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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

原汁原味的性能取向 - Subaru Legacy 2.0i

hd_lo

279分

61樓

個人積分：279分

文章編號：15785650

LEGACY 2.0以C/P值來說，感覺不怎麼吸引人。
以現在有家庭及小孩的我來說，OUTBACK 2.5i，比較適合我，期待OUTBACK的試駕報告。

Protho

0分

62樓

個人積分：0分

文章編號：15787333

回BENZ大大,您PO的這兩台
個人實際去開過,後來就選了四代的LEGACY
從來沒後悔過,直到看到五代..........

Think, Feel, Drive........

pc0501

259分

63樓

個人積分：259分

文章編號：15788213

benzs350 wrote:
這兩台你會選哪一台?...(恕刪)

影片中很明顯的v50 t5的過彎極限跟循跡性輸給Legacy,在激烈操駕下,V50比Legacy容易失控~

選volvo的原因是?

要不是Legacy 2.5GT稅金的問題,我會選volvo V50 D5~

mibya

0分

64樓

個人積分：0分

文章編號：15788523

Protho wrote:
回BENZ大大,您P...(恕刪)

請問Protho大..
Volvo V50 手排去那裏試車的..
我很有興趣,可否PM告知,
感激!!!

T42p

1118分

65樓

個人積分：1118分

文章編號：15788585

我只好奇一件事，誰會是不小心買下這台試駕車的苦主?

廠商如果還有點良心，麻煩試駕車先正式掛牌再給媒體上路試，這樣才不會有人不小心買到已給人遭踏過的"新"車。

在國內買進口新車真的要很小心，尤其是銷售量小的進口車，造勢活動時一大批交給媒體試駕的新車，後來都不知那去了?

442分

66樓

個人積分：442分

文章編號：15789234

pc0501 wrote:
影片中很明顯的v50...(恕刪)

+1

先不管單圈成績，光看車身動態就覺得LEGACY比較聽話，像V50那樣搖頭擺尾，其實對車身安定性很不利。如果出入彎時突然有東西要閃避，LEGACY那樣安定的動態會比較有餘力去閃躲。

34分

67樓

個人積分：34分

文章編號：15789267

palmpalmce wrote:
是小弟有錯覺嗎?外觀...(恕刪)

再仔細看一下, 還真的有Accord 8th的感覺. 但這種感覺, 沒有比Accord 8th有BMW 5 series的樣子感覺來的強烈.

442分

68樓

個人積分：442分

文章編號：15789318

hd_lo wrote:
LEGACY 2.0...(恕刪)

從動力跟配備來看，OUTBACK 2.5真的只有稅金比較吃虧，連油耗都沒比2.0差。小弟自己也是選OUTBACK 2.5，可惜交車期排到明年，只好等過新年再來開箱...

ggfans

49分

69樓

個人積分：49分

文章編號：15789341

T42p wrote:
我只好奇一件事，誰會...(恕刪)

每隔一陣子就會有試乘車販售訊息出來
您有興趣可以留意一下！

eychung

47分

70樓

個人積分：47分

文章編號：15790374

jesper05 wrote:
您知道四輪驅動的循跡性較佳嗎?...(恕刪)

四輪驅動的循跡性較佳嗎? 的確，一般道路非極限駕駛時差異不明顯，但濕滑路面(特別是雪地)差異就非常大了

jesper05 wrote:
您知道車輛條件相同狀況下四輪驅動的煞車距離相較於其他驅動方式的車輛短嗎...(恕刪)

不解

煞車是制動系統控制，跟前驅、後驅、四驅有何關係？

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