市場所設計的

相信會很和老美的胃口 我們還是期待歐規的好了

在美國兩個月 已經能夠了解為什麼SUBARU為什麼要設計成這樣了

畢竟銷售才是最終的目的
漂然 wrote:
在美國兩個月 已經能夠了解為什麼SUBARU為什麼要設計成這樣了...(恕刪)


可以請大大再詳細說明一下為什麼呢?謝謝您。
john_wei wrote:
可以請大大再詳細說明...(恕刪)


應該是各家車廠的美規車越長越像美國車,
例:
Accord 8th, Mazda 6, camry

畢竟美國是世界第一(第二)大的市場,
迎合美國人的口味是很正常的事。
那恐怖的木紋飾板,真是瞬間時光倒流...
不過我覺得外觀不錯啊~
此刻 我已不是我 而是心魔
SUBARU的車車配那個飾板真的很不登對,感覺設計的團隊換成TOYOTA的樣子,座椅看起來包覆性很差,現在的Legacy拿來當新款車我想都ok!
wct0327 wrote:
感覺設計的團隊換成TOYOTA的樣子,座椅看起來包覆性很差...

像TOYOTA也沒什麼不好,本來就是同一個集團做出來的車嘛,難免的
sonar wrote:
像TOYOTA也沒什...(恕刪)


憑良心講,如果五代LEGACY沒有偏向TOYOTA路線,今年的SUBARU不可能會賣得這麼好,尤其是美國市場還每月創歷史新高。TOYOTA會成為世界第一大也不是沒有理由的,就算再怎麼沒駕駛樂趣、設計再怎麼沒個性,至少他們能生產大多數人所需要的商品。過去SUBARU走小眾路線已經走得太偏了,如果不修正一下產品的方向,說不定SUBARU就是下一家待價而沽的車廠。
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