mickmike wrote:
非常感謝各位大大的建...(恕刪)


如果不想更煩惱,那您最好趕快決定,因為10/25日本要發表C型的FORESTER(中期改款)。
2.0 NA會有更省油的全新引擎FB20,之後台灣引進的歐規車款肯定也會跟進。除此之外,全車系的儀表板跟空調面板也會更動,增壓車型還會多出一款5AT+VTD的S-EDITION(歐規未必會有此款車)。
從Mike大的矛盾可以看出已有定見.
2.0X是個很好的平衡點,跟我當初考慮的有點類似,只是我是考慮2.5XT還是2.0X.
Escape,想都沒想過,安全性不夠,不怕一萬,只怕萬一,多點安全,多點保障.
回到現實面,有老婆和孩子,安全很重要,載孩子和老婆,熱血?還是免了.
每年繳稅時,真的很有感覺.價差也是要考慮的,
2.0X開快2年了,對我來說,已經夠用了.

Blue Pearl Forester wrote:
每年繳稅時,真的很有感覺.價差也是要考慮的...(恕刪)


稅金一年好像是差五千多,其他花費就要看個人的使用方式了。市區為主的話,2.0X算是省油經濟的選擇,如果常常跑長途,或是需要上山下海,大馬力的2.5XT當然比較遊刃有餘。
很可惜歐規沒有2.5XS,不然2500 NA也是不錯的選擇。

Blue Pearl Forester wrote:
從Mike大的矛盾可...(恕刪)


同意Blue大的想法, 我是買2.0X但還沒交車,
Escape 也有試過車, 也一樣, 想都沒想, 多4個安全氣囊+一堆安全配備 應該夠彌補這些差價
再說FORESTER是實車規格通過最高等級碰撞測試 ,不像是有些車廠拿國外測試報告 然後進口之後配備全部拿掉. 光這點就不只30萬了.

當初也試過2.5XT 也跟Mike大一樣有考慮過2.5XT
但是回過頭來想當初我會選擇FORESTER的原因是因為他夠安全 而不是馬力夠大
當然馬力大在某些時候也會提供額外的安全, 不過2.0X大力踩下去也不會太差啦...而且我是上班族, 又不是天天會遇到緊急狀況, 需要大馬力脫困..


而且我太太偶爾也會開, 馬力太大我怕她抓不住....
所以安全是我最大的考量 --> Escape 掰掰
然後2.0X之前特價 --> 所以我就買了2.0X

給你參考囉.....







mickmike wrote:
非常感謝各位大大的建...(恕刪)


2.0您已經試過了, 需不需要更高的性能..您心理最清楚...
旁人的建議參考但不一定適用, 但話說回來這一台最迷人的還是2.5XT的版本...

如果老哥您的預算是落在2.0, 除了Escape其實還有其他的選擇譬如outlander, CRV, 或者您沒有高麗菜情節山土匪...等等, 都可以買到旗艦的版本....不仿多去試試, 或許試完以後您會有不同的想法, 不必預設立場非得選Subaru.

roger621222 wrote:
如果老哥您的預算是落在2.0, 除了Escape其實還有其他的選擇譬如outlander, CRV, 或者您沒有高麗菜情節山土匪...等等, 都可以買到旗艦的版本....不仿多去試試, 或許試完以後您會有不同的想法, 不必預設立場非得選Subaru.,...(恕刪)


outlander, CRV, 山土匪,在台灣都只能買到二顆氣球版吧!
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
2.0XT不知道會進嗎?
如果會進然後價各定位在110左右

Jarbamay wrote:
outlander,...(恕刪)



樓主子彈不夠...要勸他理性點...他應該是被subaru毒很深了....:)
銀彈夠深的話不要說6個, 12個氣球都買得下去...

roger621222 wrote:
樓主子彈不夠...要...(恕刪)


不會啊!人家樓主說經濟許可啊!只是心理還沒有準備好而已,來這裡做一些心理建設正好...
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

Jarbamay wrote:
outlander, CRV, 山土匪,在台灣都只能買到二顆氣球版吧!


如果新版santa fe能弄成6顆氣球
我還蠻想推薦他的說..
2.2升柴油渦輪
馬力197ps
扭力44.5kgm
油耗每公升還能到14km...

韓國人的技術真的不能小看了...
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