符合了低調奢華的標準。
感謝分享。
要給分。
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k011164 wrote:
punbo大請問一下,HKS的香菇頭如果髒了怎麼辦?那種的清洗嗎?還是髒了就換過新的
V-pro我記的沒錯的話,有分為type-A以及type-B,SUBARU車系專用的是TYPE-B,不知道有
沒有什麼差別,我自己是用type-B啦
真的是好文分享,全部套件一次上,真是花了不少,一次解決,想必你也是有雄厚的實力..呵呵....
剛問我媽說
香菇頭如果髒了的話
就拿去廚房洗一洗就好.....
開開玩笑
這類產品都有專用清潔劑
以前我用的原廠交換型K&N濾心
那時候有自己買專用清潔劑(也是K&N)回來洗
乾了以後還噴上一層油膜(也是K&N)
功能是防水
現在想想
我還真用心
髒了就換一顆啦~
我的V PRO的盒子上面寫的是Type-A
差別我不曉得
上官網看看吧
我的套件也是每個月回台灣時
一件一件來
除非是必須一起上的我才一起上
實力的話
01臥虎藏龍
我只是想要自己的小鯊和別人稍稍不一樣而已
blues_Tu wrote:
因為，我不知道你是哪一台
我的是很普通的銀色
如果庫存的有賣出去
也才兩台而已
所以你"只"有一半的機會認錯人
Powerthrusty wrote:
改一堆卻還用原廠笨重圈
換個圈比你改一堆還實際些
開版的果然像自己講的愛現
你車的最後數據 別人可能花1/3的錢就達成
看的出是在砸錢買空砲彈
這位大哥﹐
鋼圈我還在看
那個數據也只是參考而已﹐您可別太認真
不過如果你有什麼不錯的改裝方案可以幫其他車友省錢的
還請你不吝分享
因為有好幾個車友都在為這個問題苦惱
p08914 wrote:
也許最簡單的...版大只是還沒找到喜歡的框罷了...
阿堯STI wrote:
我也很想換圈.....(恕刪)
堯大有沒有鎖定什麼特定品牌啊~
我是有被幾組Volk Racing & Yoko Advan的電到
skulker wrote:
原廠笨重圈.....好歹是Enkei的....
再者，以鯊魚這種馬力，輪下多個幾公斤是沒感覺的~
改裝有很多方向，不見的馬力是唯一目標
skuller大﹐
整車坐滿人就很有感覺了
剎不住啊~
iamblue3 wrote:
好酸好酸...還是開你的30萬內最省油的車吧XD..
你是壹週刊的嗎!!??
柯軒 wrote:
真的是口水狂流啊~~...(恕刪)
謝謝~
我想這一代鯊魚定價高
用料也都確實不錯
如果改裝部品的品質不夠
可能還輸原廠
所以要謹慎一點才行
alvin.chou wrote:
改的好～～符合了低調...(恕刪)
謝謝!
HYM1100s wrote:
這位大哥..麻煩把泥...(恕刪)
別太認真啦~
01就是這樣不是嗎?
This is what makes mobile01 fun
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小白鯊GH8 wrote:
我想他們有的你應該都被推銷直上了吧！...(恕刪)
謝謝!
有一點你剛好講相反
這些套件都是我本來就"想要"然後請他們代定的
好啦
我承認本來避震是屬意CUSCO的ZERO 2E加E-CON
後來還是跟店長溝通
選了HYPERMAX III SPORT
這是唯一我有改變心意的
不過還好當初沒用CUSCO
不然一定會後悔沒換到他們最新的ZERO 3E!!
唯一算是被推銷的
大概也只有台灣自創品牌的拉桿
因為我本來確實是想用CUSCO的
後悔已經來不及了...
HKS的front pipe我也有考慮過
但他還是有觸媒
以後如果要再進化的話....
我還是要換直通的
基於不想走回頭路的理念
就決定支持國貨啦
INVIDIA~性能跟價錢還不錯啦
重點是怠速聲音跟沒改差不多
也符合低調行車的形象
改裝的資訊真的太多
我只是跟大家分享一下HKS跟Cusco的改裝品
如果白鯊大有其他的好料上身
也還請你不吝分享吧
這台車在日本改裝界火熱的程度
我想應該謹此於GTR跟EVO X 吧!
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punbo wrote:
謝謝!有一點你剛好講...(恕刪)
個人覺得HKS裡面的人還蠻會推銷自家產品,
所以才以為你是被...
我看你該拉的也都拉了但效果你說的好像不太優,
我們有一台GH8只拉CUSCO前後防傾跟引擎拉桿但效果明顯增加不少,
殺彎側傾問題改善了很多,如果你現用的台製品效果不好或許你可考慮一下CUSCO
你用英威地的風派怠速聲音有點小,我用過他們GH8的中尾段嗯！！轟轟轟～～熱血味十足！
你改的香菇頭和卡夢集氣箱真的美觀又大方光聽呼嚕嚕的聲音就油門一拜了.
機油你考慮一下英國米樂的10W60,真的好用連剛熱車轟轟作響的聲音都變小了
準備檢驗行駛5000KM,後之機油品質
先用新油CFS 10W60在驗油儀器上,歸零
歸零後, 準備檢驗舊油
檢驗結果
讀質尚不到1,顯示性能良好
好油再搭配你熱血的GRF我想一定很優.
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