roy1972 wrote:5000保養為甚麼才293?保養不用錢嗎? 因為只是換機油(機油可自備),新車前3次不用工資只需附機油濾心蕊跟洩油螺絲新墊片的耗材費加上機油約1200打死(含自備機油的錢),當然帶好一點的油就是在往上加了
如果真的要玩德國車,小弟還是對BOXSTER比較有興趣。畢竟AUDI跟VW都還是以乘用車為主,同等級的安全性,挑家庭用車時小弟依舊傾向買高妥善率的SUBARU。畢竟車子不只我一個人要用,萬一沒事就亮個故障燈,甚至是掛在路邊,那小弟的壓力會很大...
nagasitori wrote:小弟覺得有時間應該拿...(恕刪) 我是拿時間去改車,錢也就這樣慢慢花掉,有時改的不好又加馬改,Subaru就是好改好養,VW近來來也慢慢有改裝品,只是太先進了,很容易被改壞且很多怪怪問題是無解,總之都是好車,但先考量自己用車習慣在決定
貓教授 wrote:其實當時在買車錢也是...(恕刪) 1. subaru現在的新車開出去應該都不會被人認為是飆仔車。2. 從規格表上看不出來內裝陽春(跟福斯比起來),而且質感不錯,該有的都有,如果是以前的impreza倒是真得 陽春。
小的剛好是這兩個牌子前後任車主(前VW現Subaru)...當然年份不同擺在一起評論有失公平...GolfIII個人感覺本質不錯...很有操控樂趣...1.8引擎坐滿5各大人爬林口也是涼涼上110KM但年紀大了一些VW通病常常跑出來...常跑保養廠有點小困擾...尤其是電動窗升降機...快列為一萬公里保養消耗品...不管新品殺肉件都一樣為此還去裝了ETC...沒辦法每天要給五股收費站抽兩次...開車門給票有點瞎...換昇降機馬達一次2~3千跑不掉...只好裝ETC給遠通賺800去了....只是後來臨檢窗戶搖不下來...小弟只好開車門...年輕警察嚇到以為我要幹嘛...手已經按在腰際上惹...我也嚇到了...還是乖乖去修了...再來是冷氣問題...相信車主應該也交了不少維修費...現在牽了一台森林人...馬力沒話說...但車高關係總是會犧牲一點操控...這倒是還可以接受...至於內裝雖不華麗...但卻都挺實用的...前台Golf轉手前還維持原廠藍點卡帶音響...現在有MP3有恆溫有電動椅有方向盤控制我都快流眼淚了...相較V牌現在很夯的119+5萬的踢館...森林人成交價應該差不到一隻手數的出來的萬...S牌我想配備性能不會差到哪裡...妥善率似乎也還不錯...傳統的飆仔形象應該也慢慢再修正了吧~~(開著SUV.Wagon車型當飆仔能看嗎能看嗎???)
小弟在國外時是開A3 2.0t 因為買手排的關係 所以還蠻常跟別的車主玩..每當遇到sti就是一個字 "死"說老實話 s牌的確是做的不錯,我跟我的朋友也都知道,但還是個個開vw audi 有錢點的開bmw benz.....也有朋友買完rx8 換audi s4 在換335xi為什麼要買歐洲車!? 一是服務 二則是性能 在來是品牌形象當你在高速公路上開道160km以上的時候就可以很清楚的看出subaru跟vw的平穩度還是有差的.歐洲車維修貴是不爭的事實....但是說容易壞我卻不這麼認為,畢竟構造越簡單的東西越不容易故障...如果版大想買的是一輛簡單好養的車請選 subaru如果版大想買的是一輛讓人感覺可靠的,在過十年都不退流行的 請選vwp.s 個人意見...請勿問候我家人!我還是覺得 subaru不拿來改拿來玩就不叫subaru了!!
redcatgt500 wrote:說到德國車小弟倒是...(恕刪) 玩過TT quattro 225hp 6MT之後就覺得quattro真是太無趣了.................沒有駕駛樂趣可言後驅還是比較具娛樂性與操控性