landice52 wrote:
真的是第一次聽到 R...(恕刪)
+1
NEW FORESTER的引擎跟傳動系統都已經放得這麼低了，滾動重心應該不會比RAV4高才對。建議還是兩台都去山路上試試看最準，NEW FORESTER 2.0X的懸吊設定雖然是偏向舒適設定，但是行車穩定性仍然非常棒。小弟很喜歡NEW FORESTER 2.0X的底盤，舒適跟操控的平衡點抓得很棒。
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forester 2.5xt 與 outlander3.0 與 tiguan
操控性的比較不知如何?
我自己是有短暫試開過forester2.5xt
油門反應迅速
但懸吊真的有點軟
迴轉前刻意加一點油門
車身側傾有些大
而且感覺輪胎有點抓不住地面
vw 的 tiguan不知有沒有網友開過
看雜誌上寫到
tiguan的懸吊還蠻硬的
會不會在山道操控性上
tiguan把 forester 2.5xt幹掉
至於oulander就不太知道了?
我很想建議
有沒有網友或雜誌
能把價格帶在100萬~150萬的進口SUV作一個集評
foerster2.5xt , tiguan TFSI , outlander3.0 , RAV4 , grand victera JP
應該會很熱鬧
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今天跟家人到附近的toyota展示間看了RAV4，並沒有試開，第一眼看到
就覺得這部車好"大"，尤其背後背了個輪子，與CRV3比感覺大很多；一進了
車內，感覺塑料的感覺很重，百萬級的日本原裝車，感覺少了些質感；我問了
業務員此FF的車與subaru AWD車的差別，他說高速行駛下，RAV4會翻而
AWD會較穩，但保養維修會貴很多(此點?)，接著又問與outlander, CRV或
同級小型SUV相比是否有特別之處，他淡淡的說沒有，最大差別就是日本原裝
進口；此外，側開的後車箱門個人覺得很不方便，這樣若停車不就要開慮後面是
有車或牆，否則門打不開? 若是掀背式的會比較好。
我想RAV4並不符合我的需求，但老爸認為subaru的保養廠少(我住北市)，維修
和保養費一定比toyota貴很多，這點不知是否有反駁的理由? 小的目前對'09 forester 2.0x
N/A較有興趣，我想要的是一台安全、舒適與油耗合理的好車，可以在都市和
山上都有合理的表現，競速或改裝其次，鎖定此車是否合乎我的需求?
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ktmchen wrote:
我想RAV4並不符合我的需求，但老爸認為subaru的保養廠少(我住北市)，維修
和保養費一定比toyota貴很多，這點不知是否有反駁的理由? 小的目前對'09 forester 2.0x
N/A較有興趣，我想要的是一台安全、舒適與油耗合理的好車，可以在都市和
山上都有合理的表現，競速或改裝其次，鎖定此車是否合乎我的需求?
如果要進口車的維修保養跟國產車一樣便宜就像要保時捷跟喜美比省油一樣矛盾。
不過 Subaru 的保養在進口車內算很便宜的。 我自己帶機油回原廠換一次收費 $7XX (工錢+油芯) 一次 $5xx (油芯免費)
如果這樣的價格都不能接受還是勸您買國產車就好。
PS: RAV4的引擎跟國產Camry 2.4是同一個所以如果 Toyota 敢用“進口”的理由當借口跟RAV4車主差異收費那麼很快就有好戲看了。
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