手排BRZ會下訂的有多少?還是嘴砲居多！

nagasitori

442分

41樓

nagasitori

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大概是和泰跟意美串通好的，只要把BRZ定貴一點，這樣86看起來就很超值

反正意美高層也說了要提升SUBARU在台灣的形象，捨性能而改走高級路線。既然自己不想認真賣性能車，乾脆把球作給TOYOTA...

Jacky-Chen

112分

42樓

Jacky-Chen

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henrylai21

11159分

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henrylai21

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文章編號：36721095

其實BRZ定價策略也不失為一個高招，30萬的價差剛好是買86然後貼錢改手排的成本加上原廠保固的價值，反正本來買家就不會太多，這樣過濾一下客層，剛好符合車廠形象，捨得買的人也會自我感覺良好，厲害!

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nalum219

6分

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nalum219

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我覺得如果真的貴30W的話
T牌可以考慮跟進手排接單引進的策略
當然前提是價錢起碼跟自排版差不多

william19930813

108分

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william19930813

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nagasitori wrote:
大概是和泰跟意美串通...(恕刪)

SUBARU我還是覺得以性能實用舒適和安全做為主打比較好~

改走高級路線我不覺得比較好~

說LEGACY有多高級我也不信~ 但是這部車有性能有舒適有實用而且很安全
內裝也算有直感但是用"高級車"的標準來說顯然還有一段路要走~

更何況BRZ是"平價跑車" 160W是哪裡平價??

這種定位方式不只台灣不能接受~到了其他銷售市場我想也不能被接受吧~!

硬皮鯊的"性能遺毒"太深了~ 這很難改變SUBARU在一般車迷或消費者的既定形象