總感覺SUBARU台灣一般消費者市場優勢不在?

neko_shi

698分

41樓

neko_shi

個人積分：698分

文章編號：55706530

JW75 wrote:
關於Toyota跟Subaru...(恕刪)

其實SUBARU早期跟NISSAN走得比較近...

舊款老鯊或力獅裡面還可以常常看到掛NISSAN mark的零件
後來日產經營不善,SUBARU就被賣給GM了

至於EYESIGHT...個人是覺得沒啥必要
手排開習慣了,會很討厭電子輔助的東西

葛瑪蘭之熊

78分

42樓

葛瑪蘭之熊

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文章編號：55707260

你所不知道的日企文化結構，派系鬥爭常有的事，通常成功的創辦人與家屬相繼離開管理階層後就是內部派系鬥爭的開始，通常某些主職突然被年輕且經歷不足的人取代後就知道了。日本車廠然有一定水準，經營的好不好就看專心在鬥爭還是經營囉。

KCCGT080

12分

43樓

KCCGT080

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文章編號：55707419

個人覺得速霸陸的整體安全性已經相當出色

氣囊全數補足防滑穩定裝置都沒被偷 IIHS連小面積都取得G 其他也都全G

表現跟三四百萬的德系豪華轎車一樣!!

速霸陸現在只差主動安全輔具需要補足如盲點偵測像volvo的行人煞停環景影像自動跟車

不過如果真沒有這些配備(當然最好要有)也無妨,整體安全性表現依然出眾!

很多新的高價德系轎車標配也沒有很完善的主動安全 , 不過他們的整體安全性依然出色甚至亮眼!

不要像國產車一樣四氣囊+盲點偵測明明被動安全的基礎都沒打好

馬上又新增高科技主動安全我就不知道是"商業考量"(吸引性)

還是真誠造福車主???

timas84

0分

44樓

timas84

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文章編號：55707466

很明顯的就是你沒有開過subaru的車...

火勾手

40分

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火勾手

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文章編號：55707564

小弟開14年的NA森林人
其實完全沒有速霸陸情節(甚至是不太好的印象,國高中年代很多硬皮鯊開超快)
只是市面上100w左右休旅車比一下
把氣囊和某些主動安全分等級來賣的刪掉
剩下能選的真的不多

試開過CX5我就很不喜歡那個照後鏡的警示系統
後來買森林人,我每次發動後第一件事就是把那個停紅燈熄火的開關給關掉
awd甚麼的也只是剛好碰到
個人真的不喜歡一台車子有一堆電子花樣

碰撞測試對我是有加一點點分
"聽說"蛋捲不好是讓我有一絲絲擔心

試開完就訂了
問我速霸陸有啥優勢,就是開了會喜歡才是最重要的,剩下那些都是附加上去的

囶oz...,鬱卒...

Nelson5

869分

46樓

Nelson5

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文章編號：55707703

Subaru的優勢仍在, 但是卻很難敵他在台灣最大的劣勢....維修技術和售後服務

如果消費者是有選擇的, 這樣的服務自然就會被淘汰, 像是中國在三大代理商的時候, 第一大的賣70%, 第二大的賣20%, 最爛的只能吃10%
, 這10%還是因為地緣限制造成 (華南要買subaru, 不想要提華北的車只能跟他買), 等到代理權被收回之後, 變成經銷商, 結果各大都會都賣不贏新進的經銷商, 像是深圳, 東莞...現在大概只剩廣州...不過廣州最近也要開新的經銷商, 現在對他來說...台灣真的是他的最後堡壘了 (獨家又賣得還不錯)...