Irish Coffee wrote:
看到你還在開著那部...(恕刪)
你的破森林人壓縮機壞了嗎? CVT爆了嗎? 方向機壞了嗎? 這是通病喔!
這種既破又爛妥善很差的車你也買? 難到妳也跟庶罷路一樣?
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但是自2012年開始，中國已經累計召回26次, 如果以這兩年來計算, 2018年以來，Subaru在中國先後發布11次召回公告，涉及了所有在售車型，問題嚴重一點的包含
1. 氣門彈簧設計不合理，可能導致發動機熄火；
2. 控制單元邏輯不合理，可能導致車輛燃油不足而熄火；
3. 駐車控制單元故障，導致駐車失靈等等。
這些其實都還好, 我覺得目前意美最頭大的招回應該是去年Subara被抓到的造假產生的招回, 重新質檢真的是很耗人力和成本的一個工作
至於台灣沒有像中國這樣常常發出招回公告, Subaru的好料應該都用在出口台灣的車身上了
egoempathysales wrote:
這件事絕對牽涉到股價...(恕刪)
