2010 年 SUBARU LEGACY 被撞的後果

aaaomc wrote:
謝謝您的資料可是這二...(恕刪)



SUBARU Impreza 1.5,2.0,2.5,WRX,STI的車體安全性都一樣, 只有 Engine, AWD Sysytem 不一樣
02 Forester S wrote:
SUBARU I...(恕刪)


如果是這樣
台幣80萬就可以享有頂級的安全,值得
只差了VDC而已
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
如果是這樣台幣80萬...(恕刪)

但是多了人工智慧,但是要安裝對版本,錯的版本會早成更大的傷害!!

kingck wrote:
這個就撞的蠻莫名其妙的
http://www.youtube.com/watch?v=-XpJyYE0v3A


感覺輕輕的撞兩下
怎麼前輪軸好像斷掉了
側面凹陷也滿嚴重的
這是正常的嗎?
asis wrote:
感覺輕輕的撞兩下
怎麼前輪軸好像斷掉了
側面凹陷也滿嚴重的
這是正常的嗎?


只能說懸吊系統並不是拿來當成保險桿或者防撞鋼梁用的。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
只能說懸吊系統並不是...(恕刪)


+1
傳動或是轉向系統絕對不要拿去撞,因為每樣都不耐撞。

不過開TRIBECA的好處就是,苦主還有2~3個輪子能夠自力撐到修車廠去求救,算是AWD另外一個優點...
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