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francisliao wrote:
這次上台北，當然也去...(恕刪)
如果不是急著要用的話，小弟比較建議等看看。一方面是Lineartronic CVT變速箱是新東西，雖然原廠的文宣寫得天花亂墜，但東西好壞還是得看消費者的口碑。另一方面，IMPREZA跟FORESTER的4AT應該明年會換掉，NA的話自然是換CVT，增壓車的話至少也要升級到5AT。
運氣好的話，FORESTER 2.0D會帶著新AT變速箱在日本上市，如果一口氣升級為6AT的話，那汽油版的增壓車款沒道理不跟著升級。
總之，小弟自己也挺掙扎的，一方面想早點牽OUTBACK 2.5給家人比較舒適寬敞的後座，一方面又擔心大改款前期型的小毛病...
OUTBACK 3.6雖然稅金上吃虧，但是擴缸後的扭力據說很飽滿，而且排氣量上升20%，引擎卻反而減肥了一公斤
*昨天看了10月份的CLUB LEGACY，發現不少人覺得這次的倍適登相當硬調。如果開在日本的道路上都覺得太跳，那拿來台灣開應該會跳得更過癮...
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